422 XXV. Jahrg. 



Naturwissenschaftliche Rundschau. 



1910. Nr. 33. 



schon länger bekannten Gattung Eryops nahe, von der 

 es sich besonders durch geringere Größe und größere 

 Schlankheit sowie den Bau des Kopfes unterscheidet. 



In dem zweiten Auf satze beschäftigt Herr Willis ton 

 sk-h mit dem Schädel der Pelycosaurier, der zu den best- 

 bekannten des Paläozoikums gehört. Er kommt dabei zu 

 dem Resultat, daß diese Reptilordnung aus den Cotylo- 

 sauriern, als deren Typus er Labidosaurus auswählt, sich 

 entwickelt hat, denen sie nicht nur im Bau des Schädels, 

 sondern auch in dem des Schulter- und Beckengürtels 

 und in anderen Skelettteilen ähnelt. Dagegen haben sie 

 nach ihm keine direkten Beziehungen zu den Rhyneho- 

 cephalen, zu denen sie gewöhnlich gestellt werden (vgl. 

 Rdsch. 1908, XXIII, 570; 1910, XXV, 241). Näher als 

 diese stehen ihnen jedenfalls die Ichthyosaurier und 

 Proganosaurier, von denen letztere nach Herrn Williston 

 auch nicht zu den Diaptosauriern und wahrscheinlich 

 überhaupt nicht zu den Diapsiden zu stellen sind. 



Eine Abstammung der Cotylosaurier von den Mikro- 

 sauriern, wie sie Moodie (vgl. Rdsch. 1910, XXV, 114) 

 annimmt, hält Herr Williston für ausgeschlossen, so- 

 weit es sich um bekannte Formen handelt; er glaubt, daß 

 die wahren Stammformen der Reptilien eher den oben 

 erwähnten Eryopiden nahe standen. 



Bemerkenswert ist am Schädel die außerordentliche 

 Kleinheit der Hirnhöhle. Sie ist nicht größer als bei 

 einer Eidechse, deren Schädel nur etwa den dritten Teil 

 seiner Länge erreicht. Th. Arldt. 



G. Euderlein: Über die Beziehungen der fossilen 

 Coniopterygiden zu den rezenten und über 

 Archiconiocompsa n. g. n. sp. (Zoologischer An- 

 zeiger 1910, 35, S. 673 — 677.) 

 In Bernstein eingeschlossen, hat sich eine phylogene- 

 tisch sehr interessante Insektenform gefunden, die Herr 

 Enderlein unter dem Namen Archiconiocompsa prisca 

 beschreibt. Sie stellt den zweiten bisher bekannt gewor- 

 denen fossilen Vertreter der zu den Großflüglern oder 

 Florfliegen (Megaptera) gehörigen Familie der Conioptery- 

 giden dar. 



Vor Jahresfrist beschrieb Herr Ender lein den 

 ersten, die frühjurassische Gattung Archiconiopteryx. 

 Aber während sich diese ganz an die rezenten Formen 

 anschließt, liegt uns in der neuen, geologisch viel jüngeren 

 Form aus demüligozän die primitivste Gattung der ganzen 

 Familie vor, die den Ausgangspunkt der beiden primi- 

 tiveren Abteilungen der Coniopterygiden bildet. 



Th. Arldt. 



W. R. Eckardt : Die geographischen Grundlagen 

 desVogelzugproblems. (Petermanns Mitteilungen 

 1910, 56, S. 241 — 245.) 



Der Vogelzug bietet trotz aller auf seine Erforschung 

 gerichteten Arbeit noch eine Fülle von wichtigen Fragen, 

 deren zufriedenstellende Beantwortung uns bis jetzt noch 

 nicht gelungen ist. Herr Eckardt sucht in seiner vor- 

 liegenden Arbeit der geographischen Seite des Problems 

 gerecht zu werden, die zumeist hinter der biologischen 

 zurückgestellt wird. Er behandelt zunächst den Voo-el- 

 zug in seinen Beziehungen zu Klima, Nahrungs Verhält- 

 nissen und Landesnatur. Er weist darauf hin, daß die 

 Zugkurven der Vögel, d. h. die Linien gleicher Ankunfts- 

 zeiten, nahezu mit den Schneehöhenkurven zusammen- 

 fallen. Mit dem Schwinden des Schnees hängt die Ent- 

 wickelung der Vegetation zusammen, von der wieder die 

 niederen Tiere abhängig sind, die Nahrungstiere der.Zug- 

 vögel. 



