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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



N. F. XX. Nr. 31 



Fahrte eifrig begangen wurde, obwohl die 

 Ameise sonst bekanntlich jede Feuchtigkeit streng 

 meidetl Und nicht nur Ameisensaure 

 wirkte in dieser drastischen Weise, sondern auch 

 solche Chemikalien, deren Duft dem der Ameisen- 

 saure sehr nahe steht, z. B. Formaldehyd. 

 Dieser Umstand beweist also, dafi es nicht ,,Futter- 

 geriiche" sind, denen die Ameise nachgeht, sondern 

 ganz einfach ihr bekannte ameisenartige Diifte. 

 Dafi dem so ist, geht weiter hervor aus dem 

 Verhalten der Tiere auf der kiinstlichen Fahrte. 

 Sie gingen jeder absichtlichen oder auch nur durch 

 die Unebenheit der Baumrinde bedingten Biegung 

 der Fahrte nach, liefien sich also zweifellos nicht 

 durch den in Nahe der Fahrte befindlichen all- 

 gemeinen Duft leiten, sondern vielmehr durch 

 die Starke der auf der Fahrte befindlichen 

 Geruchserregung. Am oberen blinden Ende der 

 Fahrte machten alle Ameisen halt, irrten eine 

 Zeit lang suchend umher und stiegen dann unbe- 

 laden auf der Fahrte zum Nest zuriick. Alle diese 

 Beobachtungen scheinen nun allerdings auch so 

 gedeutet werden zu konnen, dafi es eben der un- 

 gewohnlich starke Duft der kiinstlichen Fahrte 

 gewesen sei, der die Reaktion veranlafit habe. 

 Im gewohnlichen Zustand aber k 6 n n t e n nicht 

 nur, sondern miifiten sogar auch andere Duft- 

 erregungen statthaben, wie das ja von vielen 

 Forschern angenommen wird, damit erklart werden 

 kann, wie denn die Ameise den Riickweg findetf 

 Aber ein weiterer Versuch He nn ings macht 

 auch die letzte Wahrscheinlichkeit zunichte, dafi 

 neben dem Ameisenduft noch Putter- oder 

 andere Diifte bei der Strafienbildung eine Rolle 

 spielen. Legte er namlich an einem von Ameisen 

 zum Zweck der Nahrungssuche lebhaft begangenem 

 Baum an dessen der natiirlichen Ameisenstrafie 

 abge wend e ten Seite eine kiinstliche Fahrte an, 

 so liefen wiederum in kiirzester Frist samtliche 

 Ameisen auf der kiinstlichen Fahrte, ohne sich 

 weiter um die gewohnte und von ihnen selbst 

 erzeugte Spur zur kiimmern. Wenn nun die 

 beiden Fahrten verbunden wurden, so trat weiter 

 etwas Bemerkenswertes auf. Je spitzer der 

 Winkel war, den natiirliche und kiinstliche Fahrte 

 miteinander bildeten, um so mehr Tiere bevor- 

 zugten die Kuns tspur. All dies zusammen be- 

 weist deutlich, dafi von einer ,,Polarisation" der 

 Ameisenspur oder von verschiedenen Duftqualitaten 

 auf d e r s e 1 b e n Spur der Ameise nicht die Rede 

 sein kann. Wohl aber ist in Fallen, wo die Nase 

 versagt, sehr wohl eine Mitwirkung des Auges 

 denkbar. Das ist nicht gesucht erklart, sondern 

 bestatigt eine gelaufige Erfahrung. Auch ein 

 ,,Nasentier" wie der Hund orientiert sich in 

 manchen Fallen nur nach dem Auge. Denken 

 wir auch an den Menschen selbst 1 Fiir gewohn- 

 lich finden wir uns mit dem Gesichtssinn zurecht. 

