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» L'influence perturbatrice n'a complètement disparu dans toutes les 

 directions que vers 5 heures du soir. 



» La veille, les communications avaient déjà été troublées de la même 

 manière sur Londres, Bruxelles, Marseille, Toulouse et Bordeaux, mais 

 plus rarement, et avec moins d'intensité. 



» P. S. 2 septembre à 8 heures du malin. Les mêmes phénomènes se pro- 

 duisent depuis 4 heures du matin; ils sont encore très-intenses à l'heure 

 qu'il est. » 



« Paris, 5 septembre iSSg. 



» Dans ma Lettre du i" courant, que j'ai eu l'honneur de vous en- 

 voyer le 1 au matin, j'ai ajouté une Note pour vous signaler que les 

 phénomènes qui avaient accompagné l'apparition de l'aurore boréale du 

 ag août se reproduisaient depuis quelques heures avec luie intensité con- 

 sidérable. Je viens vous rendre compte aujourd'hui de celte deuxième 

 série d'effets. 



» Le i*"", dans l'après-midi, nous avions eu quelques difficultés de trans- 

 mission semblables à celles qui s'étaient manifestées dans la journée 

 du a6 août. Le a, à 4'''^o™ du matin, les sonneries se sont ébranlées : 

 d'abord celles de Bordeaux, Toulouse, Marseille, Londres et Bruxelles, 

 et ensuite, à quelques minutes d'intervalle, celles de Bâle, Strasbourg, le 

 Havre et Brest. ' 



» Les galvanomètres ont, comme le 29, accusé des courants qui variaient 

 de sens et d'intensité, tantôt brusquement, tantôt avec lenteur et qui dis- 

 paraissaient un moment pour reparaître soit dans le même sens, soit en sens 

 contraire. 



» Le fait que les ligues sont d'autant plus influencées qu'elles sont plus 

 longues a été démontré cette fois encore et de la manière la plus évi- 

 dente. Par les fils omnibus, on prévenait un bureau voisin de couper 

 un fil direct et de s'en servir, et le plus souvent la communication im- 

 possible sur le long conducteur devenait praticable sur ce même conduc- 

 teur raccourci. 



» Les lignes les plus influencées ont encore été celles de Bordeaux, Tou- 

 louse et Marseille. Vers 7 heures du matin on a eu de vives étincelles sur 

 les paratonnerres des deux premières. La ligne de Strasbourg, si on la com- 

 pare aux lignes de même longueur, paraît avoir subi les moindres atteintes : 

 c'est celle sur laquelle on a pu travailler le plus souvent. 



» Il y a deux effets maximums bien caractérisés : à 7 heures du matin 



