Organ der Deutsehen Gesellschaft fiir volkstiimliehe Naturkunde in Berlin. 



Redaktion: Professor Dr. H. Potonie und Professor Dr. F. Koerber 

 in Grofj-Lichterfelde-West bei Berlin. 



Verlag von Gustav Fischer in Jena. 



Neue Folge VII. Band; 

 der ganzen Reihe XXIII. Band. 



Sonntag, den 10. Mai 1908. 



Nr. 19. 



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 handlung. 



Sammelreferate und Ubersichten 



iiber die Fortschritte in den einzelnen Disziplinen. 



Neuere Arbeiten auf dem Gebiete der Aero- 

 logie. Als im Jahre 1906 die Internationale Kom- 

 mission fur wissenschaftliche Luftschiffahrt in Mai- 

 land zu ihrer 5. Konferenz zusammengetreten war, 

 war es einerderersten Beschliisse, der aufVorsclilag 

 von Prof. Koppen in Hamburg zur Annahme ge- 

 langte, fiir die Erforschung der Vorgange in den 

 hoheren Schichten der Atmosphare die Bezeich- 

 nung ,,Aerologie" einzufiihren. Denn die bisherige 

 Bezeichnung , , wissenschaftliche Luftschiffahrt'', die 

 seit Anfang der neunziger Jahre des vorigen Jahr- 

 liunderts iiblich war, konnte im ganzen nur so 

 lange als zutrcffend gelten, als man in bemannten 

 Luftballons Auffahrten im wahren Sinne des Wor- 

 tes vornahm. Seit einigen Jahren ist das anders 

 geworden. Die Erforschung der Atmosphare mit 

 bemannten Ballons , so wichtig sie an sich auch 

 sein mag, ist mehr und mehr in den Hintergrund 

 getreten, in erster Linie wegen der dadurch ent- 

 stehenden Kosten. An die Stelle des bemannten 

 Ballons sind in den letzten Jahren billigere, und 

 in gewisser Beziehung sogar bessere Hilfsmittel 

 getreten , die die Aufgabe der Untersuchung der 

 hoheren Luftschichten ihrer Losung bedeutend 

 naher geriickt haben. 



Es waren die bekannten 75 Berliner wissen- 



schaftlichen Luftfahrten, die, in den Jahren 1892 

 bis 1898 auf Veranlassung von Prof. Afimann in 

 Berlin mit Unterstiitzung Sr. Majestat des deut- 

 schen Kaisers vom deutschen Verein zur Forde- 

 rung der Luftschiffahrt zur Ausfiihrung gebracht, 

 den Anstofi zur weiteren Untersuchung der Vor- 

 gange in den oberen Luftschichten gaben. Die 

 wichtigen Aufschliisse, die man iiber die Abnahme 

 der Temperatur mit der Hohe durch jene Fahrten 

 erhalten hatte, zeigten, da6 vor alien Dingen auch 

 jene Hohen, die man nicht hatte erreichen konnen, 

 einer Untersuchung bedurften. Denn bei diesen 

 Fahrten , die sich auf Hohen bis zu 9000 m er- 

 streckten, hatte man gefunden , dafi bis etwa 

 4000 m Hohe die Temperatur in gleichmaSiger 

 Progression abnimmt. Oberhalb dieser Grenze 

 aber findet sich eine im Betrage erheblich wach- 

 sende Abnahme der Temperatur. In den hoch- 

 sten bis dahin untersuchten Schichten nahert sich 

 die Abnahme der sogenannten adiabatischen, 

 d. h. derjenigen, wie sie nach der mechanischen 

 Warmetheorie in einem ohne Warme-Zu- und 

 -Abfuhr aufsteigenden Luftstrom stattfinden muS. 

 Das war unstreitig ein sehr wichtiges Ergebnis. 

 War doch damit der Nachweis geliefert, dafi die 

 Gesetze der mechanischen Warmetheorie auch in 



