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 » fusion de l'argent dans les minéraux métalliques étant pour nous un fait 

 M bien établi, nous avons pensé que ce métal devait aussi se trouver dans 

 » l'eau de la mer. En effet, par des expériences multipliées nous l'avons 

 » constaté dans l'eau de l'Océan, et même nous sommes parvenus à en 

 » déterminer approximativement la quantité, qui s'élève à i milligramme 

 » pour loo kilogrammes d'eau. Nous avons aussi reconnu l'existence d'une 

 » petite quantité d'argent dans du sel gemme, provenant des mines du 

 » département de la Meurthe, où il constitue, comme on le sait, des couches 

 » régulières, intercalées dans la formation des marnes irisées, qui est un 

 » dépôt marin; aussi nous ne doutons pas que l'argent ait existé dans les 

 » anciennes mers aussi bien que dans les mers actuelles. » 



» Un peu plus loin (p. gS) nous ajoutons que l'argent contenu en disso- 

 lution dans l'eau des mers représente une masse plus considérable que 

 celle qui, depuis l'origine de l'époque actuelle, a pu être extraite par 

 l'homme du sein de la terre. C'est à des causes inhérentes aux éléments 

 physiques du globe et tout à fait indépendantes de l'existence de l'homme, 

 que nous avons attribué l'introduction de l'argent dans les eaux de l'Océan; 

 nous avons fait voir qu'il a pu y être amené de deux manières, ou par des 

 émanations de chlorure d'argent sorties du sein de la terre, ou plus simple- 

 ment encore par l'action lente qu'exerce l'eau salée sur les sulfures argen- 

 tifères de la partie supérieure des gîtes existant, soit à la surface des conti- 

 nents, soit au fond des mers. » 



« M. I. Geoffroy-Saint-Hilaire dépose sur le bureau une Notice impri- 

 mée sur les mesures prises, par la Société impériale d'Acclimatation, pour 

 V introduction du dromadaire au Brésil, et particulièrement dans les provinces 

 sablonneuses du Ceara et du Piauhy. Sur la demande du gouvernement 

 brésilien, i4 chameaux, et avec eux i3 chevaux barbes, viennent d'être 

 transportés sur un navire frété par la Société, et avec des précautions qui 

 heureusement ont obtenu un plein succès; car on n'a pas même eu à 

 regretter une seule perte parmi les 27 animaux embarqués à Alger. Les cha- 

 meaux sont destinés à établir un service régulier de transport dans des pays 

 où l'extrême sécheresse rend l'emploi des chevaux et des mulets très- 

 difficile ou même impossible pendant plusieurs mois de l'année. » 



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