662 CAPITOLO SESTO 



laute, mentre altri ne fa risalire la causa alla sola resistenza dell'aria, battuta in un movimento 

 pressoch puro, dall'alto al basso, resistenza varia sulle diverse parti dell'ala variamente cedevoli 

 e flessibili, il qual modo di vedere il fondamento della teoria del Marey sul volo degli insetti. 



La traiettoria, detiuita dal Marey (l) a mezzo del metodo grafico, percorsa dall'ala nel suo 

 movimento ascendente e discendente e che rappresentata dalla lemniscata in forma di 8, molto 

 stretto, dimostrata sperimentalmente dal Jiull (1904) ed provato che essa pu essere deter- 

 minata dalla resistenza dell'aria, giacch nel vuoto la traiettoria rettilinea. 



Il Bull, disponendo sulla sezione trasversa di un'ala artificiale delle piccole particelle me- 

 talliche, traverso le quali, durante il colpo d'ala, era fatta passare una scintilla d'induzione, ha 

 mostrato la torsione della lamina alare dovuta a due modi di elasticit della lamina stessa 

 l'ima di torsione attorno al suo asse longitudinale, l'altra di flessione secondo la sua lun- 

 ghezza. La resistenza dell'aria, agendo alternativamente su una o sull'altra faccia dell'ala 

 eccita la elasticit di torsione ed inclina il velo dell'ala sul piano di oscillazione. Questa 

 inclinazione produce, a sua volta, una scomposizione della resistenza dell'aria ed una delle com- 



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Fig. 669. Schemi per mostrare il movimento generale e le declinazioni dell'ala durante l'atto 

 del volo. /, in un insetto fisso ; //, nell'insetto che si muove nell'aria secondo la frec- 

 cia A. /, figura ad 8 descritta dall'ala nella sua parte eccentrica, secondo la direzione 

 delle freccio ; II, sinussoide, che descrive l'ala, muovendosi secondo le freccio a. Nel movi- 

 mento discendente l'ala segnata in nero; nel movimento ascendente solo contornata. 



ponenti di questa resistenza, agendo sulla elasticit di flessione, devia la nervatura dal piano di 

 oscillazione. 



Nel colpo discendente (rappresentato nella annessa fig. 670 B dalla linea pi grossa), la 

 maggiore inclinazione del velo e la maggior deviazione della nervatura hanno luogo nel tratto 

 superiore al centro della figura e quivi la resistenza dell'aria deve produrre il suo massimo ef- 

 fetto. La coudizione inversa accade durante il colpo discendente, d'onde la formazione della 

 lemniscata. Il fatto determinato da ci che, in causa della flessibilit della nervatura, l'estre- 

 mit dell'ala ritardata (fig. 670, A) dalla resistenza dell'aria, rispetto al movimento della base 

 dell'ala. 



Per mio conto osservo cUe, mentre a rigore non si pu negare la possibilit di un effetto 

 di sollevamento doll'animale e di propulsione di tutta la macchina (giacche la traiettoria ad 8 

 dimostrata per un'ala artificiale) anche col semplice movimento in un solo piano della lamina 

 alare, date le condizioni di elasticit della nervatura e flessibilit del velo, non si deve dimen- 

 ticare quello che insegna l'anatomia della macchina volante ed il vero movimento dell'ala in 

 questa. 



Per la prima condizione si mostrata la esistenza costante di potentissimi muscoli pronatori 

 dell'ala e dei loro antagonisti supinatori; la seconda condizione poi messa in rilievo dalla os- 



(1) Col metodo grafico ideato dal Marey questo Autore giunto ad ottenere delle fotografie 

 di insetti al volo in O50Q0 di secondo. Lendeufeld, con lo stesso processo, pot ridurre la posa 



ad 42000 '" 8e0omIo > ""scendo a fissare su di una lastra, immagini separate fra loro da 



di secondo. Il Bull, merc l'impiego della scintilla elettrica in un cronofotografo speciale (illu- 

 strato in C. R. Acad. Se, 1904, pag. 755), riuscito ad ottenere ben 1500 immagini per se- 

 condo. 



