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y aristas angulos muy obtusos, tiene 0,30 m. de longitud, 0,08 m. 

 de diametro, pesa 3,450 kg. y le falta un gran trozo en la parte 

 inferior, que se fragmento en otros muchos al extraerlo. 



Otro ejemplar algo mas perfecto, pero mas pequeno, tiene de di- 

 mensiones 0,12 m. x 0,05 m., y existe otro mejor que el anterior, 

 si no en tamano (pues solo llega a medir 0,07 X 0,03 m. en su parte 

 libre), por su cristalizacion, limpidez y el color verde claro de sus ca- 

 ras; el que, ademas, se hallaba incluido en una masa de cuarcita, y 

 ahora, parcialmente, introducido en ella por uno de sus extremes. 

 Los demas ejemplares son prismas mas pequefios, rotos y deforma- 

 dos, y algunos trozos de exfoliacion con estrfas paralelas a las aris- 

 tas y caras de los prismas. 



Todos ellos los hemos encontrado incluidos o mezclados con ma- 

 sas de cuarcita, cristales de feldespato ortosa, grandes trozos de 

 moscovita palmeada en forma de hierro de lanza de dimensiones no 

 frecuentes por estos alrededores (0,20 >< 0,08 m. en la base)y tam- 

 bien trozos muy interesantes y curiosos de biotita y algunos de 

 pegmatita. Ocupan todos ellos la parte superior e interna de un 

 monticulo o cono de poca altura situado, como ya indique, en los 

 montes de San Vicente de Cerponzones, y el cual estaba revestido 

 por una capa de granito y algo de gneis, de grosor variable (0,20 

 a 1 m.) que cubria a todos los minerales citados y cuya capa fue 

 destrufda, como hemos comprobado, para recoger la cuarcita que 

 se hallaba formando diques, empleandola para el afirmado de las 

 carreteras, y a la que designan y conocen en el pafs sus naturales 

 con el nombre de sei.ro. 



Post scriptum. Los alumnos que me acompanaron en la ultima 

 excursion, que dio, entre otros resultados, el descubrimiento de 

 este yacimiento de berilos, y que, como es natural, ya conocen per- 

 fectamente este mineral, han encontrado otros ejemplares, algunos 

 muy claros y bien cristalizados, pero de menor tamano que los que 

 en parte he descrito, en unas canteras que se hallan a la derecha y 

 antes de entrar en el Puente de los Molinos de la carretera de Pon- 

 tevedra a Marin entre los kilometros 2 y 3, y de la que en la actua- 

 lidad extraen piedra para las obras del puerto. 



