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Transportmaschinen 



Fordergeschwindigkeit v x 



Ueber den Vbrgang gibt die Untersuchung ; Hubende die 



Aui'schluB,dieDipL-Ing. von Hanffstengel j gleich der Rinnengeschwindigkeit "geworden 

 in seinem Buch ,,Die Forderung von Massen- ist. Von hier sinkt an die Fordergeschwindi;- 



giitern" 1. Band S. 197 und durchgefiihrt hat. 



Fig. 18. Schiittelrinnejf nach von Hanff- 

 stengel. Die Forderung von Massengiitern 

 I. Bd. S. 197. 



Die Horizontalgeschwindigkeit verlauft hier- 

 nach nach einer Sinuslinie v' = c sin 99 

 (Fig. 19). Die Geschwindigkeit des Forder- 



keit wieder und wird nahe dem Ende des 

 Riickhubes gleich Null. Dann bewegt sich 

 das Fordergut eine sehr kurze Zeit hindurch 

 nach ruck warts, um von neuem durch die 

 sich wieder vorwarts bewegende Rinne in 

 der Forderrichtung beschleunigt zu werden. 

 Die Geschwindigkeit der Fordergutes hat 

 den Wert 



V = 



g + cos 9?tga 



Fig. 19. Geschwindigkeitsdiagramm nach von 

 Hanffstengel. Die Forderung von Massen- 

 giitern I. Bd. S. 197. 



gutes nimmt wahrend des Hubes in Rich- 

 tung der Forderung stetig zu bis nahe dem 



Bei den Schiittelrinnen eiiolgt die Re- 

 lativbewegung des Fordergutes gegen die 

 Rinne dadurch, daB die Bahn schrag zur 

 Rinne gelegt wird. Bei dem Propeller- 



i rinnen nach Marcus wird die Relativbewe- 

 gung des Fordergutes gegen die Rinne da- 

 durch erreicht, daB die Rinne in der Forder- 

 richtung zunachst langsam beschleunigt und 

 dann so rasch verzogert wird, daB das 

 Fordergut infolge seines Beharrungsver- 

 mogens auf der Rinne weiter gleitet. Der 

 hierzu notwendige Geschwindigkeitswechsel 

 der Rinne wird durch sogenannte Wurf- 

 getriebe herbeigefiihrt. Ein solches wird bei- 

 spielsweise durch eine Kurbel gebildet, die 

 durch einen Motor mit gleichformiger Ge- 

 schwindigkeit um den Punkt A in Figur 20 

 gedreht wird. Auf dieser prismatisch ge- 

 stalteten Kurbel ist eine Hiilse C verschieb- 



; bar, die durch einen Lenker B in einem 

 zu A exzentrischen Kreis gefiihrt ist. An 

 die Hiilse C ist mittels einer Schubstange die 

 Rinne angehangen. Bei der Vorwarts- 

 bewegung der Kurbel steigt die Geschwindig- 

 keit der Rinne angenahert nach einer Pa- 

 rabel bis 4, wobei das Fordergut zu- 

 sammen mit der Rinne gleichformig be- 

 schleunigt wird. Vom Punkt 4 an tritt eine 

 rasche Verzb'gerung der Rinne und vom 

 Punkt 6 an ihre Riickwartsbewegung ein, 

 wahrend das Fordergut mit der im Punkt 4 

 erlangten Geschwindigkeit weiter gleitet. 



Fig. 20. Wurfgetriebe nach Marcus. Z. d. V. d. J. 1902, S. 1812. 



