Nr. Iß. 1910. 



Naturwissenschaftliche Rundschau. 



XXV. Jahre. 205 



von Baum zu Baum die Samen verbreiten; auf allen 

 Steinen, dem dürren Laub, der Streu, den unter- 

 ständigen Gehölzen sind die Samen im Frühling an- 

 geklebt und kommen Mitte bis Ende April zur Keimung. 

 Hier machen also Millionen Von Drosseln jedes Frühjahr 

 Ma9seniufektionen von der ungeheuersten Ausdehnung." 

 Obwohl nun auch viele Laubhölzer zwischen den Kiefern 

 stehen, fand Herr v. Tubeuf doch nirgends die Laub- 

 holzmistel. Die Kiefernmistel geht, wie früher gezeigt 

 wurde, nicht auf Laubholz über (vgl. Rdsch. 1908, XXIII, 241). 



„Der Drosselzug vom Süden folgt offenbar dem Fluß- 

 lauf der Etsch bis Bozen und dann dem Eisak, er leert 

 die Milliarden von Mistelbüschen an den Berghängen auf 

 beiden Flußufern bei Bozen bis 1100 m am Ritten hinauf, 

 am Kälterer Plateau und am Hang der Mendel bis über 

 den ersten Bahntunnel hinauf, in dem verbreiterten Tale 

 bei Franzensfeste und dem Eingang zum l'ustertal. Ver- 

 einzelte Mistelbüsche sieht man noch kurz nach Franzens- 

 feste, aber mit der Granitschlucht, durch die sich der 

 Eisak vor Graßstein zwängt und hier die berühmte 

 Sachsenklemme (1809!) bildet, hört die Kiefernmistel auf. 

 Es scheint, daß die Drosseln hier bei der Felsenenge sich 

 erheben und den Brenner überfliegen ..." 



Andere Vögel als die Drosseln spielen, wie Verf. 

 namentlich auf Grund von Fütterungsversuchen mit 

 Mistelbeeren behauptet, keine wesentliche Rolle bei dieser 

 starken Verbreitung der Misteln. Und im Gegensatz zu 

 der häufigen Angabe, daß die Drosseln nur im Herbste 

 Beeren fressen, macht Verf. gerade den Frühlingszug der 

 Drosseln für diese Verbreitung verantwortlich. Dies auf 

 Grund der Beobachtung, daß die Beeren noch um die 

 Weihnachtszeit massenhaft au den Büschen hängen, während 

 Ende Februar oder Anfang März, zur Zeit des Drossel- 

 zuges, plötzlich alle Mistelbüsche geleert sind. 



Jenseits der Sachsenklemme begegnet man der Kiefern- 

 mistel erat wieder hinter Innsbruck auf den Kiefern des 

 warmen Südhanges im Ober-Inntal. In diesem Tale hat 

 Verf. ihr Vorkommen bis nach Landeck hinauf fest- 

 gestellt; die Verbreitung ist hier wahrscheinlich allmäh- 

 lich erfolgt nach zufälliger Infektion „durch Drosseln, die 

 nach Überfliegen des Brenners noch Samen am Schnabel 

 oder an den Ständern hatten". Andere Wege mistelver- 

 breitender Drosseln als den geschilderten hat Verf. in 

 Tirol nicht feststellen können. 



In größeren Höhen, wo die Kiefer noch weit ver- 

 breitet ist, und auch in den kühleren Lagen der Täler 

 war die Mistel in Tirol nicht zu finden. Dies steht nach 

 Verf. in Beziehung zu ihrer Abhängigkeit von den Drosseln, 

 die bei ihrem Frühlingszuge offenbar die warmen, schnee- 

 freien Hänge vorziehen. 



Die Kiefernmistel geht, wie zuerst Infektionsversuche 

 Heinrichers gelehrt haben, von der gemeinen Kiefer 

 auch auf die Bergkiefer (Pinus montana) über. Verf. be- 

 stätigt dies durch Funde in der Natur und erfolgreiche 

 Infektionen. In gleicher Weise weist er ihr Gedeihen auf 

 der Schwarzkiefer (Pinus Laricio) nach. Auch auf die 

 Fichte kann die Kiefernmistel übergehen, doch vermag 

 sie sich auf ihr nur unter besonders günstigen Umständen 

 zu entwickeln. Auf der Lärche ist dagegen ihr Vorkommen 

 niemals beobachtet worden, und auch des Verf. Infektions- 

 versuche hatten keinen Erfolg; wohl aber erhielt er nach 

 Aussaat auf die japanische Lärche (Larix leptolepis) eine 

 gutwüchsige Mistelpflanze. „Es mag somit zwischen der 

 deutschen und der japanischen Lärche ein ähnlicher Unter- 

 schied bestehen wie zwischen den deutschen Weißeichen 

 und den amerikanischen Roteichen gegenüber der Laub- 

 holzmistel. Auf den ersteren wächst die Mistel selten, 

 auf letzteren leicht und üppig." Sowohl die amerikanischen 

 Eichen wie die japanischen Lärchen sind weichrindiger 

 und wachsen schneller als die einheimischen Arten; sie 

 bieten daher dem Parasiten von vornherein ein günstiges 

 Substrat. 



