N. F. XIV. Nr. 22 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



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Beschiei3en von Flugzeugen und Luftschiffen statt- 

 finden. Die Tabellen, die hier ja nur nach den 

 verschieden waren, brauchten blofi die p-Werte 

 zu enthalten, weil der Fehlcr beim Schiefien unter 

 grofien t nicht durch Anderung des Visiers korri- 

 giert werden kann. 



Der idealste Schufi ware innerhalb dieses Be- 

 reiches der Fernrohrschufi. Er setzt allerdings die 

 Bildungeigener,,Luftwehrabteilungen"voraus;einige 

 Leute hatten dabei nur die Messung der Entfernung 

 und des Erhebungswinkels des Zieles vorzunehmen. 

 Ich glaube nicht, dafi es technisch unmoglich ware, 

 an der Stellscheibe auch die e zu beriicksichtigen 

 und schon korrigierte Stellungsangaben aufzu- 

 tragen; wenn z. B. ein Flugzeug in einer Ent- 

 fernung von 200 m unter e == 70 erschiene und 

 die Scheibe auf diese Angabe eingestellt ware, 

 miifite der Fehler, der durch entsteht, am Ab- 

 kommen schon korrigiert sein, so daS man, wenn 

 man von der Anderung des Haltepunktes infolge 

 der Bewegung des Zieles absieht, ins Ziel hinein- 

 gehen konnte. Ob sich die Anderung des Halte- 

 punktes infolge der Bewegung des Zieles nicht 

 auch schon fur gewisse Normalgeschwindigkeiten 

 in den Angaben der Scheibe korrigieren liefie, 

 etwa mit Hilfe einer Verschiebbarkeit des Ab- 

 kommens nach alien Richtungen des Gesichts- 

 feldes, ware eine weitere technische Frage. 



2. Zweiter Bereich von 300 m an aufwarts. 

 Die Tabellen brauchten fur diesen Bereich von 

 400 m an nur die w-Werte zu enthalten, weil 

 hier am bequemsten doch wohl durch Anderung 

 der Visierstellung korrigiert wird. 



/?) Maschinengewehre. Bereiche und Tabellen 

 wie bei Infanteriegewehren. Beim Schufi auf 

 Flugzeuge und Luftschiffe miifite aber die Eigen- 

 art dieser Gewehre auch auf besondere Weise 

 ausgenutzt werden, wodurch der erste Be- 

 reich bedeutend ausgedehnt werden konnte. 

 Der bisherige Typ bestreicht auf einer Ebene, 

 die auf der Visierlinie senkrecht steht, eine 

 Strecke. Es miifite ein neuer ,,Luftwehrtyp" 

 konstruiert werden (auch zum Mitnehmen auf 



Flugzeugen und Luftschiffen), der eine Kreis- 

 flache bestreicht. Die Kugeln dieses Typs 

 wiirden etwa in jedem Augenblicke der Flugzeit 

 in einer auf einem Rotationskegel liegenden Spirale 

 angeordnet sein. Die Projektion auf eine zur 

 Visierlinie senkrechte Ebene konnte etwa eine 

 archimedische Spirale sein. Die Windungen dieser 

 Spirale wiirden um so naher beisammen liegen, 

 je mehr Kreiselbewegungen der Lauf innerhalb 

 derselben Zeit machte. Die Achse des Kegels 

 konnte in den Fernrohrangaben schon auf e korri- 

 giert sein. Die Grundflache des Kegels miifite 

 nach der Entfernung willkiirlich variiert werden 

 konnen. Die Hohe des Kegels richtet sich nach 

 der Geschwindigkeit des Kreiselns und der Feuer- 

 geschwindigkeit und miifite moglichst klein ge- 

 halten sein. Man hatte hier ein entferntes 

 Analogon zu einem Schrotschufi. Ware es 

 moglich, beim Typ des doppellaufigen Maschinen- 

 gewehres die beiden Laufe unter einem innerhalb 

 kleiner Grenzen beliebigen gegenseitigen Winkel 

 kreiseln zu lassen, so konnte man die beiden 

 Schufikegel willkiirlich ineinander oder nebenein- 

 ander durch den Raum ans Ziel senden. 



y) Geschiitze. Die Artillerie hat den aufier- 

 ordentlich grofien Vorteil, dafi sie sich einschiefien 

 kann, dafi also Tabellen der besprochenen Art 

 fiir sie im.allgemeinen nicht notwendig sind. Da 

 aber immerhin beim Schufi auf Flugzeuge und 

 Luftschiffe eineZeitersparnis grofien Nutzen bringen 

 kann, waren fiir diesen Fall Tabellen brauchbar. 



Wahrscheinlich wiirden beim praktischen Aus- 

 gestalten derartiger Wiinsche und Vorschlage 

 noch inanche Anderungen notig sein. - 



Ich weifi nicht, wieweit diese oder ahnliche 

 Andeutungen zur Ausbildung von Abwehrmitteln 

 gegen Flugzeuge und Luftschiffe von den Militar- 

 behorden schon verwirklicht worden sind oder 

 uberlegt werden. Jedenfalls wird der Krieg wie 

 in vielen Dingen so auch hier ein Neu- und Um- 

 lerncn notig machen. Dazu beizutragen, soweit 

 es in seinen Kraften steht, hat jeder Deutsche 

 die Pflicht. 



[Nachdruck verboten.j 



Moorboden. 

 Entstehung mid die Geschichte seiner Nut/iing. 



Von Ad. Mayer. 



(Schlufi.) 



In der Kolonisation der Moore nach hollandi- 

 schem Muster entsteht der fruchtbare Ackerboden 

 aus vier verschiedenen Bestandteilen. Der abge- 

 baute versauerte Untergrund, der Mutterboden, 

 gibt die Grundlage; der Sand aus den Graben 

 gibt das mineralische Gerippe und dient 

 zur Beseitigung der Frostgefahr, die auf dem 

 Moore mit seiner geringen Warmekapazitat be- 

 sonders grofi ist, der lose Moostorf den 

 Humus der eigentlichen Krume, und als ein 

 viertes werden die Pflanzennahrstoffe in der Form 

 von kompostierten Fakalien zugefiihrt, die zu- 

 gleich auch die Masse binden. 



Die strenge Konservierung dieses Moostorfes, 

 der, wie wir gesehen, in dem Gemisch der Trager 

 des eigentlichen Humus ist, hat dabei die grofite 

 Bedeutung, und seitdem dieser Moostorf, der 

 fruher mehr liegen blieb, weil man ihn fiir die 

 Torffabrikation doch nicht brauchen konnte, als 

 Rohmaterial fiir die Torfstreufabrikation einen be- 

 trachtlichen Wert erlangt hat, wurden in einigen 

 hollandischen Provinzen strenge Verordnungen *) 

 erlassen, dafi beim Abgraben ein gewisses und 



1901. 



') Vgl. Ten Rodengate Marissen, Landb. Tijdschr, 



