Dynamomaschinen 



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Drehmoment 



Fig. 71. 



der Stromstarke des Motors direkt proportio- 

 nal und kann durch Verandern des Biirsten- 

 verschiebungswinkels iiberdies bequem regu- 

 liert werden. Die Drehzahlcharakteristik in 



Abhangigkeit 

 von der Strom- 

 starke oder der 

 Belastung des 

 regulierbaren 

 Drehstrom- 

 Serienmotors 

 ist fur verschie- 

 dene Biirsten- 

 winkel in Figur 

 71 dargestellt, 

 sie ist von der 

 des Asynchron- j 



motors nach Figur 54 prinzipiell verschieden. 

 Auch fiir den Drehstrom-Kollektormotor 

 laBt sich eine einfache allgemeine Beziehung 

 zwischen den Spannungen und der Drehzahl 

 angeben. Wenn der Kollektpranker sich 

 synchron, also mit der Geschwindigkeit des 

 Drehfeldes selbst bewegt, was natiirlich nur | 

 bei passender Einstellung geschieht, so 

 entsteht genau wie beim Asynchronmotor 

 keine Spannung im Rotor, wei'l kein Kraft- 

 linienschnitt zwischen Feld und Leitern 

 vorhanden ist. Weicht die Rotprgeschwindig- 

 keit von der Drehfeldgeschwindigkeit nach 

 oben oder unten ab, so entstehen Spannungen, 

 die der Abweichung proportional sind und 

 bei Stillstand des Rotors an GroBe gleich der 

 Statorspannung werden, sofern man sie 

 auf gleiche Windungszahlen bezieht. Jeder 

 Tourenzahl entspricht daher ein bestimmtes 

 Spannungsverhaltnis, und umgekehrt, nach 

 der Beziehung 



wickelung wie beim Asynchronmotor am 

 Netz, wahrend die Rotorbiirsten vermittels 

 eines regelbaren Drehstromtransformators 

 mit beliebig einstellbarer Spannung gespeist 

 werden. Der Rotorspannung entspricht 

 nach Gl. (15) der Synchronismus; reguliert 

 man an den Kontakten auf groBere Spannung, 

 so sinkt die 

 Drehzahl, geht 

 man auf nega- 

 tive Spannung 

 iiber, etwa 

 durch Umschal- 

 tung des Trans- 

 formators , so 

 steigt sie iiber 

 den Synchronis- 

 mus. Belastet 

 man den Motor 



Drehmoment 



Fig. 73. 



n=Nl-^- 



(15) 



Beim Serienmotor konnen sich die Span- 

 nungen im Rotor und Stator frei einstellen, 

 nur ihre Summe ist stets gleich der Netz- 

 spannung. Die Drehzahl hangt daher stark 

 vom Belastungsstrome ab. Wimscht man 

 sie unabhangig von der Belastung des Motors 

 moglichst konstant zu halten, so muB man 

 nach Gl. (15) dem Rotor und Stator fest 

 gegebene Spannungen aus dem Netze ge- 

 trennt zufiihren. Bei diesem Drehstrom- 

 NebenschluBmotor, dessen Schaltung in 

 Figur 72 dargestellt ist, liegt die Stator- 



J phasiger 

 Regeltransformator 



Fig. 72. 



mechanisch, so sinktseineDrehzahl gegenuber 

 dem Leerlaufe ein wenig, wegen der Span- 

 nungsverluste in alien Leitungen; Figur 73 

 zeigt seine Tourencharakteristiken fiir ver- 

 schiedene Einstellungen des . Regeltrans- 

 formators. 



Da die Statorwickehmg des NebenschluB- 

 motors direkt an der Netzspannung liegt, so 

 arbeitct er mit stets konstantem Magnetfelde, 

 das ja von ihr nach Gleichung (12) bestimmt 

 wird. Der Magnetisierungsstrom fliefit gemein- 

 sam im Stator und Rotor. Wiinscht man bei 

 Drehstrom-Kollektormotoren die Vernichtung 

 der induktiven Erregerspannungen und damit 

 Phasenkompensation des Netzstromes zu er- 

 halten, so muB man wie beim Einphasenmotor 

 dat'iir sorgen, daB im Rotor eine Ziisatzspannung 

 induziert wird, die gegenuber seiner Arbeits- 

 spannung zeitlich um 90 phasenverschoben ist. 

 Beim NebenschluBmotor erzielt man das durch 

 eine geringfiigige Verdrelmng der Kollektor- 

 biirsten aus den Statorachsen heraus, wodurch 

 vom Drehfelde eine phasenverschobene Span- 

 nung erzeugt wird. Anstatt die Biirsten zu ver- 

 stellen, kann man aiich die Phase ihrer Strome 

 innerhalb des Regeltransformators irgendwie 

 verandern. Beim Serienmotor erzeugt man die 

 Zusatzspannung dadurch, daB man die Rotor- 

 windnngszahl etwas groBer macht als die des 

 Stators. Dadurch entsteht ein schwaches Zu- 

 satzfeld in Richtung der Rotorstrome, das auf 

 dem Erregerfelde nach Figur 70 senkrecht steht 

 und somit eine um 90 phasenverschobene 

 Spannungskomponente induziert, die die Selbst- 

 induktionsspannungen im Motor aufhebt. 



In den von den Kollektorbiirsten jeweils 

 kurzgeschlossenen Ankerspulen werden auch 

 bei Drehstrommaschinen Spannungen durch 

 das Drehfeld induziert, die die Biirsten zum 

 Feuern bringen konnen. Wahrend des An- 

 laufes der Maschine, besonders im Stillstande, 

 sind die Spannungen am gro'Bten, sie verschwinden 

 mit zunehmender Annaherung an den Syn- 

 chronismus, da dann im Rotor iiberhaupt keine 

 Spannungen mehr induziert werden. Ueber 

 Synchronisnnis nehmen sie mit vertauschtem 

 Vorzeichen wieder zu. Drehstrom-Kollektor- 

 maschinen, die erheblich aufierhalb der syn- 