Auch ein Infektionsversuch mit der Zeder (Cedrus 

 atlantica, Topfpflanze) hatte positiven Erfolg. 



In der Natur sind belaubte Büsche der Kiefernmistel 

 bisher nur auf Pinus silvestris, P. Laricio, P. montana, 

 P. Pinaster und auf Picea excelsa festgestellt worden. 



Da die Fichtenmistel nichts anderes ist als eine zu- 

 fällig auf der Fichte fortkommende Kiefernmistel, so war 

 zu erwarten, daß sie sich bei Infektionen wie die Kiefern- 

 mistel verhalte und vor allem auf die Kiefer wieder über- 

 gehe. Dies ist durch Versuche bestätigt worden. F. M. 



Literarisches. 



F. W. Laiichester: Aerodynamik, ein Gesamtwerk 

 über das Fliegen. Aus dem Englischen übersetzt 

 von C. und A. Runge. Erster Band. Mit Anhängen 

 über die Geschwindigkeit und den Impuls von Schall- 

 wellen, über die Theorie des Segelfluges usw. Mit 

 162 Figuren im Text und einer Tafel. (Leipzig 1909, 

 B. G. Teubner.) 



Bei der großen Bedeutung, die das Flugproblem in 

 der letzten Zeit gewonnen hat, macht sich die Notwendig- 

 keit, die theoretischen Grundlagen dieses Problems festzu- 

 legen, immer mehr geltend. Es ist daher sicher zu be- 

 grüßen, daß Herr Lanchester in dem vorliegenden 

 Werke den Versuch macht, die mit dem Studium des 

 Fluges zusammenhängenden Erscheinungen zum erstenmal 

 auf eine wissenschaftliche Basis zu stellen. Die Aufgabe 

 ist eine außerordentlich schwierige, denn die physikali- 

 schen Erscheinungen, um die es sich handelt, sind sehr 

 kompliziert und nur unter Annahme mannigfacher Ver- 

 einfachungen mathematisch faßbar, während die vorliegen- 

 den experimentellen Untersuchungen äußerst gering an 

 Zahl sind. Trotz dieser großen Schwierigkeiten ist es 

 dem Verf. gelungen, in jahrelanger Arbeit die Theorie 

 so weit zu entwickeln, daß er in dem vorliegenden Buche, 

 das in der Hauptsache eine zusammenhängende Reihe 

 eigener Untersuchungen darstellt, eine vollständige Dar- 

 legung der mechanischen Prinzipien des Fluges geben kann. 

 Die Einteilung des Buches, das sich in zehn Kapitel 

 gliedert, ist folgende: Kapitel I behandelt den Wider- 

 stand in einer Flüssigkeit zunächst nur als Funktion der 

 Dichtigkeit; d. h. es wird, soweit das möglich ist, von 

 der Zähigkeit der Flüssigkeit abgesehen. Der Einfluß 

 der Zähigkeit wird zusammen mit der Oberflächenreibung 

 in Kapitel II erörtert. Das III. Kapitel stellt im wesent- 

 lichen einen Abriß der Eulerschen hydrodynamischen 

 Gleichungen dar. Es wird hierbei erörtert, inwieweit 

 dieselben in der Praxis anwendbar sind, und darauf ver- 

 wiesen, daß die Abweichungen wahrscheinlich dem Ein- 

 fluß der Zähigkeit zuzuschreiben sind. Die folgenden 

 Kapitel bringen eine Reihe von Untersuchungen, die schon 

 in ganz direktem Zusammenhang mit Konstruktions- 

 problemen der Flugapparate stehen. Insbesondere be- 

 handeln die Kapitel V und VI die Theorie des Aeroplans, 

 wobei auch alle bisher bekannten experimentellen Daten 

 Berücksichtigung finden. Das VIII. und IX. Kapitel sind 

 der Ökonomie des Fluges und der Propellertheorie ge- 

 widmet; das X. und letzte Kapitel behandelt die experi- 

 mentelle Aerodynamik und gewinnt noch dadurch besonders 

 an Wert, daß es eine Reihe neuer Anregungen und Ver- 

 suche des Verf. selbst enthält. Der Verf. hat eine Reihe 

 neuer Ausdrücke eingeführt, die vielleicht besser ver- 

 mieden worden wären, deren Bedeutung indes noch in 

 einem besonderen Anhang zusammenfassend gegeben wird. 

 Die Übersetzung ist, von einigen Nebensächlichkeiten 

 abgesehen, gut und fließend und die Ausstattung des 

 Buches, das 162 Figuren im Text enthält, sehr schön. 



Da unsere Zeit ja direkt im Zeichen der Flugapparate 

 steht, ist das vorliegende Werk des weitestgehenden 

 Interesses der Fachkreise sicher, das es durch seine er- 

 schöpfende Darstellung der bekannten Erscheinungen und 

 die zahlreichen Anregungen zur praktischen Verwertung 

 der erlangten Kenntnisse auch in vollem Maße verdient. 



M. 



