300 BOLETIN DE LA SOC1EDAD ESPANOLA 



dicina, residente en Port Bou (Gerona), que fueron propuestos 

 en la sesion anterior. 



Se hizo una nueva propuesta de socio. 

 -El Sr. Aranzadi hizo la sig-uiente comunicaci6n: 



La reciente nota del Sr. Calder6n sobre terminos castizos 

 hidrol<jg-icos me sug-irio alg-unas observaciones que expong-o 

 a su consideracion y a la de los deraas consocios por lo que 

 pudieran valer. 



No he visto las rias de Galicia y pase muchos aiios de mi 

 vida antes de enterarme por escritos y conversaciones de lo 

 que son dichas rias, pero en cambio me acostumbre desde 

 que aprendi a hablar en castellano al uso de la palabra ria 

 en otro sentido alg*o distinto del que define el Sr. Calderon. 

 En las rias que yo he visto no esta precisado ese sentido por 

 la config-uracion topografica ni por la anchura del cauce, sino 

 que la palabra rid es mas puramente hidrografica, con sen- 

 tido mas concreto y estricto y al mismo tiempo aplicable a 

 mayor numero de casos; en tal sentido, ria es la parte de un 

 rio fecundada 6 invadida por la marea. 



A la salida de la ria en el mar puede haber un ensancha- 

 miento 6 abertura sin abrig-o que se llama abra, a diferencia 

 de la fia7it'd, que es abrig-ada. Gala es la parte de mar muy 

 pr6xima & la costa, donde pueden anclar buques de algim 

 calado; de aqui los nombres de Calahonda en la provincia de 

 Granada y Caleta en Malaga. 



Eespecto de la palabra estuario recordare que en castellano 

 hay con ese sentido la voz estero, conservada en el nombre de 

 una poblaci6n de la Argentina, que aunque no esta en la 

 costa marina, tiene, sin embarg-o, alg-unos de los caracteres 

 del estuario. 



En los Pirineos navarros lindantes con Arag'on he visto lo 

 que alii llaman faces, que concuerdan mas bien con lo que el 

 Sr. Calderon llama hocinos que con lo que denomina hoces; 

 son estrechamientos en curva (hoz) producidos por la aproxi- 

 macion de dos montanas en el cauce de los rios, los cuales 

 como consecuencia se precipitan en rapidos muy pelig'rosos 

 para los conductores de almadias. 



La Secci6n de SEVILLA celebro sesion el dia 25 de Octubre 

 de 1902 bajo la presidencia de D. Mig-uel de Bag-o y Rubio. 



