774 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



N. F. XI. Nr. 49 



Rillcn und sich nur unter den grofiten Miihselig- 

 keiten und Gefahren mit Schlitten bereisen lassen. 

 Auch das Packeis bildet kcine ununterbrochene 

 Flache, vielmehr werden die einzelnen groBeren 

 und kleineren Felder durch Stellen offenen Wassers, 

 sog. Waken, voneinander getrennt. Gezeiten- 

 stromungen im Polarbecken, namentlich Spring- 

 fluten, zersprengen die Schollen und pressen sie 

 mit unwiderstehlicher Gewalt wieder zusammen, 

 so daB sie sich zu wirrem Haufwerk hoch auf- 

 einander tiirmen, und schon manches Eismeerschiff 

 ist durch den gefurchteten EispreB zerdriickt 

 worden. 



Das Treibeis (Abb. 13) lernte ich in der 

 Danemark-Strafie zwischen Island und Gronland, 

 hauptsachlich aber notdlich von Spitzbergen 

 kennen. Die wohl von jedermann sehnlichst er- 

 wartete und doch einigermaSen gefurchtete erste 

 Begegnung mit dem Eise hinterlaBt einen unaus- 



Abb. 13. Treibeis vor der Nordwestkiiste Spitzbergens. Nach Phot. d. \'erf. 



loschlichen Eindruck. Scharf vom dunkeln Meer, 

 aber nur wenig vom mattfarbenen Himmel sich 

 abhebend, glitten die in weiBen und griinlichen 

 Farben schimmernden Schollen unheimlich ge- 

 rauschlos, gleich Schatten, am Schiff vorbei. Alles 

 war inBewegung, schaukelte und nickte gespenstisch. 

 In den mannigfaltigsten Formen und Gestaltungen 

 zeigte sich das Treibeis. Neben einfachen, flachen 

 Tafeln, die in alien GroBen vertreten \varen, erblickte 

 man turm- und pilzformige Gestalten, an denen die 

 auswaschende Tatigkeit der lebhaft brandenden 

 Wellen mit aller nur wiinschenswerten Deutlich- 

 keit sichtbar war , oder schiefe Ebenen , wohl 

 durch Aufeinanderschieben von Schollen ent- 

 standen. Bald lag das Eis in vereinzelten, weit 

 verstreuten Stiicken, bald schob es sich zu ge- 

 schlossener Decke zusammen. Dazu gesellten 

 sich Nebel und Schneegestober, und das Thermo- 

 meter sank einige Grad unter Null. Obgleich 



diese Kalte an und fur sich gering war, machte 

 sie sich infolge der hohen Luftfeuchtigkeit und 

 des schneidenden Windes recht unangenehm 

 bemerkbar. Trotzdem konnte man sich nicht ent- 

 schlieBen, das Deck mit dem gutgeheizten Schiffs- 

 innern zu vertauschen, um sich das fesselnde 

 Schauspiel des Manoverierens im Treibeis nicht 

 entgehen zu lassen. Die Gefahr, vom Eis leek ge- 

 rammt zu werden, war allerdings ausgeschlossen; 

 denn die hier anzutreffenden miirben Meereis- 

 schollen sind im allgemeinen nicht zu vergleichen 

 mit jenen stahlharten Rieseneisbergen, ') die von 

 den Gletschern im westlichen Gronland geboren 

 werden und durch die Baffin-Bay der Ostkiiste 

 Nordamerikas entlang segeln. Aber immerhin 

 muBte den im Seegang wippenden Eisschollen 

 sorgfaltig ausgewichen werden, um die Schiffs- 

 schrauben vor Beschadigung oder gar Zerstorung 

 zu bewahren. Mit kritischem Blick priifte der 

 wachhabende Offizier in der Aus- 

 gucktonne, die am Vordermaste 

 keines Eisfahrers fehlt, nicht nur 

 die sichtbaren Eismassen, sondern 

 auch den Horizont. Denn dem 

 Kundigen verrat die Himmels- 

 farbung, wo die beste Durchfahrt 

 durch das Eis ist, indem ein 

 dnnkler Streif, der sog. Wasser- 

 himmel, ihn belehrt, daB in dieser 

 Richtung offenes Wasser zu erwar- 

 ten ist, wahrend ein heller Wider- 

 schein, Eisblink genannt, das Vor- 

 handensein einer Eisschranke in 

 der betreffenden Himmelsrichtung 

 zu erkennen gibt. Unter 80" 15' 

 das eine Mai, ein anderes Mai 

 unter 80 10' wurde die Pack- 

 eisgrenze erreicht. Kaum '/., km 

 von ihr entfernt mufite der Riick- 

 zug angetreten werden; denn das 

 Schiff safi in einem engen Schlauch 

 von gewaltigen Tierbeisschollen, 

 und die Gefahr lag nahe, daB der 

 herrschende Nordsturm uns den Eingang des 

 Schlauches mit Eis verstopfte und damit den 

 Riickweg abschnitt. 



Ubrigens kann man im Sommer auch vor der 

 Siidwestkiiste Spitzbergens groBere Treibeisfelder 

 antreffen. Dies erlebte ich dreimal in einer Nacht, 

 die auf einen ungewohnlich lauen Abend folgte. 

 Mitunter schob sich das Eis zu so geschlossener 

 Decke zusammen, daB sich das Schiff nur mit 

 Miihe einen Weg hindurchbahnen konnte oder 

 gar nach einigen heftigen Stofien genotigt war, 



') Die von den Gletschern an der Westkiiste Spitzbergens 

 abgelosten Ka'lber habcn infolge des flachen Meeresbodens 

 vor der Gletscherstirn blofi verhaltnismafiig bescheidene Dimen- 

 sionen (siehe Abb. <;) ; nur der gewaltige Nordenskiold-Glet- 

 scher in der Klaas Billen-Bucht (Eis-Fjord) soil richtige Eis- 

 berge liefern. Naheres siehe in A. Sieberg: ,,I)ie <',e- 

 lahrdung der SchifTahrt durch Eis im Nordatlantischen Ozean." 

 Aus der Natur, VIII. Jahrg., 1912, S. 210. 



