(6.3) 

 possible, je fus bien étonné de ne recevoir sur la bande de |îapier, au lieu 

 des signaux, qu'une ligne coloriée d'iuie continuité parfaite. Quoique ce 

 cas fût bien différent, et même, quant à ses causes, directement contraire à 

 celui dans lequel j'avais employé des électrodes de platine, j'eus cependant 

 recours au même moyen, savoir, à une contre-batterie consistant en trois 

 couples d'électrodes. En effet, à l'instant, au lieu de la ligne continue, les 

 signaux transmis de la station opposée parurent sur la bande de papier par- 

 faitement distincts et lisibles. L'application de la contre-batterie avait donc 

 reçu une extension dont à peine j'avais présumé la possibilité. Comme 

 contre-épreuve, ayant exclu la contre-batterie, je vis de nouveau les signaux 

 se confondre et constituer une ligne continue. A l'aide de ce moyen, j'ai pu 

 transmettre des signaux électro-chimiques se succédant rapidement, en me 

 servant d'une petite hélice d'induction activée par un seul couple de Daniel. 

 En employant une machine magnéto-électrique à deux aimants, faisaiit 

 1 1 tours par seconde, on a également réussi à produire sur la bande de papier 

 de la station opposée îi4 points coloriés par seconde, parfaitement lisibles et 

 parfaitement séparés l'un de l'autre. Le télégraphe électro-chimique n'a pas 

 reçu jusqu'à présent l'application qu'il mérite incontestablement, à cause de 

 sa sensibilité et sa simplicité. A part quelques inconvénients de nature pure- 

 ment technique et qui disparaîtront dès qu'on s'en occupera sérieusement, 

 ce télégraphe ne peut avoir aucune chance de succès, à moins qu'on ne lui 

 applique l'indispensable contre-batterie de platine; c'est alors seulement 

 qu'il pourra lutter avantageusement avec les télégraphes de toute autre 

 construction. * 



» Les lignes aériennes ayant reçu dans ces derniers temps de considé- 

 rables perfectionnements, on pourra objecter que l'emploi de la contre- 

 batterie n'avancera en rien la transmission des dépêches dont la rapidité, 

 en tenant compte de la nature des récepteurs,^ a peut-être, à l'heure qu'il 

 est, atteint presque son maximum. Je n'ai pas eu jusqu'à présent l'occasion 

 de faire des expériences avec la contre-batterie sur des lignes de quelque 

 étendue pour étudier les effets des perturbations atmosphériques auxquelles 

 ces lignes sont exposées de temps en temps, et auxquelles se sont jointes 

 récemment celles qu'on attribue aux aurores boréales, dont les effets sont 

 entourés encore d'un certain mystère. Tout me porte à espérer que c'est à 

 l'aide du moyen indiqué qu'on parviendra également à combattre ces diffi- 

 cultés et à faire cesser dans la tr-ansmission des dépêches les retards aux- 

 quels ces perturbations donnent fréquemment occasion. 



1» Ayant trouvé en France l'Administration des Lignes télégraphiques 



