N. F. XI. Nr. 36 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



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Das geologische Schicksal der ,,Titanic". 

 Eine Unsumme menschlichen Schaffensdranges, 

 menschlicher Hoffnung und Verzweiflung sowie 

 Riesenwerte materieller Giiter hat dieses stolze 

 Werk der Technik bei seinem Untergange mit 

 begraben, und nachdem der Bann, den atemloses 

 Entsetzen und tiefes Mitgefiihl iiber die ganze 

 zivilisierte Menschheit gebreitet batten, wieder 

 gewichen ist, drangt sich dieFrage auf, obnichts von 

 den gesunkenen Werten wieder gehoben werden 

 konne. Menschlichem Bemiihen und Konnen ist 

 dies jedoch unmoglich, da der Wasserdruck schon 

 in einer Tiefe von 60 Metern dem Taucher die 

 Arbeit aufierordentlich erschwert. Man vermag 

 leicht zu berechnen, wie ungeheuer der Wasser- 

 druck in einer Tiefe von 3300 Metern sein mufi, 

 in der das Ungliicksschiff mit aller seiner Habe 

 als Dokument unserer gegenwartigen Kulturepoche 

 im Meeresschlamm versenkt liegt. Eine Bergung 

 irgendeines Teiles der Schiffsladung oder der mit 

 dem Schiffe versunkenen Leichname ist daher von 

 vornherein undenkbar. 



Aber was menschliche Kraft sowie Beherrschung 

 und Regelung physischer Kraft durch menschliche 

 Intelligenz nicht vermogen, das bedeutet fur die 

 Krafte der Erdrinde ein Kinderspiel. Kaum eine 

 andere Wissenschaft vermag eindringlicher zu uns 

 zu reden, welche gigantischen Leistungen durch 

 die Summierung unausgesetzter kleiner und 

 kleinster Vorgange, zum Teil aber auch durch 

 ge waltige Krafteauslosungen hervorgebracht werden, 

 als die Geologic. Erdgeschichtlich betrachtet, 

 wobei einige hunderttausend Jahre, selbst einige 

 Millionen Jahre keine allzu grofie Rolle spielen, 

 ist die ,,Titanic" ebenso wie tausend und aber- 

 tausend Vorganger bis zuriick in jene Zeit, da 

 die Phonizier oder die Normannen ihre ersten 

 kiihnen Seefahrten wagten, nicht unter alien Um- 

 standen verloren. 



Nicht unter alien Umstanden, sagen wir. Denn 

 obwohl der Meeresboden, auf dem die ,,Titanic" 

 jetzt ruht, durch Krafte der Erdrinde sicher ein- 

 mal wieder gehoben werden wird, so ist es doch 

 zweifelhaft, ob kiinftige Geschlechter der Erden- 

 bewohner ihre Triimmer auch auffinden werden. 

 Das hangt nicht allein von deren Intelligenz und 

 Forschereifer ab, sondern ist, abgesehen von reinen 

 Zufalligkeiten, vor allem an geologisch-tektonische 

 Bedingungen und damit zugleich an die Frage 

 einer Freilegung durch Erosion bzw. Denudation 

 gekniipft. Zweifellos wird sich ja eine ,,Titanic" 

 kiinftigen geologisch und kulturhistorisch for- 

 schenden VVesen leichter verraten als etwa ein 

 Archaeopteryx (Urvogel) oder ein Ichthyosaurus 

 (Fischsaurier), aber die Grundbedingung fur ihre 

 spatere Entdeckung ist, dafi die ,,Titanic" dereinst 

 iiber das absolute untere Denudationsniveau, den 

 Meeresspiegel, gehoben wird. 