 In dunkler Nacht im Zimmer verlassen wir uns 

 ausschliefilich auf das Tastgefiihl. Niemand 

 wird darum sagen, unsere Orientierung sei ,,ratsel- 

 haft". Wohl aber diirfen wir aussprechen, dafi 



der Hauptsinn fur unsere Orientierung das 

 Auge sei, daneben auch Geruch, Gehor, Tast- 

 gefiihl. Uud gleichermaflen gilt fur die Orien- 

 tierung der Ameisen, dafi in ganz iiberwiegen- 

 der Weise der Geruch ihr erstes Orientierungs- 

 mittel sei, der in gewissen Fallen durch andere 

 Sinne erganzt wird. Eine solche Erganzung 

 liegt nun offenbar vor beim H e i m w e g der 

 Ameise. Wie in einem Kanal (oder ganz wort- 

 lich: wie in einer seitlich durch duftlose Raume 

 begrenzten Strafie) mufi das futterbeladene Tier 

 die Heeresstrafie seines Nestes zuriickkehren. Biegt 

 von dieser, wie im erwahnten Versuch, eine ge- 

 ruchlich starker wirksame Kunststrafie ab, so 

 wird unbedenklich diese bevorzugt. Anders aber, 

 wenn sie in sehr weit geoffnetem Winkel ab- 

 zweigt. Dieser Umstand wirkt auf das unentwegt 

 ,,der Nase nach" gehende Tier wie ein in den 

 Weg gelegtes Hindernis, das Stutzen und sagen 

 wirgetrost: Aufmerken auf den Weg zur Folge 

 hat. Es kann kaum befremden, dafi die unge- 

 wohnte Richtung vernachlassigt wird, um so 

 mehr, als auf der natiirlichen Strafie vom Nest 

 kommende Tiere einen sichtbaren Anhalt fur 

 den ,,richtigen" Weg gewahren. 



Dafi in der Tat von einer auf die ganze Lange 

 einer Strafie verteilten Ab- bzw. Zunahme des 

 Ameisenduftes nicht gesprochen werden kann, 

 bewies Henning durch einen weiteren Versuch. 

 Von einem Nest gingen zwei Strafien in genau 

 entgegengesetzter Richtung aus. Brachte er nun 

 ein Tier, dafi auf der einen Spur vom Nest weg- 

 lief, auf die andere Strafie, und zwar in gleicher 

 Entfernung vom Nest, so lief das Tier nunmehr 

 auf das Nest zu. Es behielt also die (nunmehr 

 falsche) Richtung bei. Dies geschah in zahlreichen 

 Versuchen in 98/ der Falle. Die Ameise be- 

 nimmt sich also so, dafi an eine Abstufung des 

 Spurduftes nicht mehr gedacht werden darf. - 



Ist unsere Folgerung richtig, dafi sich die 

 Ameise in iiberwiegendem Mafie nach dem Ge- 

 ruch orientiert, so tritt alsbald die Frage auf, wie 

 sich denn das einzelne Tier abseits der Strafie 

 zurechtfinde? Auch es macht eine Spur, und so 

 konnte jede vom Nest ausgehende Spur zu einer 

 ,,Strafie" Veranlassung geben. Damit verhalt es 

 sich folgendermafien : zwar erzeugt jedes Indivi- 

 duum eine Fahrte, aber deren Duftstarke ist fur 

 das Tier nicht wahrnehmbar. Es ist wirklich 

 so, und man kann sich durch Wiederholung der 

 Henningschen Versuche leicht davon iiber- 

 zeugen; die nach dem Geruch sich orientierende 

 Ameise bedarf einer h o h e n Duftkonzentration, 

 um sich danach zurechtfinden zu konnen. Der 

 Mensch ist empfindlicher als die Ameise I 

 Denn er nimmt einen Ameisenduft wahr, nach- 

 dem etwa 10 Tiere iiber die gleiche Stelle, z. B. 

 ein Blatt Papier, gelaufen sind. Die Ameise 

 aber riecht erst nach durchschnittlich 66, ja oft 

 erst nach lOoUberquerungen soviel, dafi sie sich 

 nach der entstandenen Fahrte richtet, also sie 

 iiberhaupt als Fahrte e r k e n n 1 1 Gewifi ein iiber- 



