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Naturwissenschaft liehe Rundschau. 



No. 17. 



G. Krüss und H. Moraht: Untersuchung über das 

 Beryllium. (Annalen .ler Chemie 1891 , Bd. CCLXII, 



S. 380 



Während frühere Untersuchungen von Berzelius 

 (1815 und 1826), Awdejew (1842), Debray 1855 und 

 Klatzo 18118 für das Atomgewicht des Berylliums Werthe 

 ergeben hatten, die zwischen 9,77 und 9,14 lagen und von 

 denen der Werth 9,25 lange Zeit als der wahrschein- 

 lichste gegolten hat, fanden Nilson und Petterson 

 vor etwa 11 Jahren, dass das Atomgewicht geringer, 

 nämlich 9,102 (0 = IG gesetzt) ist. Die Methode der 

 letztgenannten Forscher war einfacher, als die ihrer Vor- 

 gänger, welche meist im Berylliumsulfat den Schwefel- 

 gehalt bestimmten und aus ihm das Atomgewicht be- 

 rechneten; Nilson und Petterson hingegen führten 

 ebendasselbe Salz durch heftiges Glühen in das ent- 

 sprechende Oxyd BeO über. Dass der von ihnen ge- 

 fundene Werth der Wirklichkeit sehr nahe kommt, zeigt 

 die mit aller erdenklicher Vorsicht ausgeführte Neube- 

 stimmuug der Herren G. Krüss und Moraht. 



Aus erheblichen Mengen Leukophan , Beryll und 

 Gädolinit stellten sie sich nach einer umständlichen Me- 

 thode reines Berylliumoxyd dar, eine vollkommen weisse 

 Masse, die sich in concentiirter Salzsäure mit hellgrün- 

 gelber Farbe löst. Krüss und Moraht fanden nun, 

 dass beim Behandeln dieser mit Ammoniak alkalisch ge- 

 machten Lösung mit Schwefelammonium bei Tempera- 

 turen bis 90°, sich eine geringe Menge eines schwarzen 

 Niederschlages bildet, dessen Zusammensetzung nicht 

 ermittelt werden konnte; Eisen verursacht ihn auf jeden 

 Fall nicht. Wurde das Filtrat zur Zersetzung des über- 

 schüssigen Ammoniumcarbonates mit einem Dampfstrom 

 behandelt , so fiel schneeweisses Berylliumcarbonat aus, 

 dessen Lösung in Salzsäure fast farblos war. Durch 

 kleine Modificationen dieser Reinigungsmethode gelang 

 es, ein Präparat zu gewinnen, das sich in Salzsäure voll- 

 kommen farblos löste , also , wenn es nicht absolut rein 

 war, es doch weitgehenderen Ansprüchen genügte, als 

 die früher benutzten Substanzen. Mit Schwefelsäure 

 wurde es in das Sulfat übergeführt und dieses durch mehr- 

 fache Krystallisation aus Wasser in prächtigen, stark 

 lichtbrechenden Aggregaten erhalten. Berylliumsulfat 

 krystallisirt mit vier Molecülen Kry stall wasser: BeS0 4 

 + 1H 2 Ü. 



Die Ueberführung dieses Salzes in das Oxyd wurde 

 durch Glühen im Platintiegel bewirkt. Dieser letztere 

 war von den geringen, im Platin meist vorhandenen 

 Eisenspureu befreit worden. Um ein Verspritzen oder 

 ein Mitreissen von Berylliumoxyd durch die Schwefel- 

 säure- und Wasserdämpfe zu vermeiden, befand sich im 

 Tiegel über der Substanz ein mit feinen Durchbohrungen 

 versehenes Platinblech ; die Erfahrung zeigte , dass sich 

 selbst beim Glühen von mehr als 22 g Berylliumsulfat 

 kein Oxyd in dem oberen Theile des Tiegels mitgerissen 

 zeigte. Nach der ersten Wägung des geglühten Tiegels 

 wurde nochmals geglüht und wieder gewogen , um zu 

 constatiren , ob noch ein weiterer Gewichtsverlust statt- 

 gefunden habe. 



Sechzehn Versuche ergaben als Minimalwertb für 

 das Atomgewicht die Zahl 9,088, als Maximahverth 9,026. 

 Als wahrscheinlichsten Werth bezeichnen die Verfasser 

 Be =t= 9,027 (Sauerstoff = 16 gesetzt). Btz. 



F. Dahl: Die Bewegung der fliegenden Fische 



durch die Luft. (Zoologische Jahrbücher, Abth. 



für System, etc. 1890, Bd. V, S. 67y.) 



