FATIGUE. 119 



de la levre chez le cheval, qui intervient dans 1'acte de la mastication, et dont la circu- 

 lation de retour se fait par une seule veine, tres accessible a 1'experimentation. II con- 

 stata un debit cinq fois plus considerable pendant 1'activite que pendant le repos. 

 II admit que 1'activite physiologique des muscles s'accompagne d'une enorme vaso- 

 dilatation, et que celle-ci s'etablit des le de"but du fonctionnement et disparait insensi- 

 blement lors du retour des muscles a I'^tat de repos. ATHANASIU et CARVALLO ont etudi6 

 ces memes phenomenes a 1'aide du plethysmographe de Mosso. Us ont vu que : 1 pen- 

 dant la contraction permanente des muscles flechisseurs des doigts, le volume du bras, 

 c'est-a-dire laquantite de sang qui s'y trouve, diminue considerablement. La vaso-dilata- 

 tion ne devient manifeste que lorsqu'on arrete la contraction; 2 le pouls s'accelere pen- 

 dant la contraction, et reprend tout de suite son rytbme normal, aussitot que la con- 

 traction a fini; 3 si, au lieu d'une contraction unique, on fait une srie de contractions, 

 le volume du bras diminue au commencement du travail, mais bient6t il gagne et 

 depasse le niveau normal; 4 le co?ur est acceler6 pendant la pbase d'activite des 

 muscles; 5 si Ton travaille avec le bras oppose, en maintenant celui qui est enferme 

 dans le plethysmographe au repos (Fa. FRANCK), on constate des modifications inverses. 

 Le volume du bras en repos augmente 16gerement pendant que 1'autre travaille, puis il 

 diminue graduellement lorsqu'on cesse les contractions. 



Ainsi le coeur accelere ses mouvemenls et lance dans le systeme arteriel une quantite" 

 de sang plus considerable pour lutter centre la vaso-diiatation peripherique qui s'etablit 

 lors de 1'activite musculaire; la pression se maintient done e"lev6e dans les gros troncs 

 arteriels malgr6 la vaso-diiatation et 1'abaissement de pression dans les arteres mus- 

 culaires (KAUFMANN). Cette compensation ne peut plus se faire dans la fatigue. Le meme 

 auteur a montre que la pression restait normale pendant 1'allure du pas (cheval), mais qu'il 

 y avait un abaissement notable de pression aortique et carotidienue, malgre 1' accelera- 

 tion cardiaque, pendant 1'allure franche. Dans 1'activite de nombreux groupes muscu- 

 laires, le coeur ne compense plus la vaso-dilatalion enorme et gene'rale. Cette impuis- 

 sance cardiaque esplique I'essouftlement. 11 est a noter que les sujets a cceur puissant 

 maintiennent leur pression normale pendant un leger exercice, mais, pendant les allures 

 vives, 1'abaissement de pression est general. 



II est tres interessant de constater que 1'entrainement progressif agit, non- 

 seulement en augmentant la puissance a la resistance a la fatigue des muscles de la vie 

 animale, mais surtout en adaptant graduellement la puissance de contraction du muscle 

 cardiaque aux besoins circulatoires du systeme locomoteur. 



D'apres MAREY, le phenomene de I'acceleration cardiaque, a la suite du travail, tient a 

 1'abaissement de la pression sanguine. 



D'autre part, OERTEL, MAXIMOVITCH et RIEDER, ont vu chez 1'homme, en mesurant la 

 pression sanguine au moyen du sphygmo-manometre de BASCH, que la pression sanguine 

 s'elevait apres le travail. HU.MILEWSKY constata une augmentation de la pression caroti- 

 dienne pendant le tetanos 61ectrique du train posterieur. ATHANASIU et CARVALLO 

 affirment que la pression baisse toujours de quelques millimetres dans le tetanos. Mais 

 ces donnees ne sont pas applicables au travail volontaire. 



CHAUVEAU reussit a mesurer la pression sanguine dans la carotide du cheval pendant 

 1'acte volontaire de la mastication. La pression sanguine s'eleve aussitot que les- 

 muscles entrent en activite, en meme temps que le coeur s'acc61ere et que la vitesse de 

 l'6coulement du eot6 de la tete augmente. 



Nous pouvons conclure que, pour les mouvements volontaires, la pression centrale 

 monte constamment dans le travail Iocalis6; elle baisse legerement dans le travail gen6- 

 ralis6. L'acceleration du cceur est toujours la regie. 



TANGL etZCNTz (1898) ont fait des experiences sur des chiens que Ton faisait marcher 

 ou courir sur une planche mobile; une des carotides e"tait reunie par une canule a un 

 manometre qui indiquait la pression arterielle. La pression du sang, qui chez le 

 chien assis 6gale en moyenne a 124 mm. de mercure s'eleve a 128 mm. si le chien 

 est debout, elle monte a 134 millimetres lorsque le chien marche ou lorsqu'il com- 

 mence a courir, et a 151 millimetres lorsque le chien a deja couru pendant plusieurs- 

 minutes sur une pente inclinee en haut. Enfin, dans des cas ou le chien etait tres fatigu6 

 par une course rapide, la pression sanguine avait monte jusqu'a 235 et meme 242 mm 



