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Wasserkraftmaschinen und Wasserhebemaschinen 



verloren geht. Der durchschnittliche Wir- deswegen kaum 60% 

 selbst guter Rader iibertrifft Gesamtgefalle. 



Figur 



kungsgrad 



in 



bezogen 



auf das 



Fig. 1. 



Sfiannschutze 



zeigt em unter- 

 schlachtiges Rad (Poncelet- 

 Rad). Das Wasser wirkt in ihm 

 auBer durch sein Gewicht auch 

 wesentlich durch seine Geschwin- 

 digkeit; es tritt mit erheblicher 

 Geschwindigkeit aus der Spann- 

 schiitze auf die Schaufel, steigt 

 auf ihr in die Hohe, kehrt seine 

 relative Geschwindigkeit zur 

 Schaufel um und tritt mit ge- 

 ringer Absolutgeschwindigkeit 

 aus dem Rade aus. Der ,,Aus- 

 trittsverlust", d. h. die ver- 

 lorene Bewegungs- und Ge- 

 wichtsenergie des austretenden- 

 Wassers, ist deswegen auch bei 

 verhaltnismaBig schnell laufen- 

 den Radern gering. Durch die- 

 ebenso wie bei den oberschlach- 

 tigen Radern bestehende Not- 

 wendigkeit des Freilmngens wircl 

 der durchschnittliche Wirkungs- 

 grad solcher Rader aber aucli 

 meist geringer als 60%. 



Wasserrader wiirden fiir groBe' 

 Leistungen teuer und unausfiihrbar 

 groB werden; sie haben auch den 

 Nachteil einer verhaltnismaBig ge- 

 ringen Umlaufzahl, so daB zum 

 Antrieb der meist schnell laufen- 

 den modernen Arbeitsmaschinen 

 Uebersetzungen ins Schnelle not- 

 wendig werden, welche den 

 Wirkungsgrad der Gesamt- 

 anlage weiterhin herabsetzen. 

 Wasserrader werden deshalb 

 heute selten und nur fiir 

 kleine Krafte ausgefiihrt. 



2b) Turbinen. In 

 den Turbinen wirkt das. 

 Wasser auf die Schaufeln 

 durch seine Geschwindig- 

 keit, wahrend 

 wirkung nicht 

 ist oder doch 

 riicktritt. 



a)Konstruktion der 

 Turbinen. Die Turbinen 

 bestehen im wesentlichen 

 aus dem Leitrad, welches 

 dem ankommenden Wasser 

 eine bestimmte Richtung 

 erteilt, und aus dem 

 L a u f r a d , welches dem 

 aus dem Leitrad zustro- 

 menden Wasser die Ener- 

 gie entzieht und sie auf 

 die Welle ubertragt. Wenn 

 beim Uebertritt aus dem 

 Leitrade in das Laufrad 

 Wassergeschwindigkeit die 



Gewichts- 



vorhanden 



ganz zu- 



