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Naturwisseiiscbaftliclie Woclieuscbrii't. 



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Orten in cii;cns iluzu constniirtcu Wetterkilstcn, in 

 wolclicni sich noch ilic autoynipliirtcu Wetterkarten nebst 

 iStationsscbliissel und Erklruni;en, sowie ein Aneruid- 

 baronieter befinden, dem Publikum zugugig gemacht 

 (siehe Fig. o). 



Au die vorstehenden Errterungen anschliessend 

 wollen wir jetzt versuchen, in grossen allgemeinen Zgen 

 die Grundlagen darzulegen, auf welchen unser Sturm- 

 vvarnungswesen aufgebaut ist. 



Eine hervorragende Eigenschaft der unsere Erde in 

 verhltnissmssig dnner Schichte umgebenden Luft ist 

 die leichte Verschiebliarkeit ihrer Tlicilchen, so dass bei 

 jeder Strung des Gleichgewichtes sofort eine Bewegung 

 eingeleitet wird, um das gestrte Gleichgewicht wieder 

 herzustellen, llauptschlicii sind es die Wirkungen der 

 Wrme und der Feuchtigkeit, welche ununterbrochen 

 Gleichgewichtsstrungen der Luft hervorrufen und welche 

 daher ein Zustandekommen des Gleichgewichtszustandes, 

 also den Zustand der vlligen 

 Ruhe l)estndig verhindern. 

 Die Luft ist in unablssiger 

 Bewegung, in stetiger Str- 

 mung begriffen, und diese 

 neunen wir Wind, der um 

 so strker weht, je grsser 

 die Gleichgcwichts-Strungcn 

 sind. Ninnnt die Strke 

 des Windes einen bedroh- 

 lichen Charakter an, so be- 

 zeichnen wir ihn als Sturm. 



Wegen ihrer Schwere 

 bt die Luft einen Druck 

 auf ihre Unterlage aus, dessen 

 Grsse von der Dichte der 

 Luft und von der Hhe der 

 ber dem betrettenden Ort 

 lagernden Luftsule abhngig 

 ist" Zur Blessuug des Luft- 

 druckes dient bekanntlich das 

 Barometer. Das Steigen und 

 Fallen des Barometers giebt 

 an, dass der Luftdruck an 

 ein und demselben Orte nicht 

 immer gleich ist, sondern in 

 bestndiger Zu- und Abnahme 



bcgrittcu ist. Da die j\Iasse der Luft unvernderlich ist, so 

 folgt, dass einem Steigen des Luftdruckes an einem Orte 

 eine Abnahme desselben an einem anderen Orte entsprechen 

 niuss und umgekehrt. Da die Grsse des Luftdruckes 

 abhngig ist von der Hhe der ber dem Barometer 

 liegenden Luftschichte, so ist einleuchtend, dass der 

 Luftdruck an demselben Orte und fr dieselbe Zeit mit 

 wachsender Hhe abnehmen muss, und zwar in einem 

 Verhltnisse, welches wir, wenigstens fr massige Hhen 

 hinreichend genau bereelmen knnen (etwa 1 mm Baro- 

 meterstand fr 10 m Erhebung). Um nun die Barometer- 

 stnde an verschiedenen Orten mit einander vergleichen 

 zu knnen, rechnen wir dieselben so um, als wenn alle 

 in derselben Hhe und als solche whlen wir den 

 Meeresspiegel beobachtet wren (Reduction auf das 

 Meeresniveau). Fhren wir diese Rechnung fr dieselbe 

 Zeit und fr ein grsseres Gebiet aus, so ergiebt sich, dass 

 der Luftdruck fr die verschieden gelegenen Orte ver- 

 schieden ist und dass auf diesem Gebiete Schwankungen 

 des Luftdruckes stattfinden knnen, welche nntuntcr eine 

 sehr betrchtliche Glosse aufweisen. Diese Schwankungen 

 in der Vertheilung des Luftdruckes verursachen wieder 

 Schwankungen in der Riciitung und Strke des Windes, 

 welche durch einfache Gesetze geregelt wcrdeu. 



