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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



Nr. 48. 



Heerden Wale von vielleicht je einem Dutzend Thiere 

 machten sich schon von weitem durch das Spritzwasser 

 bemerkbar; wie dunkle Fontnen hoben sich die Strahlen 

 am hellen Horizont ab. Die Nacht war bereits autfailend 

 weniger hell, als wir es seither gewohnt waren. Wir 

 fuhren jetzt wieder mit vollem Dampf, lU Meilen die 

 Stunde und kamen so schnell nach dem Sden. Am '24. 

 ging die Sonne Abends um Vs^ Uhr unter. Der Tag 

 war herrlich, mit fast sdlicher Wrme (auf Deck -{- 13, 

 im Wasser + 8 C.) umfingen uns die Strahlen der am 

 wolkenlosen Himmel stehenden Sonne, weisse Schaum- 

 kmme blitzten auf der blauen See. P^s waren schon andere 

 Farben als im hohen Norden, der Golfstrom war deutlich zu 

 erkennen. Am Abend mussten wir wegen der Nhe der nor- 

 wegischen Kste langsam fahren und dann stoppen, da 

 die Norweger ilu-e Leuchtfeuer erst vom nchsten Tag, 

 den 25. August, ab 

 anzuznden pflegen, 

 und die Nacht ziem- 

 lich dunkel war. Der 

 Mond leuchtete wieder 

 ber dem schwrz- 

 lichgrnen Wasser und 

 der Jupiter strahlte 

 mit merkwrdiger 

 Helligkeit. 



Am 25. August 

 Morgens 8 Uhr gin- 

 gen wir wieder im 

 Hafen von Hammer- 

 fest vor Anker, den 

 wir vor 19 Tagen 

 verlassen hatten. Es 

 waren nur wenige 



und 



uns 



Tage gewesen 



sie 





Am nchsten Morgen um 6 Uhr wurde der Anker 

 gelichtet und wir dampften zunchst nach Srvr auf 

 Sr, woselbst sich eine grosse Waltischstation befindet. 

 Eine zweistndige Besichtigung am Mittag gewhrte uns 

 noch einmal, wie auf Skaar, den Einblick in eine inter- 

 essante, wenn auch nicht sehr reinliche Industrie. Schon 

 auf der Bootfahrt vom Dampfer an das Land kamen wir 

 an einem grossen weissen auf dem Rcken im Wasser 

 liegenden Wal vorbei. Nach den Bauchfalten zu schliessen, 

 gehrte er der Gattung Balaenoptera au. Am Strand 

 lag ein zweites glnzend schwarzes Thier, dass dcnmchst 

 abgespeckt werden sollte. Interessant waren die zahl- 

 reichen Thiere, die sich auf der Haut des Walfisches 

 angesiedelt hatten. Runde kronenfrmige Gehuse von 

 allen Grssen mit Weichthieren darin sassen so fest in 

 der Haut, dass sie nur mit dem Messer loszuschneiden 



waren. Die Fabrik" 

 selbst, mit den Thran- 

 Siedereien, Knochen- 

 mhlen, ihrer Guano- 

 Und Leimfabrik war 

 in hohem Masse inter- 

 essant, der unertrg- 

 liche Geruch , der 

 tckisch-glatte Boden 

 zwischen den Gebu- 

 den, der theils von 

 Fett theils von Glimmer- 

 schiefer in der Sonne 

 glnzte, endlich eine 

 Unzahl von Fliegen 

 gross und klein, die 

 sich in der warmen 



doch hatten 

 der Kultur 



massen entfremdet. Mit 

 einer Art naiver Freu- 

 de betrachteten wir 

 uns die zahlreichen 

 Schiffe im Hafen, die 



Huser der Stadt und das geschftige Treiben der Menschen. 

 Die Briefe, die wir dem Walfischfahrer in der Recherche- 

 Bai zur Weiterbefrderung an den Deutschen Konsul in 

 Ilammerfest bergeben hatten, waren erst gestern von 

 Vard im nordstlichen Theile Finnmarkens aus in seine 

 Hnde gelangt. Auch erhielten wir die Nachrieht, dass 

 die Fleure de Lys" in Troms angekommen sei. Unser 

 Erstes war natrlich, den Lieben in der lleimatli die 

 Nachricht unserer glcklichen Rckkehr aus dem hohen 

 Norden kund zu thun. Der elektrische Funke blitzte 

 von den Gestaden des Eismeeres herber nach Deutsch- 

 land, in wenig Stunden, wussten wir, war die Nachricht 

 dort. Der Tag in Hammerfest verging mit allerhand 

 Einkufen und Besorgungen. Gegen Abend erfuhren wir, 

 dass auf einem inzwischen von Norden gekommenen 

 norwegischen Postdampfer sich deutsche Passagiere be- 

 fnden. Bei unserem Besuch an Bord des Dampfers fanden 

 wir denn auch unsere Landsleute. Es waren im ganzen 

 deutsclie Touristen, die vom Nordkap kamen und mit 

 denen wir einen usserst frhlichen Abend verbrachten. 



Fig. 10. Walstation Srvr auf Sur in Nur\vef<en. 

 Im Mittelgrund am Strand ein Wal. 



Luft vergngt zwischen 

 all dem P^ett und Ab- 

 fall herumfummelten, 

 verleideten uns doch 

 den Aufenthalt all- 

 mlilich. Bei herr- 

 lichstem Wetter ging 

 um zwei Uhr Mittags 

 die Fahrt weiter au 

 wir die ersten ein kleines 

 wiedersahen. Ganz pltz- 



Wetter: stossweise kamen 



der Insel Lop)ien vorbei, wo 

 Wldchen l)iklenden Bume 

 lieh nderte sich jetzt das 

 heftige Ben aus [ den Fjorden herausgebrochen und 

 brachten in dem ziemlich engen Fahrwasser zwischen 

 Festland und Inseln einen usserst unangenehm em- 

 pfundenen kurzwelligen Seegang hervor. Gegen Abend 

 passierten wir die herrliche Fugl: Schwarz, steil 

 gewaltig erhob sich der imposante Felsen aus 

 dunklen Meer zum wetterumzogenen Himmel, 

 Sturm und Wogen umbraust und umbrandet, 

 ersten Mal wurden an diesem Abend wieder die 

 und grne Laterne an Backbord und Steuerbord 

 die wei.^sc im Vortop angezndet, es war end 

 bei mit den hellen Nchten, an die wir uns so gern 

 gewhnt hatten. Die Nacht ist keines Menschen Freund, 

 besonders nicht des Seemanns, und fr eine derartige 

 Expedition ist der ewige Tag von unersetzlichem Werth. 

 Nachts 12 Uhr gingen wir im Hafen von Troms 

 vor Anker. (Scliluss folgt.) 



und 



dem 



von 



Zum 



rothe 



und 



Ultig vor- 