Eine solche Hebung iiber das Meeresniveau 

 kann in zweifacher Weise geschehen, entweder 

 in Form einer einfachen vertikalen Aufwartsbe- 

 wegung der dann in flacher oder fast flacher 



Lagerung verbleibenden Gesteinsschollen, welche 

 sich durch Sedimentation und spatere Verfesti- 

 gung auf dem Meeresboden bilden, und in welche 

 die ,,Titanic" eingeschlossen wird, oder in Form 

 einer wellenformigen Zusammenschiebung der 

 Gesteinsschichten zu einem Faltengebirge, wie es 

 die Alpen, die Pyrenaen, der Kaukasus oder der 

 Himalaja sind. In einem Faltengebirge bilden die 

 Gesteinsschichten Sattel und Mulden, von den 

 durch Verwerfungen und Uberschiebungen ge- 

 schaffenen mannigfachen Komplikationen vorlaufig 

 abgesehen. Den Begriff einer tektonischen Mulde 

 verdeutlicht man sich am besten, indem man sich 

 einen Kahn vorstellt, der durch einen Satz immer 

 kleiner werdender Kahne ausgefiillt ist, genau so, 

 wie man eine Schiissel durch einen Satz immer 

 kleiner werdender Schiisseln ausfiillen kann. Die 

 einzelnen Kahne waren dann die die Mulde voll- 

 standig auskleidenden Gesteinsschichten. Einetekto- 

 nische Mulde konnte zwar, rein theoretisch betrach- 

 tet, nach der Auffaltung eines Gebirges geologisch 

 kurze Zeit bis zu einem gewissen Grade offen 

 sein. Da aber schon bei dem allerersten Empor- 

 tauchen einer Gebirgsfalte iiber den Meeresspiegel 

 sofort auch die Abtragung einsetzt, da ferner die 

 Fallen der jungen wie der alten Gebirge meist 

 uberkippt und zusammengeschoben sind, so finden 

 wir tektonisch offene Mulden nirgends auf der 

 ganzen Erde. Eine tektonische Mulde ist also 

 zwiebelschalenahnlich vollstandig von gebogenen 

 Gesteinsschichten ausgefiillt, erst durch Erosion 

 kann aus ihr eine sogenannte Talmulde ausgehohlt 

 werden. Beides sind jedoch grundverschiedene Be- 

 griffe. Ein Sattel ware dann weiter nichts als eine 

 umgekehrte Mulde, also einem umgekippten, mit 

 dem Kiel nach oben liegenden Kahn vergleichbar, 

 der aber ebenfalls von einem vollstandig auskleiden- 

 den Satz kleinerer Kahne erfiillt gedacht werden 

 miifite. Wahrend somit in einer Mulde die Schichten 

 gegeneinander zufallen, fallen sie in einem Sattel 

 voneinander ab. 



Verfolgen wir nun das Schicksal der ,,Titanic" 

 bei der etwaigen Emporhebung innerhalb eines 

 Faltengebirges. Hierbei ist es fur die kiinftige 

 Freilegung nicht von entscheidender Wichtigkeit, 

 wenn auch irrimerhin von einigem EinfluB, ob die 

 ,, Titanic" in eine tektonische Mulde oder einen 

 Sattel zu liegen kommt. Denn Mulden wie Sattel 

 finden wir ebensowohl hoch in den Plateaus und 

 den Kammen der Gebirge, wie sie auch in den 

 tief unter den Meeresspiegel hinabreichenden 

 Wurzeln oder Fundamenten der gewaltigen Fallen 

 unterschiedslos vorhanden sind. Allein ausschlag- 

 gebend fur die kiinftige Freilegung ist daher, dafi 

 die ,,Titanic" iiber den Meeresspiegel, das absolute 

 untere Denudationsniveau, emporgehoben wird. 

 Denn Landmassen konnen, wenn wir Depressionen 

 wie die des Toten Meeres unberiicksichtigt lassen, 

 durch die Krafte der Verwitterung und Ausnagung 

 sowie durch die Transportkraft des fliefienden 

 Wassers nur bis zum Meeresspiegel abgetragen 

 werden. Wenn wir bedenken, welche ganz unge- 



