224 Baur, Ein Besuch der Galpagos- Inseln. 



Prof. H. F. Osborn angeboten waren, gengend erschien, den Erfolg 

 einer Expedition nach den Inseln zu sichern. Dies war am 10. April 1891. 

 Meine Absicht, einen Botaniker mitzunehmen, konnte ich leider nicht 

 ausfhren, da ich Niemanden finden konnte. Dagegen fand ich in 

 Herrn C.F.Adams aus Champaign, Ills., der zahlreiche Sammlungen 

 in Borneo und Neu -Seeland gemacht hatte, einen sehr ntzlichen 

 Begleiter. Ich brauche nicht anzufhren, dass ich alle Vorbereitungen 

 fr eine solche Expedition lange vorher bis ins Kleine ausgearbeitet 

 hatte, und dass es daher ein leichtes war, bald zum Abgang bereit 

 zu sein. 



Am ersten Mai 1891 verlieen wir auf dem Dampfer City of 

 Para" der Pacific Mail Steamship Co. New-York. Auf diesem Dampfer 

 hatten wir durch die groe Liebenswrdigkeit des Direktors der Linie, 

 Herrn George J. Gould, freie Passage nach Colon oder Aspinwall, 

 wie es die Amerikaner nennen, erhalten. Ich ergreife mit Freuden 

 die Gelegenheit, Herrn George J. Gould und Herrn Kapitn John 

 M. Dow, F. G. S. in Panama, fr ihre Untersttzung und ihr liebens- 

 wrdiges Entgegenkommen auf der Hin- und Rckreise meinen besten 

 Dank auszusprechen. Schon am Morgen des 9. Mai erreichten wir 

 Colon, nur bei Fortune Island war gehalten worden, um die Post aus- 

 zutauschen. Um 6 Uhr gingen wir an Land. Colon bietet einen sehr 

 den Anblick. Letztes Jahr im September wurde beinahe die ganze 

 Stadt eingeschert, und so liegt sie noch da, nur vereinzelte Holz- 

 htten finden sich zwischen den Trmmern. Wir erfuhren, dass schon 

 am Nachmittag ein Dampfer von Panama nach dem Sden abginge. 

 Es gelang uns, das Gepck, welches aus 33 Kisten bestand, noch 

 rechtzeitig auf den um 1 Uhr abgehenden Zug zu bringen. Selten 

 hat eine Fahrt einen solchen Eindruck auf mich hervorgebracht, wie 

 die Strecke von Colon nach Panama. Zwei Stunden lang geht es 

 zwischen Palmen und Bananen an den Hgeln entlang. Eine Menge 

 kleiner Ortschaften wird passiert. Die Bevlkerung besteht meist aus 

 Eingeborenen, Schwarzen und Chinesen. Sie scheinen alle vergngt, 

 kommen an die offenen Thren gelaufen und nicken uns zu. Die 

 Kinder gehen halb oder ganz nackt Und neben diesen sorgenlosen 

 natrlichen Menschenkindern die Trmmer des Panamakanals! Hier 

 steht eine ganze Reihe von Lokomotiven, dort eine riesige Bagger- 

 maschine; hier eine lange Reihe von Wagen auf speziell dafr ge- 

 legten Schienen, dort ein ganzes Dorf von Arbeiterhusern, vollkommen 

 verlassen. Alles ist Wind und Wetter preisgegeben. Um 3 Uhr kamen 

 wir in Panama an und um 6 Uhr waren wir glcklich an Bord des 

 Dampfers Arequipa", der nach Callao bestimmt war und in Guayaquil, 

 unserm Bestimmungsort, anlegte. Die Arequipa" ist einer der neuen 

 Dampfer der South Pacific Steam- Navigation Co." und steht nicht 

 hinter unsern besten und grten transatlantischen Dampfern zurck. 

 Die Cabinen sind uerst gerumig und vorzglich zu ventilieren. In 



