Nr. 9. 



Naturwissci 



aftliclio Wof'lieusclii'irt. 



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zurck; Cortes wurde 1561, Mcdina 1581 ins Eng-lisclic 

 iU)crtraj;en; soitdeiu nahm die cn,i;lischc Thtig'keit in diM- 

 l'tk'i;-o der naiitiselien Wissenschaften rasch zu mit dem 

 Aufscliwunj;- der maritimen Unternehmungen in der Zeit 

 der Elisabeth. Zuerst hegeg-nen wir W. Hawkins, der 

 ]5(j7 und 1568 mit dem Jesus von Lbeck^ und anderen 

 Sciiift'en Tlicilc von Guinea und Westindien aufsucht, um 

 Handelsverbindungen anzuknpfen und die Navigirun' zu 

 vervdiikonnnnen. An Bord eines seiner Schiffe befand 

 sieh au(di Francis Drake, dessen Reise von loBO 1587 

 alientiiallien den Spaniern den Weir zu verleg-en und der 

 en,i;lisehen Flaj;'i;e zur Uerrsciiaft ber alle Meere zu ver- 

 helfen trachteten. Th. Ca vendish umsegelte 1586 bis 

 1588 zuerst die Erde von Westen nach Osten, W. Ra- 

 leigh verhalf der britischen Maciit in Guayana zu einer 

 festen Stellung-, am meisten aber that John Davis, der 

 nicht nur als Entdecker in beiden Hemisphren Grosses 

 ausfhrte, sondern auch eine fr die Verbesserung der 

 Navigation hochwichtige schriftstellerische Thtigkeit ent- 

 faltete in dem Werke: The Seamens Sea seerets" (1607). 

 Melfach verwendet er den Jakobsstab, berechnet und be- 

 nutzt neue astronomische Tafeln, vervollkonnnnet die 

 Kartographie und widmet vor allem der Bestinnnung der 

 geographischen Lnge die gnisste Sorgfalt. Fast gleich- 

 zeitig beginnen die hollndischen Unternehmungen 

 in Ostindien eine grosse Rolle zu spielen, die Cohnnsation 

 Javas wird durch A. van Diemen in Angriff genommen, 

 welcher den grossen Abel Tal man zur Entschleierung 

 Neuhollands au.ssaudte. 



Nun wurde durch letzteren Van Diemens- Land ent- 

 deckt (1642) und Neuseeland als eine vom Continent ge- 

 trennt liegende Kste erkannt. Beinahe die ganze Strecke 

 um Australien wurde untersucht, wenn auch die Con- 

 turen dieses Continents erst viel, spter genauer bekannt 

 geworden sind. 



Ende des 17. Jahrhunderts fallen die fih- die Ent- 

 faltung der Nautik epochemachenden Rei.sen von AVilliam 

 Dampier ( 1(11)9 1700), ausgezeichnet durch zahlreiche 

 lieobaclitungen auf dem (Jebiete der jMeteorologie und des 

 Magnetismus. Das Reisewerk ist von Edm. Halley mit 

 einer Vorrede verscheu, der selbst wieder durch seine 

 unsterblichen Arbeiten zur Frderung der Nautik Grund- 

 legendes geleistet hat. Man erinnere sich nur seiner treff- 

 lichen Jsogonenkarte vom Jahre 1700. Weiterhin be- 

 zeichnete die Einfuhrung von Hadley's Spiegelsextant 

 einen ausserordentlichen Fortschritt in der Bestinnnung der 

 Scliitfspositiou zur See und damit der Erleichterung des 

 Verkehrs (die erste Beschreibung wurde 1731 vorgelegt). 

 Nun war mit einem ]\[ale die Mrigliehkeit gegeben, wirk- 

 lich genaue Beobachtungen von grsseren Winkehvi'rthen 

 in irgend einer Lage zum Horizont zu messen; ein Vor- 

 lufer war der Quadrant von Davis. Im 18. Jahrhundert 

 kam der Sextant zu allgemeinerem Gebrauch; von grosser 

 Bedeutung sind namentlich die Lngenbestimmungen durch 

 Mondaltstnde von der Sonne oder den Sternen, welche 

 Metlidde T. Mayer errtert und Werner in Nrnlierg 

 zur Einfhrung emjjfohlen hatte. 



Die Frchte dieser Erweiterungen in der instrumen- 

 tellen Ausstattung in Verbindung mit den mehr und mehr 

 vervollkomnnieten nautischen Ephemeriden erkennt man 

 aus den trefflichen Arbeiten von James Cook und Mat- 

 thew Flinders. Dem Weltverkehr waren nun kaum 

 Schranken gesetzt, sofern bereits die erforderlichen Karten 

 zur Kstenbefahrung vorhanden waren. 



