Bescbleunigungsempfindungen. 749 



Man bestiitigt dies leicht, wenn man, im Eiseubahnabteil liegend. von der 

 Seitenlage in die Riickenlage iibergeht oder umgekehrt. Man empfindet daun 

 einen Augenblick die Bewegung und erkennt ibre Riclitung. 



Infolge einigermaBen langerer gleichformiger Bewegung tritt bei und 

 nacb plotzlichem Anhalten oder auch nur merklicker Verlangsamung unter 

 Umstanden zwingend die Empfindung der gegensinnigen Bewegung auf 

 (Mach). Aktiv ist solche Nacbenipfindung nur durch rascbe Drebbewegung 



zu erzeugen. 



Vollige Gleichformigkeit der Bewegung ist iibrigens kein Erfordernis fur 

 Erzeugung der Nachempfindung. 



Passive Drebbewegung und passive Progressivbewegung in vertikaler 

 Eichtung ergeben die giinstigsten Bedingungen fiir das Entstehen gegen- 

 sinniger Bewegungsempfindung wahrend der objektiven Verzogerung der 

 Bewegung oder nacb dem Aufhoren einer objektiven Bewegung. 



Fur die geradlinige Progressivbewegung in borizontaler Ebene ist diese 

 scheinbare Bewegungsuinkehr nicbt leicbt zu beobacbten . hauptsachlich des- 

 balb, weil unter den relativ giinstigsten Bedingungen (rascbes Anhalten eines 

 Eisenbahnzuges) zustarke konkurrierendeEmpfindungen neben der spezifiscben 

 Bewegungsempfindung auftreten. Das Vorwartsgleiten des GesaBes auf dem 

 Sitze und die erfahrungsmaBige Bekanntscbaft mit den Begleiterscbeinungen 

 des Anbaltens (Bremsgerausch usw.) lassen die spezifiscbe Bewegungsempfin- 

 dung im umgekehrten Sinne der wabren Bewegung nicht leicht zurn BewuBtsein 

 kommen. Analoge Fiille von Hemmung der Sinneseindriicke lieBen sich aus 

 andereu Gebieten der Siunesphysiologie in groBer Zahl anfiihren und nebmen 

 den beschriebenen Beobacbtungen , die nur unter giinstigen Bedingungen 

 gemacht werden konnen, nicbts von ihrer theoretischen Bedeutung. 



v. Cyon und Delage bestreiteu die Empfindung der Bewegungsumkehr 

 in der Eisenbahn. Delage macht iibrigens das wicbtige Zugestandnis, daB 

 bei starken negativen Beschleuuigungen solcbe Empfiudungeu doch ein- 

 treten konnten, uud gibt einen Fall an, wo er, mit. Lesen beschaftigt, wirk- 

 lich den Zug in umgekebrter Beweguug glaubte, wahrend er nur die Fabrt 

 sehr verlangsamte. 



Eigentiimlich und mit der Machschen gegeusiunigen Nachempfindung 

 nicht zusammen zu werfen ist die bekannte Nachempfindung nach amialtenden 

 rhythmischen Bewegungen. Nach bewegter Seefahrt kann man oft stunden- 

 lang die rhythmische Auf- und Niederbewegung enipfinden 1 ). 



Die fiir gewobnlich willkiirlich ausgefiibrteu Bewegungen sind viel zu 

 kurzdauernd, um zu einer Nachempfindung zu fiihren. 



Ein annaherndes MaB der Empfindlicbkeit fiir Drehbeschleunigungen 

 gewann Mach, indem er sicb auf einen horizontalen Stab setzte, der urn 

 eine vertikale Achse oszillierende Drehungen ausfiihrte , cleren Dauer und 

 Umfang variiert werden konnten; fiir Mach wurden diese Schwingungen 

 unmerklich, wenn die Schwiugungsdauer 14 Sekimden, das Exkursiousmaxiuium 



') Es win! hier dem Nervensystem ein nacbdain-'rinlcr rhytlnnischer Vorgang 

 aufgezwungen, ahnlich wie manche nyktitropisch reagierenden Pflanzen ibre Nj'kti- 

 tropie, d. h. rhytbmische Bewegungen, die mit dem Wechsel von Nacht und Tag 

 zusammenhangen , auch bei konstanter Helligkeit oder Dunkellieit noch tagehmir 

 beibehalteu. 



