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Das Produkt: 



heifit der Gesamtwirkungsgrad desMotors. 



ri gibt also an, wieviel von der im Brenn- 

 material (Kohle, Gas, Petroleum, Spiritus, 

 Benzin) enthaltenen Warme durch die Warme- 

 motoranlage in Nutzarbeit verwandelt wird. 

 Die Verteilung der oben geschilderten 

 Verluste auf die einzelnen Teile einer Kraft- 

 maschinenanlage zeigen die Diagramme. 

 Figur 19 und 20. 



^ Figur 19 zeigt die Warmebilanz" der 

 Dampfmaschine. Das Diagramm soil zeigen, 

 wie die Warme oder die Arbeit durch die 

 Maschine hindurchwandert und wie sich 

 unterwegs die einzelnen Verluste abzweigen, 

 Die in die Feuerung in Gestalt von Kohlen 



id. Arbeir 16%/Eff/Arbeir 14.4% 

 ibung 1,6 % 



Fig. 19. Warmebilanz der Dampfmaschine. 



rlust" i 

 einiger 



Jm Generaror u. KesseM \ 7% 

 zugefiihrre Warme 100/tl Ve ^, usr ;,,, 

 Kessel 



jetzt durch den ProzeB der Umwandlung 

 der Warme in Arbeit ein gewaltiger Verlust 

 statt, indem nur .16% der dem Kessel zur 

 Verfiigung gestellten Energie in Gestalt von 

 indi/Jerter Arbeit auf den Kolben der Maschine 

 iibertragen werden; alles iibrige, d. h. 63% 

 werden im Kondensator der Maschine ab- 

 gefiihrt. Von diesen 63% werden 5% mit 

 Hilfe der Speisewassrevorwarmung wieder. 

 in den Kessel gebracht. Der Rest (58%) ist 

 verloren, wenn man nicht durch Aufstellung 

 einer Abwarmemaschine noch etwa 7% aus- 

 nutzen kann. 



Von den 16%, die als indizierte Arbeit 

 im Zylinder gewonnen wurden, gehen nun 

 noch weitere 1,6% durch Reibung im Ge- 

 triebe der Maschine verloren, so daB am 

 Schwungrad der Maschine im best en Falle 

 14,4% der im Kessel verfeuerten Kohlen- 

 energie zur Verfiigung stehen. 0,144 wiirde 

 also der Gesamtwirkungsgrad der Dampl'- 

 maschinenanlage sein. 



Die Warmebilanz der Gasmaschine und 

 zwar zusammen mit einem Gasgenerator 

 (Fig. 20) wird hiernach leicht zu verstehen 

 sein. Als Gesamtwirkungsgrad resultiert 

 0,22, alles iibrige d. h. 78% der der Anlage 

 zur Verfugung gestellten Energie gehen in 

 den einzelnen Teilen der Maschine verloren. 



Gelten die beidcn Warmebilanzen Figur 19 

 und 20 fiir zwei wichtige Typen moderner 

 Maschinen, so soil uns Figur 21 zeigen, wiesich 



Fig. 20. Warmebilanz der Gaskraftmaschine. 



eingefiihrte Warmemenge wird gleich 100 ge- 

 setzt. Bei der Verbrennung der Kohle wird 

 nun gemaB dem Wirkungsgrade der Verbren- 

 nung nicht die ganze disponible Warme frei, 

 da ein gewisser Prozentsatz der Kohle un- 

 verbrannt durch den Rost fallt oder mit der 

 Verbrennungsluft in den Schornstein gefiihrt 

 wird. Der hierbei resultierende Warmeverlust 

 ist im Diagramm mit dem viel wichtigeren 

 Verlust durch die Feuerung, durch Rauch- 

 gaseund Strahlung (rji) zusammengenommen. 

 Es resultiert hierbei der Wirkungsgrad des 

 Kessels mit 0,76 oder 76%. Dieser Anteil 

 geht tatsachlich an das Kesselwasser ilber. 

 Dem Kessel werden 5% an Warme im 

 Speisewasser zugefiihrt, so daB 81% der 

 auf den Rost gebrachten Kohleenergie in die 



30- 



20- 



10- 



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Fig. 21. 

 die Gesamtwirkungsgrade warmemotorischer 



Dampfleitung iibergehen. Auf dem Wege Anlagen seit Saverys Auftreten bis auf 

 vom Kessel zur Dampfmaschine verliert der j unsere Tage vervollkommnet haben. Von 

 Dampf 2%, so daB 79% in den Zylinder Wirkungsgraden von 0,003 und darunter ist 

 der Maschine eintreten. Im Zylinder findet man heute mit 0,36 beim Dieselmotor, der 



