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Bewegvmg (Tierflug) 



Fliegt ein Vogel in einer homogenen (also 

 wirbelfreien) horizontalen Luftstromung, so 

 nimmt er sehr schnell deren Geschwindigkeit 

 an, und ist damit relativ zur umgebenden 

 Luft in R u h e , er erfahrt keine B e - 

 schleunigung mehr, d. h. es ist keine 

 Kraft vorhanden, die zum Schweben ausge- 

 nutzt werden konnte. Nun gibt es aber in 

 der Nahe des Erdbodens, in den unteren 

 100 in (oder mehr) des Luftmeeres nirgends 

 homogene horizontale Luftstromungen, viel- 

 mehr wechselt die Geschwindigkeit des Win- 

 des an demselben Punkte oft von Sekunde 

 zu Sekunde ganz betrachtlich und an ver- 

 scliiedenen Orten herrschen gleichzeitig ganz 

 verschiedene Windgeschwindigkeiten. Es 

 wiirde also ein Flugtier sehr haufig eine Re- 

 lativgeschwindigkeit gegen die Luft erhalten, 

 eine Beschleunigung (positive oder 

 negative), und konnte vermb'ge der schrag 

 gestellten Segelflachen die senkrecht nach 

 oben gerichtete Komponente dieser Kraft 

 zum Schweben ausnutzen. Am giinstigsten 

 werden aber die Bedingungen zum Schweben. 

 wenn aufsteigende Luftstrome vorhanden 

 sind. In einem Bezirk soldier Luftstrome 



an 



ganz 



./ 



/ 



W 



\ 



Fig. 4. 

 Windrichtung: 



und W Wirbel. 



Orte aufsteigender Luftstrome. 



Beschleunigung 



Fig. 5. 



Beschleunigung \erzoge- 

 rung 



- > Richtnng und Geschwindigkeit des Windes. 

 A Zone der homogenen Strb'mung mit mittlerer Ge- 

 schwindigkeit. B Zone der beschleunigten und ver- 

 zb'gerten StriJmung. 



bestimmten Stellen stets vor- 

 ko m men. 



Stellt sich dem Wind ein Hindernis ent- 

 gegen (ein Hans, ein Wald usw.), so bilden 

 sich an der Luv- (= Wind-) und Lee- (= 

 Windschatten-)Seite ganz bestimmtef- Stro- 

 mungsbilder aus, die Figur 4 schematisch 

 zeigt. Die Luft steigt auf der Luvseite 

 empor, wobei sich vor dem (senkrecht auf- 

 steigenden) Hindernis ein kleiner Wirbel (Wj) 

 bildet, hier haben wir also einen aufsteigen- 

 den Luftstrom. Auf der Leeseite bildet sich 

 ein entsprechender absteigender Luftstrom 

 aus und wiederum ein Wirbel(W 2 ), dessen auf- 

 steigender Teil an der Riickseite des Hinder- 

 nisses emporsteigt. Wird das Hindernis 

 von einem Berge gebildet, so fallen die 

 Wirbel W x und W, mehr oder weniger voll- 

 standig fort und die Luft bewegt sich auf 

 der Luvseite aufsteigend, auf der Leeseite 

 absteigend. Im Ballon hat man haufig Ge- 

 legenheit, diese auf- und absteigende Be- 

 wegung mitzumachen, und ich habe oft 

 Vertikalgeschwindigkeiten von 1 m/sec, ge- 

 legentlich auch sole-he von 2 m/sec gemessen. 

 Mit der Aufzahlung der Stellen, an den en 

 aufsteigende Luftstrome 

 vorkommen, haben wir 

 bereits die bevorzugten 

 s. Orte des Schwebens und 



Kreisens genannt: Am 

 Walde, iiber den Baum- 

 kronen, an der Luvseite, 

 unterhalb derselben und 



Z dicht am Waldrande auf 



der Leeseite, iiber den 

 Klippen am Meer oder 

 im Hochgebirge, an der 

 Luvseite jedes Hiigels 

 schweben und kreisen 

 Weihe, Bussard, Move, Adler 

 usw. Eine besondere Betrach- 

 tung verdienen noch die Wind- 

 verhaltnisse unmittelbar iiber 

 der Oberflache des Meeres. 

 Liegt das Meer spiegelglatt, 

 wellenlos da, so ware die Be- 

 dingung fiir eine homogene hori- 

 zontale Luftstromung gegeben. 



I 



konnen die Schwebeflieger sogar ohne Kreisen 

 auf der Stelle still stehen. 



der 



Sowie aber der Wind iiber die 

 Meeresflache streicht, erzeugt 

 er Wellen und die Homogenitat 

 ist gestort. Da die Wellenberge 

 stets langsamer fortschreiten, als 

 der Wind, kann man die Sache so 

 betrachten, alsstiinden dieWellen 

 still und der Wind striche mit 

 Geschwindigkeit (Wind Welle) iiber 



sie. In einer gewissen Hohe iiber den Wellen 



Die Beobachtungen an der Erde und (etwa in ihrer 2 bis 3 fachen Hohe) wiirde ho- 



besonders jene im Freiballon lehren fiber- mogene Strb'mung herrschen, darunter aber 



einstimmend, daB vertikale Luftstrome in erfahrt der Wind an jedem Wellenberge eine 



der Natur gar nicht selten sind, und daB sie Beschleunigung, dahinter eine Verzb'gerung, 