Was die Entstehung des Vogelzuges anlangt, so 

 nimmt Herr Eckardt an, daß die Vögel am Ende der 

 Tertiärzeit ein Gebiet mittlerer Lage bewohnten. Wah- 

 rend und besonders nach der Eiszeit wurde dieses Ent- 

 stehungszentrum durch Landeinbrüche eingeschränkt, und 

 die Vögel wurden dadurch gezwungen ganz nach N und S 

 auszuweichen, wohin sich auszubreiten sie schon vorbei-, 



dem natürlichen Expansionsbestreben folgend, begonnen 

 hatten. So entstand die Trennung des nördlichen 

 Wohngebietes vom südlichen Erhaltungsgebiete. Daß sie 

 in ersterem nicht dauernd sich aufhalten , erklärt sich 

 aus den im Winter ungünstigen klimatischen Bedingungen, 

 daß sie in letzterem nicht brüten, teilweise aus ähnlichen 

 Verhältnissen in den Tropen, besonders aber durch eine 

 infolge der Konkurrenz der in den Tropen alteinheimi- 

 schen Arten eintretende „Wohnungsnot" und einen damit 

 Hand in Hand gehenden Mangel an spezifischer Nahrung 

 für die einzelnen Arten. 



So ist es in letzter Linie der wechselnde Sonnenstand, 

 der die Zugvögel von einem Gebiete ins andere leitet, 

 und in Änderungen der Sonnenstrahlung sieht Herr 

 Eckardt auch die letzte Ursache der nicht regelmäßigen 

 Züge mancher Vögel, wie der sibirischen Tanueuhäher 

 und der Steppenhühuer, denen aber doch eine gewisse 

 Periodizität zuzukommen scheint, die vielleicht mit den 

 Sonnenfleckenperioden zusammenhängt. Die Vermitte- 

 lung besorgt auch hier die Vegetation, bei den Hähern 

 z. B. die Produktion der Zirbelnüsse. 



Bei ihren Wanderungen folgten die Vögel zunächst 

 den alten Landbrücken, die ihnen ja die einzige Möglich- 

 keit der Ausbreitung boten, und behielten wenigstens fin- 

 den langsameren Herbstzug diese Zugstraßen auch bei, 

 als die Landbrücken versunken waren, bzw. die großen 

 Inseln, die die Wanderung erleichterten. So ziehen grön- 

 ländische Vögel, z. B. die weiße Bachstelze, nicht in 

 Nordamerika, sondern über Island und Europa nach dem 

 Süden, und nordasiatische Vögel gelangen über Indien 

 nach Madagaskar, während sie in Afrika fehlen. Ziehen 

 so die Vögel im allgemeinen auf geologisch-geographisch 

 festgelegten Zugstraßen, so passen sich doch die Zug- 

 straßen der einzelnen Arten und Gattungen den jeweiligen 

 Lebensbedingungen und Gewohnheiten der Vögel mehr 

 oder minder an, z. B. folgen die Kraniche als Sumpf- 

 vögel der Rhein-Rhonesenke, die ihnen günstige Nah- 

 rungsbedingungen bietet, und überfliegen nicht die sunipf- 

 losen Alpen, obwohl dies den fluggewandten Vögeln keine 

 Schwierigkeiten bereiten könnte. Der rasche Frühjahrs- 

 flug zeigt dagegen bei den meisten Vögeln eine beträcht- 

 liche Abkürzung und nähert sich mehr und mehr der 

 kürzesten Verbindungslinie. 



Infolge der Variationen nach der Lebensweise müssen 

 die Zugstraßen einander öfter durchkreuzen, indem die 

 einen Vögel nur an den Küsten der Weltmeere entlang 

 wandern, wie der ostasiatische Regenpfeifer (pelagolitorale 

 Zugstraßen Palmen s), oder den Küsten der großen und 

 kleinen Meere folgen wie die Möwen (marinolitoral) oder 

 teilweise über Land fliegen, aber doch vom Meere zum 

 Meere streben (submarinolitoral), während wieder andere 

 hauptsächlich den Flußläufen folgen, und die Mehrzahl der 

 Landvögel ganz ohne Abhängigkeit vom Wasser ihren 

 Weg nimmt. 



In hohem Grade ist der Vogelzug von den Witte- 

 rungsverhältnissen abhängig, besonders von der Vertei- 

 lung des Luftdrucks. Die Vorstöße der barometrischen 

 Maxima vom N gegen Mittel- und Südeuropa sind als 

 Ursachen für den Beginn des Herbstzuges anzusehen, 

 während die Vorstöße des subtropischen Barometermaxi- 

 mums, sei es von den Azoren oder von SE her, mit ihren 

 Folgeerscheinungen den Beginn des Vogelzuges im Früh- 

 ling veranlassen. Wechselnde Luftdruckverteilung hat 

 Unregelmäßigkeiten im Vogelzug im Gefolge. Im Früh- 

 ling wandern die Vögel auf der Südseite der barometrischen 

 Depressionen. Diese befördern nicht nur das Überfliegen 

 des Mittelmeeres, sondern auch den Zug in Mittel- und 

 Nordeuropa selbst, und zwar häufen sich die Ankunfts- 

 daten am meisten dann, wenn Minima über England und 

 Nordeuropa lagern, besonders wenn ein weiteres über dem 

 Mittelmeer auftritt und eventuell ein Maximum sich über 

 den Alpen ausbreitet. 



Es erklärt sich meteorologisch auch die Erscheinung, 

 daß bei dieser Wetterlage die meisten Zugvögel in höheren 



