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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



N. F. VII. Mr. 47 



im Verhaltnis zu seinem Ouerschnitt sehr lang, 

 so wird er sich unter der Beanspruchung nicht 

 ausbauchen, wie in Abb. 8 zu sehen ist, sondern 

 wird wie ein Rohrstock, den wir senkrecht auf 

 den Fufiboden stellen und dann niederdriicken, 

 nach einer Seite ausbiegen ; der Druckversuch 

 wird zum Knickversuch. In der Materialprtifung 

 wird der Knickversuch in der Tat ziemlich haufig 

 ausgeftihrt. Hingegen spielen der Biegeversuch, bei 

 dem der Probekorper entweder an einem Ende 

 eingespannt und am anderen Ende oder bei Ein- 

 spannung an beiden Enden in der Mitte belastet 

 wird, und der Drehversuch, bei dem der an einem 

 Ende festgehaltene Versuchskorper durch eine am 

 anderen Ende senkrecht zu seiner Langsrichtung 

 angreifende Kraft um seine Achse gedreht wird, 

 eine unbedeutende Rolle. Haufiger wird die 

 Scherfestigkeit, d. h. der Widerstand, den ein 

 Korper dem Verschieben seiner Teilchen in einer 

 Flache entgegensetzt, durch den Scherversuch, 

 durch den der Versuchskorper, meist eine flache 

 Scheibe, ein Blech u. dgl., ebenso wie durch eine 

 Schere zerschnitten wird, oder durch den Loch- 

 versuch festgestellt, bei dem das Versuchsmaterial 

 durch langsam, aber stetig gesteigerten Druck - 

 nicht durch Schlag - - durchlocht wird. 



Die Versuchsergebnisse hangen, wie bereits in 

 der Einleitung bemerkt wurde, in hohem Mafie 

 von den Versuchsbedingungen ab. Daher miissen 

 z. B. die Materialien, die in der Praxis grofien 

 Temperaturschwankungen ausgesetzt sind, bei ver- 

 schiedenen Warmegraden gepriift werden. Ferner 

 ist die Art der Beanspruchung, ob sie langsam 

 und stetig oder, wie bei Schlag oder Stofi, plotz- 

 lich gesteigert wird, von grofiter Wichtigkeit. Die 

 Kenntnis der Stofifestigkeit spielt besonders im 

 Eisenbahnwesen, bei dem das Material ja haufig 

 plotzlichen, starken Beanspruchungen ausgesetzt 

 ist, eine grofie Rolle. 



Zur Bestimmung der StoSfestigkeit dienen die 

 Fallwerke, bei denen ein Gewicht von bestimmter 

 Grofie und Form, der sog. ,,Bar", aus bestimmter 

 Hohe frei auf das Probestiick herunterfallt; bis- 

 weilen wird der Bar auch an einem Sell aufge- 

 hangt und schlagt dann seitlich gegen das Probe- 

 stuck, das in diesem Falle durch einen neben ihm 

 angebrachten Ambos am Ausweichen verhindert 

 wird. Da es nicht moglich ist, an dieser Stelle 

 auf die vielen und interessanten Einzelheiten wie 

 den Bau der P'allwerke, den Einflufi der Fallhohe 

 und damit der Geschwindigkeit, mit der das Ver- 

 suchsstiack getroffen wird, und den Einflufi der 

 Probenform einzugehen, miissen wir uns auf den 

 Hinweis beschranken, da8 fiir die Praxis der 

 Materialpriifung hauptsachlich der Stauchversuch 

 und der Schlagbiegeversuch in Anwendung kommen. 

 Die Fig. 10 u. 1 1 geben die Resultate von Stauchver- 

 suchen an Rohrenden aus ziemlich hartem Stahl 

 mit verschiedener Wandstarke (Abb. 10) und die- 

 jenigen von Schlagbiegeversuchen an Eisenbahn- 

 schienen (Abb. 11) wieder. 



Schliefilich sind noch die Dauerversuche zu 



erwahnen, bei denen das Material, wie es in der 

 Regel bei seiner praktischen Verwendung ge- 

 schieht, verhaltnismafiig geringen, aber oftmals 

 wiederholten Beanspruchungen ausgesetzt ist. Fiir 

 diese Art der Beanspruchungen ergibt sich als 

 Grundgesetz, ,,dafi sie den Probekorper nur dann 

 durch eine sehr grofie Zahl von Wiederholungen 

 zu Bruche bringen, wenn die jedesmal erzeugte 

 Spannung -- die ,,Anspannung" -- iiber ein ge- 

 wisses, dem Material eigenttimliches Mafi hinaus- 

 geht." Diese Grenzspannung wird als ,,Arbeits- 

 festigkeit" bezeichnet. Die Tatsache, dafi Dauer- 

 versuche, sobald sie das Material iiber die Arbeils- 

 festigkeit hinaus beanspruchen, ohne die Bruch- 

 spannung zu erreichen, doch Bruch bewirken, 

 zeigt, dafi das Material durch die Dauerversuche 



Abb. 10. Stauchversuche mit Rohrenden aus ziemlich 

 hartem Stahl (nach Martens, Materialienkunde). 





Abb. 11. Typische Bruchformen bei Schlagbiegeversuchen 

 mit Eisenbahnschienen (nach Martens, Materialienkunde). 



eine Veranderung erleidet. Diese Veranderung 

 tritt, wie die wichtigen Versuche von Bauschinger 

 am Schweifieisen, am Flufieisen und an anderen 

 Metallen gelehrt haben, nicht nur beim Bruch, 

 sondern auch bei anderen wichtigen Grenz- 

 zustanden zutage. So erhoht eine vielmals wieder- 

 holte Zugbeanspruchung iiber die Proportionali- 

 tatsgrenze hinaus, aber innerhalb der Fliefigrenze, 

 die Proportionalitatsgrenze; wird aber die Fliefi- 

 grenze erreicht oder iiberschritten, so sinkt die 