Dieser kurze Ueberblick beleuchtet den Umschwung 

 des Seeverkehrs, ja des gesammten Verkehrs auf der 

 Erde von den Zeiten der grossen Entdeckungen bis zum 

 Beginn unseres Jahrhunderts Aber auch noch in anderer 

 Hinsicht kommt den Reisen des Kohunbus eine j-rosse 



Bedeutung zu: dieselben waren auch fr die Beobachtung 

 der physikalischen Verhltnisse unserer Erde 

 wichtig. So be(d)achtete Kolumbus die Abweichung der 

 .Magnetnadel, eimstatirte die agonischc Linie, schenkte 

 dem Verlauf der Meeresstrmungen, der .\usdehnung des 

 Sargassomeeres Beachtung u. a. m. .Man sieht hier die 

 Keime fr die moderne physikalische Geographie, welche 

 Dampier's und Cook's Reisen weiter entwickelten, wenn 

 schon die volle Ausgestaltung und A'erwerthung fr die 

 Seefahrt erst dem 19. Jahrhundert ang(dirt. 



]\Iit der 4l)0jhrigen Feier der luitdcekung der Neuen 

 \Velt haben wir somit auch die Zeit des Wendepunktes 

 in dem Verkehrsleben der Vlker der Erde zu feiern. 

 Nunmehr erst wurde der Verkehr zur See im modernen 

 Sinne erffnet: Nun trennen die Meere die Vlker nicht, 

 sie bringen sie zusammen." Prof. Fr. Regel. 



Ueber einen mesozoischen Fisch, Lepidotus 

 altuicns, vom Altai berichtet Dr. J. Victor Roho.n im 

 Bull, de la Soe. Imper. des Naturalistes de Moscou 1892, 

 Heft I, S. 76 ff. Lei)idotus altaicus nov. spec. entstammt 

 einem Gebiete, aus dem bislang noch kein fossiler Fisch 

 bekannt war. Es ist dieses das nahe der chinesischen 

 (Jrenze am Flusse Kenderlyk sich erstreckende Maikant- 

 schatschai-Gebirgc (Semipalatinskisches Gebiet, Saissans- 

 kischer Kreis). 



Das einzige bisher gefundene Exemplar, welches im 

 Museum der Universitt Moskau aufbewahrt wird, kam in 

 einem brunlich grauen, schwach san<ligen Thonschiefer 

 vor und ist B cm lang und 12 cm hoch; sein Erhaltungs- 

 zustand ist theilweise mangelhaft. Der Kopf ist zer- 

 trmmert, die Schwanzflosse fehlt beinahe ganz, Brust- 

 und Bauehflossen gnzlich, Schuppen meist gut erhalten. 



Die Krperform ist karpfenartig; der Kopf ist kiu'z, 

 im Verhltniss zum Krper elier etwas klein. Da der 

 Kopf zertrmmert, sind snnntliehe dazu geluirigen Theile 

 aus ihrer Lage gebracht. Die wenigen erhaltenen Haut- 

 platten sind innen meist glatt, selten gestreift, verschieden- 

 artig ausgehhlt, selten flach; aussen zierlich skulpturirt: 

 gewundene zierliche Rippchen, isolirte, unrcgelmssige 

 Plttchen oder Hekcrchen. Unter dem Mikroskop lassen 

 die im Verhltniss zum Krper ziemlich dicken Haut- 

 ])latten zwei Schichten erkennen: innen eine ausgebreitete 

 Knoehensubstanz, welche die Hauptmasse bildet und 

 Knochenzellen und Havcr'sche Canle erkennen lsst; 

 aussen eine dnne Emailschicht. Von den (Mbita und den 

 Orbitalplatten ist nichts erhalten: der Opereularapparat 

 ist ziendich mchtig; Branehialplatten und Clavieula sin<l 

 vorhanden. Zhne fehlen leider gnzlich. 



Rcken- und Afterflosse sind dreieckig, am Vorder- 

 rand mit Fulcra versehen, ndt nach der S|)itze kleiner 

 werdenden Schuppen bedeckt und bestelu'u aus einer 

 grossen Anzahl Strahlen, welche zahlreiche kurze Glieder 

 zeigen. Die Rckenflosse steht distal, die Afterflosse ist 

 dicht an der Schwanzflosse gelegen in einer Ebene hinter 

 dem Hinterrande der ersteren. Die Schwanzflosse zeigt 

 sich, soweit sie erhalten ist, mit rhnndiisclien Schupiten 

 bedeckt und war anscheinend henaheterocerk. 



Von der AVirbelsule und berhaupt dem Axenskelett 

 ist nichts erhalten. Eine vorhandene Lngsrinne deutet 

 vielleicht den Abdruck Jener an. 



Die Sehu])pen sind ziemlich dick, ungleich gross. In 

 der vordiren Kri)erhlfte, wo ihr Erhaltungszustand auch 

 am besten ist, sind sie regelmssig rhondtoiilisch. hher 

 als breit, grsser, haben einen mit Rippchen verzierten 

 freien Aussenrand und tragen oben einen krftigen Fort- 

 satz, welcher zum Einlenken in die nchste hherliegende 

 dient. Nach dem Schwnze zu werden die Schuppen 



