N. F. XVH. Nr. 28 



Naturwissenschaftlichc Wochenschrift. 



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in Lagen, in denen es anscheinend viel berechtigter 

 ware, z. B. wenn man auf den Sitz klettert und 

 sich weit hinauslehnt, oder wenn man in der 

 Kurve photographiert oder, wenn das Flugzeug 

 in der Kurve liegt, an den Tragflachen hinaufsieht 

 und die Erde zu wirbeln scheint. 



Man sagt, es fehlten die Abstufungen, wenn 

 der Blick hinuntergleitet. Daher fiihle man sich 

 wie in einer Welt fur sich iiber der andern Welt 

 dort unten. So verliere die Tiefe ihr wesentliches 

 Merkmal und damit ihre Schrecken. 



Dazu kommt offenbar, daB der Boden des Flug- 

 zeugs subjektiv mehr Sicherheit bietet als die Sprosse 

 derLeiter, so daB man wenigstensalsBeobachter 

 im allgemeinen selbst schlafend den sicheren 

 Boden wieder gewinnen konnte. 



Dagegen kann man im Flugzeug die Seekrank- 

 heit mit alien ihren Begleiterscheinungen bekommen. 

 Es gibt Beobachter, die selbst an verhaltnismafiig 

 ruhigen Tagen im Flugzeug seekrank werden, ebenso 

 wiees Leutegibt, die durch geringfiigigesSchaukeln 

 eines Kahns oder gar eines Wagens beeinflufit 

 werden. 



Ich selbst habe nur einmal an mir eine Be- 

 obachtung gemacht, die in dieses Gebiet hinein- 

 spielt: Es war ein ungewohnlich boiger Tag mit 

 etwa 15 m/sek. durchschnittlicherWindgeschwindig- 

 keit am Boden. Wahrend eines etwa einstiindigen 

 Fluges lag unser Flugzeug fast keinen Augenblick 

 ruhig, sondern wurde einmal gehoben, dann sackten 

 wir wieder durch; nun wurden wir von links, jetzt 

 von rechts her aufgerissen, so dafi der Fu'hrer an 

 dem kiihlen Novembertage in Schweifi gebadet 

 war und man uns zu der Landung begliickwiinschte. 

 Als ich dann nach etwa 5 Stunden abends im 

 Bette lag, da war es mir, als machte das Belt 

 langsame Schwingungen, einmal von links nach 

 rechts, dann wieder, indem sich die Enden zu 

 heben und zu senken schienen. 



Ich habe ahnliche offenbar auf Uberanstrengung 

 des Gleichgewichtsinnesorgans zuriickgehende Er- 

 scheinungen friiher an mir beobachtet, als ich 

 einmal auf sehr bewegtem Wasser den ganzen Tag 

 iiber im Sportboot gerudert hatte, ferner als ich 



als Anfanger im Radfahren eine viele Stunden 

 dauernde Fahrt hinter mir hatte. Da schien sich 

 das Bett auch auf langen Wellen zu wiegen. 



Schliefilich bleiben die Wirkungen der Luft- 

 druckabnahme in groSen Hb'hen zu erwahnen. 



Es ist bekannt, daB an Lunge und Herz bei 

 Hohenfliigen bedeutende Anforderungen gestellt 

 werden, damit der Korper hinreichend mit Sauer- 

 stoff versorgt wird. Ich selbst habe an mir bei Fliigen 

 bis zu 4500 mHohe keine nennenswerte Beschleuni- 

 gung der Herz- oderLungentatigkeitbemerkt. Dabei 

 war ich als Beobachter tatig. Allgemein darf 

 man die Beanspruchung dieser Organe nicht iiber- 

 schatzen, da auch der Flugzeugfiihrer in grofien 

 Hohen durch Storungen in derLuftbewegung nicht 

 mehr stark beschaftigt wird. 



Von der Dicke der Schleimhaute ist eine andere 

 Folgeerscheinung der Luftdichteabnahme abhangig, 

 namlich das Auftreten von Blutungen aus Mund 

 und Nase. Infolge der im Vergleich zu Berg- 

 fahrten schnellen Luftdichteanderung sind solche 

 Blutungen schon bei verhaltnismaSig geringen 

 Hohen vorgekommen, namlich nach den mir ge- 

 machten Mitteilungen bei 3000 m Hohe. 



Weniger bekannt sind Beobachtungen folgender 

 Art: Es tritt besonders nach Hohenfliigen eine 

 allgemeine und teilweise eine lokale Ermiidung ein. 



Ein Hauptmann stellte fast nach jedem Fluge, 

 auch wenn es kein Hohenflug gewesen war, fest: 

 Wie mich doch das Fliegen miide macht ! Wenn 

 wir in RuSland manchmal drei Bombenfliige ge- 

 macht hatten, wurde unser Mittagsschlafchen nicht 

 selten auf zwei Stunden und mehr ausgedehnt. 



Nach Hohenfliigen trat bei dem Verfasser mit 

 Regelmafiigkeit eine starkere oder schwachere 

 Ermiidung in den Oberschenkelmuskeln wie nach 

 einem langen Marsche ein. 



Diese Ermiidungserscheinungen erklare ich mir 

 als Folge der durch die starke Luftdruckabnahme 

 herbeigefiihrten Anhaufung von Giften im Blute, 

 die den Ermudungsgiften ahnlich sein diirften. 

 Es ist anzunehmen, dafi die inzwischen einge- 

 leiteten Blutuntersuchungen an Fliegern hieriiber 

 Aufklarung geben werden. 



Einzelberichte. 



Botanik. Eine Formationsbiologie der Algen. 

 Wohl zum ersten Male ist von Steinecke der 

 Versuch gemacht worden, die Algen eines Hoch- 

 moores formationsbiologisch zu untersuchen (For- 

 mationsbiologie der Algen des Zehlaubruches in 

 Ostpreufien. Arch. Hydrobiol. u. Planktonk. XI. 

 1917). Die Zehlau ist ein als Naturschutzgebiet 

 bekanntes 2 500 ha grofies Hochmoorgebiet bei 

 Konigsberg. In ihm konnte Steinecke 320 

 Algenformen nachweisen, deren Systematik an 



anderer Stelle behandelt wird. J ) Das biologisch 

 einheitliche Gebiet des Hochmoors, eine Biosynocie, 

 gliedert sich in einzelne Biozonosen, da in den 

 Polstern der Torfmoore, den Schlanken und ver- 

 wachsenen oder offenen Blanken je nach dem 

 Wassergehalt ganz verschiedene Lebensbedin- 

 gungen herrschen. Steinecke gibt folgende 



') Fr. Steinecke, Die Algen des Zehlaubruches in 

 systemalischer und biologischer Hinsicht. Schrift. phys.- 

 okon. Ges. Konigsberg LVI. 1915. 