Die Frage nach der Bewegungsweise der Wiegenden 



Fische in der Luft wurde schon zu wiederholten Malen 



behandelt, ohne dass die Ansichten der Autoren bisher 



zu völliger Uebereinstimmung kamen. Auch in diesen 

 Blättern ist die Frage in neuerer Zeit einige Mal berührt 

 worden, indem über die Befunde der Herren Möbius 

 und Seitz berichtet wurde (Rdsch. IV, 220 und V, 634). 

 Die Ansichten dieser beiden Autoren stehen sich ziem- 

 lich unvermittelt gegenüber. Wir recapituliren sie hier 

 kurz, da sich die Beobachtungen Herrn Dahl's eng an 

 diejenigen seiner Vorgänger anschliessen. Herr Möbius, 

 von welchem die eingehendste Bearbeitung der Frage 

 herrührt, nimmt an, dass die fliegenden Fische durch 

 die Contraction ihrer sehr umfangreichen Seitenmusku- 

 latur mit grosser Geschwindigkeit aus dem Wasser her- 

 ausfahren und sich sodann durch Ausbreiten ihrer um- 

 fangreichen Brustflossen , die ihnen als Schwebeapparat 

 dienen, einige Zeit über dem Wasser erhalten. Obwohl 

 die Fische auf diese Weise, offenbar zum Theil mit Be- 

 nutzung der Luftströmungen, einen Weg von 100m 

 zurücklegen können , betheiligt sich doch keine active 

 Bewegung der Flossen an der Hervorbringung des Fluges, 

 sondern diese dienen wie gesagt, nur als Fallschirm, 

 indem sie in geeigneter Weise gegen den Luftstrom ge- 

 richtet werden. Herr Möbius war zu dieser Auflassung 

 nicht nur durch die Beobachtung des Fluges selbst, 

 sondern auch durch anatomische Untersuchungen gelangt, 

 welche ihn zu dem Resultat führten, dass die Muskulatur 

 der Flossen nicht ausreichen dürfte, um wirklich active 

 Flugbewegungen zu veranlassen. 



Gegen die von Herrn Möbius vertretene Auffassung 

 hatte sich neuerdings besonders Herr Seitz gewandt, 

 indem er ausführte , dass allerdings die Muskula- 

 tur der Flossen nicht eine so vollkommene wäre, um 

 einen ähnlichen Flug wie denjenigen der Vögel hervor- 

 zubringen , dass sie aber immerhin genüge , um ein 

 Flattern und eine wirkliche active Theilnahme der 

 Flossen am Fluge zu ermöglichen. Dies gilt zumal fin- 

 den aufsteigenden Theil der Flugbahn. Die Fische 

 fahren, wie dies auch schon Herr Möbius annahm, 

 durch Contraction der Seitenmuskulatur aus dem Wasser, 

 nunmehr fuhren aber die Flossen lebhafte Flatterbewe- 

 gungen aus. Bei dem absteigenden Theil der Flugbahn 

 enden die Flatterbewegungen , und die Flossen werden 

 nur horizontal ausgebreitet, doch vermag sich der Fisch 

 durch erneute Flatterbewegungen gelegentlich von neuem 

 etwas zu erheben. Herr Möbius hatte dieses zuweilen 

 wieder eintretende Erheben der Flugbahn vielmehr auf 

 Luftströmungen bei der Wellenbildung der bewegten 

 See zurückgeführt. Herr Seitz stützte seine Angaben 

 auf zahlreiche Beobachtungen, die er nicht nur vom 

 Dampfer aus, woselbst eine sichere Beobachtung natürlich 

 erschwert ist, sondern auch auf dem flachen Boot ge- 

 macht hat, in dessen Nähe die Fische aufflogen, resp. 

 über welches hinweg sie ihren Flug nahmen, wenn sie 

 durch den in der Nähe vorbeifahrenden Dampfer aus 

 dem Wasser aufgescheucht wurden. 



Unter ähnlichen günstigen Bedingungen konnte auch 

 Herr Dahl die fliegenden Fische beobachten, wenn er 

 beim Fischen in einem kleinen Boot sich aufhielt. Trotz- 

 dem vermag er den von Herrn Seitz gemachten Angaben 

 nicht beizustimmen, sondern er schliesst sich den früheren 

 Beobachtungen von Möbius an und stellt die Flatterbewe- 

 gungen der Fische durchaus in Abrede. Das schon früher 

 von Herrn Möbius beschriebene Vibriren der Flossen 

 hat allerdings auch er bemerkt, doch fiel ihm auf, dass 

 dasselbe immer dann eintrat, wenn der Schwauz des 

 Fisches das Wasser berührte. Nachdem der Fisch aus 

 dem Wasser hervorgekommen ist, schleift sein Schwanz 

 eine Strecke weit im Wasser nach und führt hier schnelle 

 und kräftige Bewegungen aus. Diese übertragen sich 

 auf den Körper und pflanzen sich auf die Flossen fort, 

 wodurch diese in vibrirende Bewegungen gerathen. 



