JPhysiologie der Bewegung. 237 



sich als unzutreffend erwiesen hat. Ich selbst habe im AnschluB an 

 MOBIUS darauf hingewiesen, dafl, wenn man die von LILIENTHAL ftir 

 gewolbte Fliigelflachen gefundene Tragewirkung bei der Berechnung 

 des Fluges der Fische zugrunde legt, die Geschwindigkeit, bei der der 

 Fisch von der Luft getragen wird, nur 9 m zu betragen braucht (11). 

 AHLBORN kommt zu dem Ergebnis. daB ein fliegender Fisch von 

 165 g, der mit einer Geschwindigkeit von 20 m gegen einen Wind 

 von 10 m aufspringt, sich bis zu 16 Sekunden in der Luft halten 

 und dabei 200 m auBerhalb des Wassers zuriicklegen konne. SEITZ 

 schatzt allerdings die Flugdauer und Weite viel gro'Ber, namlich auf 

 bis zu 500 m in 1 Minute, wobei die Geschwindigkeit geringer ware. 

 AHLBORN meint aber, diese Angaben geradezu fiir irrtumlich erklaren 

 zu diirfen. Nach meinen Beobachtungen sind die groBten Fliige der 

 kleineren Exocoeten mit ziemlich genauer Uebereinstimmung auf 

 10 12 Sekunden Dauer und 100 120 m Entfernung beschrankt. 

 Eben diese Uebereinstimmung ist ein Beweis, daB, selbst wenn Fltigel- 

 bewegung im Spiele ist, diese nur einen sehr geringen EinfluB auf 

 die Dauer des Fluges hat. 



Bei der ganzen Streitfrage handelt es sich aber nur darum, ob 

 iiberhaupt eine noch so geringe Arbeit der Fltigel anzunehmen ist. 



Aus der Form der Flugbahn lafit sich kein sicherer SchluB auf 

 selbsttatige Hebung des Fisches ziehen. Die Exocoeten der kleinereu 

 Art springen meist scharenweise, die groBeren vierfliigligen einzeln, 

 gegen den Wind in schrager Richtung aus dem Wasser, steigen bis etwa 

 3 4 m empor und streichen dann in absteigender Linie tiber das 

 Wasser hin. Wenn sie gegen das Ende des Fluges den Wellen nahe- 

 kommen, machen sie oft noch eine oder mehrere Hebungen und 

 Senkungen, durch die sie fiber die unter ihnen fortrollenden Wellen 

 fortkommen, und schlieBlich fallen sie platschernd ins Wasser zurtick. 

 Beim Auftauchen zu Beginn des Fluges kann man deutlich sehen, 

 wie sie sich durch gewaltige Schwanzschlage die erforderliche Sprung- 

 geschwindigkeit erteilen. Es findet dabei eine Zickzackbewegung des 

 ganzen Korpers statt. Hieraus und daraus, daB die groBte Erhebung 

 zu Anfaug des Fluges erreicht wird, wahrend die Hauptstrecke eine 

 abwarts geneigte Balm bilclet, ist zu folgern, daB im ganzen der Flug 

 nur als ein verlangerter Sprung anzusehen ist. Die Hebungen am 

 SchluB des Fluges konnen auf verschiedene Weise gedeutet werden. 

 Alle Beobachter sind darin einig, daB diese Hebungen nur stattfmden, 

 wenn eine Welle sich in der Verlangerung der Flugbahn erhebt. Es 

 ist nun sehr wahrscheinlich, daB tiber einer sich hebenden W T elle eine 

 entsprechende aufwarts gerichtete Luftwelle entsteht, durch die die 

 Hebung bewirkt sein konnte. Einige Beobachter (76) behaupten 

 freilich, daB die Hebungen durch Fltigelschlage bedingt seien. Nach 

 meiner Erfahrung nimmt man aber Fliigelbewegung wahrend dieser 

 Hebung nur wahr, wenn der Fisch so nahe u'ber dem Wellenkamm 

 schwebt, daB er mit der herabhangenden , nach unten verlangerten 

 Schwanzflosse das Wasser streift. Mitunter sieht man deutlich, daB 

 in diesem Falle der Fisch, halb eingetaucht, von neuem durch Schwanz- 

 schlage seine Geschwindigkeit erhoht, und darauf wieder die Wasser- 

 oberflache verlaBt, also einen zweiten Segelflug an den ersten an- 

 schlieBt. Da nun, wie DAHL angibt und ich bestatigen kann, bei 

 diesen Schwanzschlagen der ganze Korper in Mitbewegung gerat 

 und die Fliigel heftig schwanken, kann wohl hierbei der Eindruck ent- 

 stehen, als hobe sich der Fisch durch Fltigelschlage. 