Um die Windverhltnisse ber einem Gebiete zu ver- 

 stehen, ist CS notliwendig, dass wir uns eine klare Vor- 

 stellung von der Vertheilung des Luftdruckes auf grss- 

 erem Geltiete verschaffen. Zu diesem Zwecke werden 

 die Barometerstnde auf C. reducirt und auf den 

 Meeresspiegel umgerechnet, in eine geographische (Skelett-) 

 Karte eingetragen und die Orte, an welchem das Baro- 

 meter gleich hoch steht oder der Luftdruck gleich ist, 

 durch Linien verbanden, gewhnlich von zu 5 mm, also 

 fr Barometerstnde von TTK), li)q, 7(J0 u. s. w. Diese 

 Linien werden Isobaren genannt. Betrachten wir l)ei- 

 spielsweise die Wetterkarte vom 28. Oetober 1S81: 

 (Fig. 4), so sehen wir, dass die Luftdruckvertlieilung 

 ber Europa eine sehr ungleiclimssige ist. Am hchsten 

 ist der Luftdruck ber Sd Westeuropa, wo er TCiO nun l)er- 

 steigt, von dort aus ninmit er, insbesondere nach Norden 

 hin, stark ab und erreicht seinen geringsten Wcrtli, etwa 

 725 mm auf der nrdlichen Nordsee, zwischen Schottland 



und der Sdnorwegischen 

 Kste. Au dieser Stelle, die 

 auf der Karte nnt TIEF" 

 bezeichnet ist, ist der Luft- 

 druck niedriger, als in seiner 

 ganzen Umgebung. Wir nen- 

 nen sie barometrisches Mini- 

 nuim" und das dasselbe um- 

 gebende Gel)iet barometri- 

 sche Depression". Ein zweites 

 Minimum unter 725 nun be- 

 findet sich noch ber Nord- 

 skandinavieu. Die Stelle, an 

 welcher das Barometer am 

 hchsten steht, hher als iu 

 seiner ganzen Umgebung, 

 heisst das barometrische 

 Maximum"; sie ist auf der 

 Wetterkarte mit HOCH" 

 bezeichnet. 



Nachdem wir uns an 

 der Hand unserer Wetter- 

 karte eine klare Uel)crsicht 

 ber die Luftdruckvertheilimg 

 verschafft haben, ist es leicht, 

 einen Zusannnenhang zwi- 

 schen Luftdruck und Wind 

 aufzufinden. In unserer Wetterkarte sind die Striche 

 ndt den Fahnen Pfeile, welche die Richtung des Windes 

 angeben, so dass die Pfeile mit dem Winde fliegen. 

 Die Anzahl der Fahnen bedeuten die Strke des Windes, 

 so dass eine Fahne einen leichten, zwei einen massigen, 

 drei einen starken, vier einen strmischen und fnf einen 

 Sturm bedeuten. Eine Vergleichung der Windrichtungen 

 mit den Isobaren zeigt sofort, dass die Winde im All- 

 gemeinen nahezu parallel zu den Isobaren wehen, fast 

 alle mit einer geringen Ablenkung nach rechts. Nament- 

 lich in der Nhe des Minimums zeigen sie wenig Ab- 

 weichung von der Riciitung der Isobaren. Auf der Sd- 

 seite des Minimums in der Kanalgegend wehen westliche, 

 auf der Westseite an den Westksten der britischen Inseln 

 blasen Nordwestwinde, auf der Nordseite, auf den Shet- 

 lands, kommen die Winde aus Nordost und endlich auf 

 der Ostseite am Eingange des Skagerraks sind die Sd- 

 ostwinde vorherrschend. Es umkreisen also die Winde 

 das barometrische Minimum in einem Sinne, welcher 

 der Bewegung der Uhrzeiger entgegengesetzt ist. Beim 

 barometrischen Maximum verhlt sich die Sache gerade 



etterkasteii. 



umgekehrt. 



Wie durch unsere Wetterkarten angedeutet 



ist, erfolgt diese Beweguuf. 

 der Uhrzeiger. 



im 



Sinne der Bew-cgung 



