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La raison de cet etat de choses nous apparait comme tres compre- 

 hensible, par I'examen de phenomenes que nous ne pouvons con- 

 siderer comme transitoires, puisque leur serie compose precisement un 

 acheminement. vers lui. lis sont procures par des roches sedimen- 

 taires peu metamorphisees et dont les couches ont ete seulement 

 contournees, comme il en existe beaucoup dans les regions mar- 

 ginales des montagnes. 



Dans le canton de Vaud, par exemple, a Brent, aupres de Montreux, 

 j'ai recueilli des crochons de calcaire argileux du lias, oil Ton voit 

 nettement que la torsion des couches, du reste a tres petite 

 courbure, a ete realisee, malgre le manque absolu de plasticite du 

 calcaire.^ Le calcaire a ete broye par la deformation, mals les debris, 

 parfois tres petits, ont ete exactment maintenus en place par leur 

 emballage entre les couches voisines et la circulation des eaux 

 souterraines dans le reseau des fisssures produites, a comble ces 

 dernieres par la concretion lentement operee, de calcite et de quartz 

 cristallins. Le phenomene s'est sans doute reproduit une serie de 

 fois et c'est ainsi que la roche s'est progressivement repliee d'une 

 maniere tres serree, jouissant d'une fausse plasticite, de tout point 

 comparable a celle qui permet a la glace des glaciers de se mouler 

 sur la forme des vallees, dont ceux-ci occupent le thalweg. 



Le resultat, produit sur une echelle relativement faible dans la 

 roche argilo-calcaire de Montreux, s 'est developpe avec une intensite 

 incomparable dans le gneiss et dans les roches analogues, oil le 

 developpement de la schistosite, comme la production de plis et 

 de contournements inextricables, s'est accompagnee de la pul- 

 verisation et de la cimentation alternatives des fragments produits 

 et de plus en plus ecartes les uns des autres, par le mouvement 

 veritablement peristaltique qui accompagne la progression souter- 

 raine des lames de charriage. 



En general, les geologues qui ont etudie les lames de charriage 

 ne se sont guere preoccupes d'expliquer leur mise en mouvement, 

 de definir 1 'origine de la force qui les a deplacees, ni de preciser si 

 leur progression a eu lieu en profondeur ou a la surface du sol. M. 

 Termier, sans decider la question, laisse cependant soupQonner sa 

 preference pour cette derniere alternative:^ ''Pour mon compte," dit-il 

 " je ne puis pas ne pas croire au passage sur le Briangonnais, apres la 

 constitution del'eventail, d'une masse pesanteallantdel'E. a I'O. . . . 



6 Le Naturaliste du 15 aoUt, 1897, p. 185, Paris. 



^ Quatre coupes a travers les Alpes franco-italiennes, pp. 427 et 428, in Bull. 

 Soc. Geol. Fr. (4) II. 1902— Paris. 



