SO C 2 GRAPHIQUE (Methode). 



ceux que KAGENAAR d'Utrecht a construits pour BONDERS et pour BROXDGEEST (le phonau- 

 tographe et le pansphygmographe); les appareils do HEYNSIUS (i860), de BERING (1879), de 

 I, OVEN (1883), de GRTNHAGEN (1883), de R. DUBOIS, de TAINTURIER, etc. 



B. -- Pour faire des enregistrements de longue duree, on emploie des appareils a 

 papier sans fin. 



1. En prenant deux cylindres semblables, par exemple deux cylindres enregistreurs 

 de MAREY, en les plagant parallelement et a tine eertaine distance 1'un de 1'autre et en 

 les entourant d'une longtie bande de papier, on improvise un excellent appareil pour les 

 enregistrements de longue duree. En eloignant plus ou moins les cylindres, on clonne a la 

 bande de papier la longueur et la tension voulues. Un des cylindres est mis en mou- 

 voment par un mecanisme d'horlogerie. 



Le dispositif que nous venons de decrire se retrouve dans beaucoup d'appareils, 

 comme par exemple dans ceux de MAREY, BERING, HURTHLE, EPSTEIN, MAGNUS, etc. 



MAREY et CHAUVEAU (1862) ont 6te" les premiers a employer un tel dispositif dans leurs 

 recberches cardiographiques. Voici la description de leur appareil modifie par FRANQOIS 

 FRANCK : 



Deux cylindres, dont 1'un est mobile, et 1'autre fixe (mu par un me'canisme d'horlo- 

 gerie), sont monies verticalement sur une planche longue de 2 m ,50, qui est fixee sur one 

 console. De fortes charnieres permettent de faire basculer 1'enregistreur et de le placer 

 dans une position horizontale, necessaire pour faire le noircissage de la bande de papier 

 qui entoure les deux cylindres. La bande de papier est tendue par le glissement du 

 cylinclre mobile le long d'une rainure centrale. Deux rouleaux tendeurs permettent de 

 regler la tension du papier. La bande a une hauteur de 35 centimetres et une longueur de 

 .'; metres. Savitessede translation est en general de 5 millimetres par seconde. Le volant 

 regulaleur de vitesse, place sur 1'axe du cylindre mis en mouvement par un mecanisme 

 d'horlogerie, presente des ailettes qui plongent a demi dans de 1'eau glycerinee.En fai- 

 sant plonger plus ou moins les ailettes, on peut varier la vitesse de translation du papier. 



L'appareil de HERING se compose, de meme que 1'appareil de MAREY, de deux cylindres 

 sur lesquels peut etre tendue une bande de papier. L'enregistrement se fait sur le 

 papier quand il passe sur le cylindre principal. Ce cylindre est mis en mouvement par 

 un mecanisme d'horlogerie. - - Tout 1'appareil peut etre deplace de haul en bas, aim 

 que toute la hauteur de la bande de papier puisse etre employee. Get appareil a 

 ete construit par ROTHE. 



Dans 1'appareil de HURTHLE le support des deux cylindres, constitue par une forte tige 

 metallique, presente une articulation en forme de genouillere, ce qui permet de placer 

 1'appareil dans differentes positions. La hauteur des deux cylindres est de 20 centi- 

 metres; 1'un des deux cylindres est mis en mouvement par un mecanisme d'horlogerie. 

 - La longueur de la bande de papier peut varier de 185 a 320 centimetres. La vitesse 

 dc translation du papier varie de 5 centimetres a l m ,45 par seconde. Get appareil a ete 

 construit par ALIIRECHT (de Tubingen). 



ZIMMERMANN a construit un appareil semblable au precedent, mais il a remplace le 

 mecanisme d'horlogerie par un moteur electrique. 



L'appareil de PALMER peut etre mis en mouvement par un moteur quelconque. 



Le Kymographion d'EpsTEiN (1896) est mis en mouvement par la chute d'un poids 

 de 1 a 9 kilos selon la vitesse qu'onveut imprimer au papier. -- Un regulateur a ailettes 

 permet de regler le mouvement. On peut varier la vitesse non seulement a 1'aide de 

 poids moteurs, mais aussi a 1'aide des roues d'engrenage. La vilesse minimum est de 

 ?5 millimetres par seconde ; la vitesse maximum est de 150 millimetres par seconde. 



MAGNUS (1902) a fait construire par RUNNE (de Heidelberg) un appareil analogue a 

 celui de HERING, de BRODIE, etc., pour les inscriptions de longue duree. La partie 

 motrice est represented par un me'canisme d'horlogerie. - - Les deux cylindres, sur 

 lesquels est tendue une bande de papier enfumee, longue de deux metres, sont places 

 a 75 centimetres de distance. La hauteur des cylindres est de 18 centimetres; leur 

 peripherie, de 50 centimetres. 



Les variations de vitesse s'obtiennent a 1'aide des ailettes du regulateur (systeme 

 RUNNE). On varie les ressorts qui attachent les ailettes. On peut avoir 10 vitesses dif- 



