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Si vede, ancora, die l'efficacia del volo corrispondente al perfezionamento del- 

 l'organo nel suo motore e nelle parti mosse aumenta parallelamente al grado di 

 evoluzione del gruppo, al quale l'insetto appartiene, anzi, all'infuori di qualche 

 eccezione pi apparente die reale, pu dirsi che la potenza del volo una delle 

 caratteristiche del grado di elevazione, cio della posizione nel sistema entomo- 

 logico. 



La lnea, di evoluzione quella indicata, e cio aumento della potenza del motore e conse- 

 guente riduzione della superficie dell'organo mosso, ma incremento del suo lavoro. Anche qui, per 

 (urne sempre, si rilevano adattamenti speciali e secondari, che conducono ad un progresso nella 

 potenzialit di volo, pur rimanendo l'insieme degli organi moventi e mossi, a quel livello che 

 appartiene al grado di evoluzione proprio di quel tal gruppo, al quale queste forme, in tal guisa 

 adattate, appartengono. 



I ca9 di evoluzione secondaria, per gruppi singoli, in ciascun ordine, fatta sul modulo ge- 

 nerale comune all'ordine stesso, sono ovvi e cos, in ciascun ordine, anche dei pi bassi, possono 

 citarsi esempi di volatori di potenza massima, ma questa potenza non ottenuta merc un pro- 

 gresso da potersi richiamare alla condizione di cose spettante ad un gruppo superiore, bens, 

 conforme ho detto, ad un miglioramento dei mezzi concessi a ciascun gruppo o per altre mo- 

 dalit d'indole affatto secondaria. 



Si vede, inoltre, ohe i casi di involuzione degli organi di volo, tino all'atterismo completo, 

 sono tanto meno frequenti quanto pi alto il gruppo in cui essi si manifestano, cio quanto 

 pi evoluto l'apparecchio di volo. 



In altri termini, pur ammettendo che l'incremento della facolt locomotoria abbia per con- 

 seguenza la proporzionale diminuzione della necessit, da parte della specie, di ricorrere all'in- 

 volutivo spediente della ueotenia (che , poi, un passo a ritroso, cio contrario al generale 

 indirizzo della organicit) si deve anche ammettere questa maggiore variabilit nella potenza 

 locomotoria per via aerea, come prova di minore perfezionamento dell'insieme degli organi de- 

 stinati a tale scopo, auzi di tutto l'organismo. 



Per misurare il grado di evoluzione della facolt di locomozione aerea in un dato gruppo, a 

 parte altri caratteri desunti da altri criteri, bisogner considerare non le forme migliori vola> 

 trici, u quelle soggette mauifestamentc ad involuzione, ma quelle in cui tutti gli organi vo- 

 lanti, pur essendo in perfetto grado di evoluzione, sopratutto le ali (ahneuo il paio che ha la 

 maggior parte nel volo), non mostrando alcuna prova di riduzione nella loro superficie, godono 

 del minor grado di potenza locomotoria in tutto il gruppo. 



Cosi, ad es., fra gli Odonati. non sono le Libellule o le Aeavluiiu, che possono dare la misura 

 della facolt di volo del gruppo, ma gli Agri on idi ; fra gli Ortotteri, non gli Acrididi, ma i 

 Locustidi ; fra i Lepidotteri, non gli Sfegidi, ma i Pieridi ; ina fra gli Einitteri, i Coleotteri, 

 gli Imenotteri ed i Ditteri, non si trovano se non in misura molto pi ridotta o non si trovano 

 per nulla, forme con normale sviluppo alare ed, intanto, cattive volatrici. 



A parte i Pseudoneurotteri, che fanno gruppo a s, il progresso nella facolt locomotoria 

 aerea cos indicato : 



1. Bassi volatori, Tetratteri. Ali delle due paia indipendenti. 



a) Ali posteriori adatte al volo ; anteriori destinate piuttosto alla protezione dell'ad- 

 dome e delle ali del secondo paio. Ortotteri, Coleotteri, Eterotteri. 



h) Ambedue le paia di ali egualmente adatte al volo. Neurotteri (in parte), 

 e) Il secondo paio di ali pi piccolo e meno robusto al volo dell'anteriore : altri Neu- 

 rotteri. 



2. Alti volatori. Tetratteri. Ali del secondo paio collegate con quelle anteriori e di 

 queste pi piccole. Le ali arteriori sono i principali organi di volo. Lepidotteri, Imenotteri. 

 3." Altissimi volatori. Ditteri. 



La facolt di locomozione aerea si richiama ad altro espediente oltre a quello 

 della presenza od evoluzione degli organi di volo. 



L'insetto tende ad aumentare- di volume ed, in pari tempo, a scemare di 

 peso, gonfiandosi di aria, ci che pu fare a mezzo di succiti aerei, disseminati 



