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Natnrwissenscliaftliclie Wochenscbiift. 



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jede genetisclie Auslegung seines periodischen Systems 

 verwaiirt liat, whrend andererseits die snnntlichen Haupt- 

 reihen, wie etwa Chlor, Brom, Jod, sciion lange v o r 

 Mendelejeft' anerkannt, und von Newiands nach dem 

 Atomgewichte geordnet waren. Meines Wissens hat ber- 

 dies Preyer zuerst auf die hchst wiclitige nu^rkwrdige 

 Stellung" der organischen Elemente aufmerksam ge- 

 macht, die aus seiner Auffassung durchaus verstndlich 

 wird, und der Chemie vllig neue Beziehungen zur Bio- 

 logie, dieser aber selbst bedeutsame Aufgaben erftnet, 

 an die man vorher wohl kaum gedacht hatte, eber- 

 haupt ergeben sich, neben dem rein Theoretischen, aus 

 l'reyers System Plne fr weitere Untersuchungen auf den 

 verschiedensten Gebieten, die wohl nicht ausbleiben werden; 

 und es wird sich mindestens zeigen mssen, was diese 

 Untersuchungen leisten. Vielleicht ergicbt sich dann, dass 

 auch die Zusammenstellung des Materials" in der That 

 sehr schtzenswerth gewesen ist. Dr. Jaensch. 



Ueber Selhstentzfiiidimg:, insbesondere von Schilfs- 

 ladungen, Banmwolle und anderen Faserstott'en, Stein- 

 kohlen nnd Heuhaufen vcrttcntlicht Dr. L. llpke 

 (A))handlungcu herausgegeben vom naturwissenschaftlichen 

 Vereine zu Bremen. XII. Bd., 3. Heft, S. 439 ff.) einen 

 Aufsatz, dem wir .die folgenden, allgemeines Interesse be- 

 ans])ruchenden Einzelheiten entnehmen. Die Frage der 

 Selbstentzndung ist fr den gesammten Handel und Ver- 

 kehr, fr die Industrie, Landwirthschaft und selbst den 

 Haushalt von der grssten Wichtigkeit. Lange war man 

 ber die Vorgnge dabei im Unklaren, bestritt einerseits 

 die Mglichkeit der Selbstentzndung berhaupt oder doch 

 fr Stoffe, von denen sie heute allgemein als erwiesen 

 gilt, whrend mau sie andererseits wieder von solchen 

 Gegenstnden, z. B. Baumwolle, annahm, bei denen sie 

 nie hat constatirt werden knnen oder geradezu fr aus- 

 geschlossen gilt. Die ersten wissenschaftlichen Unter- 

 suchungen ber diese Frage wurden in England unter- 

 nommen, in dessen gewaltigem berseeischen Verkehr die 

 meisten hierauf zurckzufhrenden Schiffsunflle sich er- 

 eigneten. Whrend dort verschiedentlich specielle Com- 

 missionen sich mit der Untersuchung der einschlgigen 

 Verhltnisse zu befassen hatten, ist man in anderen Ln- 

 dern und auch in Deutschland der Frage noch nicht so 

 energisch nher getreten; denn obwohl in letzterem zu 

 wiederholten Malen Untersuchungen angestellt worden sind, 

 so hatten dieselben sich doch meist nur mit speciellcn 

 Fllen zu l)eschftigcn und die Frage wurde bisiier nicht 

 von einem allgemeinen Standpunkte behandelt. Es darf 

 denn auch hierauf wohl zurckgefhrt werden, dass die 

 deutsche einschlgige Litteratur keine bedeutende ist und 

 dass die grossen deutscheu Werke, wie Liebig's Annalen 

 der Chemie und Pharmazie, Poggcndoff's Annalen, Jahres- 

 bericht der ehemischen Technologie von Wagner und 

 Fischer etc. etc., diese Frage nicht in dem ihrer Wichtig- 

 keit entsprechenden Maasse behandeln. Am einschneidend- 

 sten ist die Frage der Selbstentzndung fr die Schiff- 

 fahrt. Welche furchtbaren Unglcksflle durch Selbst- 

 entzndung der Ladung schon auf dem Meere sich ereignet 

 haben, wieviel Menschenleben dadurch schon auf grausame 

 Weise vernichtet worden sind und wieviel werthvolles 

 Gut verloren gegangen ist, davon kann man sich einen 

 Begriff machen, wenn man nur die mit mehr oder minder 

 Sicherheit darauf zurckfhrbaren Schift'snnflle eines Jahres 

 sich vergegenwrtigt. Der Verfasser hat die Frage seit 

 langer Zeit eingehend studirt, er hat alles ihm zugng- 

 liche statistische Material gesannnclt und ist in seinen 

 Bemhungen in anerkennenswerthcr Weise von den Be- 

 hrden untersttzt worden; er darf nach allem als eine 



Autoritt auf diesem Gebiete gelten und ist auch ver- 

 schiedentlich als Saciiverstndiger bei Brandkatastrophen 

 hinzugezogen worden. Aus seinen einleitenden l'.cmer- 

 kun.nen sei hier noch seine Erklrung des Vorganges der 

 Selltstentzndun.g wicdergegclicn: Die Sclitstentzndun.:;' 

