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masses s'ecartent en vertu de la force centrifuge, les tiges articulees se redressent et la 

 douille centrale mobile a laquelle elles sont fixees se releve. Ce re"gulateur peut prendre 

 des vitesses qui varient du simple au double, suivant que 1'appareil est incline ou 

 vertical. 



2. Pour maintenir constante la vitesse d'un moteur e'lectrique, on emploie des regu- 

 lateurs spe"ciaux. 



a) Voici la description da regulateur e'lectrique de D'ARSOXVAL : surla poulie motrice 

 qui termine 1'axe de la machine electrique, se trouve fixee une lame de ressort plat,dont 

 les deux extremites sont pince'es sous une plaque tenue par des vis a I'extremit6 de la 

 poulie. Ce ressort prend une forme circulaire par sa propre elasticite. Lorsqu'on veut 

 une grande precision/on munit le ressort de deux masses egales placees symetriquement 

 par rapport a 1'axe de rotation. En face de ce ressort, et sur le prolongement de 1'axe de 

 rotation, se trouve une vis portee par une potence faisant corps avec le bati qui porte le 

 moteur. Cette vis est munie d'un contre-6crou servant a la fixer dans sa position. Elle 

 peut naturellement s'approcher plus ou moins du ressort en la faisant avancer dans 

 l'6cr.ou qui la porte. 



Le courant passe par la pointe du ressort, de la dans 1'anneau du moteur et de 

 1'anneau dans les inducteurs pour ressortir par la borne la plus eloignee. Le.jeu de 

 1'appareil est le suivant : des que le courant traverse le moteur, 1'anneau se met a 

 tourner, et aveclui la poulie et le ressort circulaire qui lui sontsolidaires. Sous 1'influence 

 du courant, la vitesse de rotation s'accelere, jusqu'a ce que la force centrifuge developpee 

 par la rotation aplatisse suffisamment le ressort circulaire pour 1'obliger a quitter la 

 pointe et rompre par consequent le courant. Le moteur n'etant plus traverse par le 

 courant, sa vitesse diminue, et le ressort venant alors de nouveau au contact de la pointe 

 le courant se relablil, et ainsi de suite. 



Le ressort oscille done, sous 1'influence de la force centrifuge, entre deux positions 

 extremement voisines, puisqu'un centieme de millimetre d'ecart est suffisant pour 

 rompre le circuit. Par suite, la vitesse du moteur est astreinle a rester constanle. Les 

 masses qu'on met sur le ressort permettent de sensibiliser 1'appareil. 



b) Pour regler la vitesse d'un petit moteur electrique, HELMHOLTZ faisait interrompre 

 le courant par un regulateur a boules. 



c) Toujours par I'intermediaire d'un regulateur centrifugal, on peut avoir le reglage 

 d'un moteur quelconque de la fac.on suivante. Dans le circuit d'un courant interrompu 

 par le regulateur centrifugal, on intercale deux electro-aimants qui agissent sur un frein 

 qui arre"te le mouvement d'un mecanisme d'horlogerie commande par la chute d'un 

 poids. 



d) On emploie aussi comme regulateur electrique un vibrateur-atternateur. 



II. - - Rouagcs. 



La facilite avec laquelle on peut faire varier la vitesse du mouvement d'uu cylindre 

 enregistreur est une qualite importante de ces appareils. 



L'amplification et la reduction de la vitesse du moteur s'obtiennent generalement 

 a 1'aide d'un systerne d'engrenage particulier. En variant les rapports entre le nombre 

 des dents des roues et des pignons, on obtient la vitesse voulue. Par exemple, si un 

 pignon de six dents engrene avec une roue ayant 10 fois plus de dents, la roue fera 

 un dixieme de tour pendant que le pignon en ex6cutera un etitier. 



Ces rouages de transmission, qui sont intercales entre le moteur et 1'arbre qui porte 

 le cylindre enregistreur, doivent etre travailles avec grand soin. Un regulateur parfait 

 ne suffit pas pour avoir un mouvement uniforme du cylindre enregistreur, il faut que 

 les rouages soient aussi parfaits. Le regulateur et le rouage de transmission consti- 

 tuent deux parties distinctes; le premier ne peut etre assujetti a corriger les erreurs du 

 second. 