 entsteht durch chemische und i)hysikalischc Verndcnmgcn 

 kohlenstofthaltigcr Krper hauptschlich unter Einwirkun.g 

 des atmosphrischen Sauerstoffs, wobei soviel Wrme ent- 

 steht, dass die Krper zerstrt werden und in Brand gc- 

 rathen. Damit die frci.gewordene Wrme sich ansammelt 

 und nicht durch die umgebende Luft und andere Mittel 

 weggefhrt wird, muss der zur Selbstentzndung geneigte 

 Stoft" ein schlechter W^rmeleiter sein. Moleculare Uni- 

 lagerungen durch Strung des Gleichgewichtszustandes 

 kleinster Massentheilchen, mechanisch feine Zerstttekelung 

 und Vertheilung, Feuchtigkeit und ussere AVrme sind im 

 Verein mit rasch oxydirenden Stoffen die wichtigsten Ur- 

 sachen der Selbstentzndung. Bei gesteigerter Temperatur 

 findet naturgemss auch eine gesteigerte Oxydation statt, 

 welcher Process tortsehreitet, bis der Entzndnn.nspunkt 

 erreicht ist und eine Feuererscheinun.g auftritt." Dass 

 auch hierlici mikroskopisch kleine Organismen, Spaltpilze, 

 eine Rolle spielen, darauf hat zuerst Professor Ferdinand 

 Colin in Breslau hingewiesen. Verf. giebt alsdann einen 

 kurzen geschichtlichen Ueberblick ber die Erkenntniss 

 der Krper, welche zur Selbstentzndung neigen, fhrt 

 eine Reihe von Elementen und ihren Verbindungen (festen, 

 flssigen und gasfrmigen) an, welche hierher gehren, 

 sowie Beispiele von darauf zurckfhrbaren Brnden und 

 den dabei stattfindenden Vorgngen und konmit dann kurz 

 auf seine, Dr. Kiesling's und Dr. H. Ranke's Versuche zu 

 sprechen behufs Ermittelung der Entzndungstemperatur 

 verschiedener Stoffe. Nachdem er endlieh noch darauf 

 hingewiesen hat, wie schwierig es ist, die Versuche der 

 Wirklichkeit entsprechend zu- gestalten, da neben der Ver- 

 schiedenheit der Stoffe auch die jedesmalige Witterung 

 (Barometerstand, Temperatur und Feuchtigkeit der Luft, 

 Stand der Somie, Strke des Windes etc.) nicht ohne Ein- 

 fluss ist, geht er auf die Besprechung der fr Handel, 

 Verkehr, Industrie, Landwirthschaft und Haushalt wichtig- 

 sten Stoffe ein und behandelt zunchst die 



Steinkohlen, 



dieses jetzt und fr die nchste Zukunft wichtigste Brenn- 

 material, welches an allen Stapel- und Lagerpltzen in 

 gewaltigen Mengen angehuft ist und bei welchem die 

 meisten Selbstentzndungen vorkommen. Von den mine- 

 ralischen Beimengungen kommen hier die Verbindungen 

 des Eisens und Schwefels, der Schwefelkies oder Pyrit 

 und der Wasserkies oder Markasit, in Betracht, von denen 

 letzterer der gefhrlichere ist, da er sich am leichtesten 

 zersetzt. Beide zersetzen sich an der Luft, indem der 

 Schwefel sich mit dem Sauerstoff derselben unter Erhitzen 

 verbindet und schwefelsaures Eisen entsteht. Beschleunigt 

 wird dieser Vorgang noch durch Zutritt von Feuchtigkeit, 

 wobei dann auch die Wrmeentwickclung eine intensivere 

 ist und schliesslich Selbstentzndung eintritt. Diese Kiese 

 sind in sehr wechselnden Mengen in den Kohlen vor- 

 handen; whrend manche nur Spuren davon enthalten, 

 glnzen andere durch reichliche Mengen derselben wie 

 Messing. Von den englischen Kohlen sind die der Zechen 

 von Cardift' und Wales, besonders aber der West Hardley 

 Maine an der Ostkste sehr arm daran nnd eignen sicii 

 deshalb auch besonders fr den Schiffstransport, whrend 

 diejenigen der Garn -Grube in Wales davon sehr ange- 

 reichert sind und bei Seeleuten und Rhedern in bsem 

 Rufe stehen. Der verschiedene Gehalt der Kohle an diesen 

 gefhrlichen Beimengungen je nach ihrer Herkunft nia.i;' 

 schon zu absichtlichen Tuschungen Veranlassung gegcl)en 



