XVI. Nr. 32. 



Naturwissenschaftliche "WochenschriJt. 



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hatte der Wind bis zu 50 cm Tiefe erodireud gewirkt und 

 Rillen gebildet. 



Die geschilderten Formen fanden sich vorwiegend an 

 dem langeu Schenkel der Grube, an dem der Wind ent- 

 lang strich. An der kurzen Wand war die Ausbildung 

 von Leisten und Rinncn nicht so ausgepragt, wohl waren 

 aber die Kalkwurzeln ganz frei gelegt und tiefe Gruben 

 neben ihnen ausgehohlt. Die SandbOsehung stieg bier 

 hoher hinauf, als am langen Schenkel. 



Interessaut war es nun, die Entstelmng dieser Ero- 

 sionsformen zu beobacbten. Ihre Bildung von Anfang 

 an konnte ich leider uicbt studiren, wobl aber den 

 weiteren Verlanf der Erosion verfolgen. 



Der Wind kain, wie stets, in heftigen Stossen, die 

 von windschwacheren Pausen unterbroclien wurden. Bei 

 jedem starkeren Stoss bob der Wind lose, auf den Leisten 

 liegende Sandkorner auf, tvug sie an der Wand entlang, 

 wobei sie sichtbar erodirend wirkten und neuen Sand 

 von der Wand mitrissen. Je nacb der Dauer und Kraft 

 des Stosses machten die Saudkorner einen langeren oder 

 kiirzeren Weg und folgten zngleich mehr oder weniger 

 der Ricbtuug der Schwerkraft, entsprechend ihrer Grosse 

 und Schwere. 



Sobald eine windschwacbe Pause eintrat, begannen 

 die fliegenden Korner, ihrer Schwere folgend, sich zu 

 senken. Viele blieben auf den Leisten liegen, andere 

 rollten hinab, beim Aufschlagen anderen loseu Sand niit 

 sich reissend. So entstanden denn bei jeder Pause kleiue 

 Sandbache, die in vertikaler Richtung den Abhaug hinab- 

 rieselten. Dieselben waren urn so schwacher, je starker 

 der Wind war, und umgekebrt. 



Der iiber die Leisten hinabrieselnde Sand wurde 

 aber stets von neuem vom Wind get'asst und gegen die 

 Wand geschleudert, wo er naturgetuass corradirend wirken 

 musste. So, bald mit dem Wind fliegend, bald durch 

 den Wind mitgerisseu und gegen die Wand geworfeu, 

 gelangte der in Bewegung geset/te Sand schliesslich in 

 cliagonaler, zickzackfOrmiger Richtnng zur SandbOsehung 

 herab. 



Interessant war es ferner, die weitere Umwandlung der 

 Erosion zu beobachten, als der Wind abflaute. Dei- 

 Transport der abgehobenen Sandkorner uahm bedeutend 

 ab, damit aucb die Corrasion an der Wand in horizontaler 

 oder diagonaler Richtnug, dagegen nabm die Zahl und 

 Grosse der berabrieselnden Sandbache erheblich zu. Das 

 Abheben der Sandkorner erfolgte wohl noch in bedeuten- 

 der Meuge, aber -mm Weitertransport geniigte die Kraft 

 des Windes nicht mehr. Wohl wurde der herabrieselnde 

 Sand beim Fall iiber die Leisten noch ergriffen und gegen 

 die Wand geschleudert, allein er blieb bald wieder auf 

 den Leisten liegen. 



Die Folgen machten sich bald gelteud. Loser Sand 

 haufte sich auf den Leisten an und verdeckte die aus- 

 gegrabenen Vertiefungen. Der herabrieselnde Sand ero- 

 dirte die vorspringenden Leisteu, riss sie ab und im Fall 

 wirkten die abgerissenen Stiicke natiirlich ihrerseits wieder 

 korradirend. Der herabrieselne Sand floss aber auch zu 

 vollstandigen Bachen zusammeu uud diese Bache schnitten 

 imuier tiefergehende Rillen ein, die sich schliesslich zu 

 tiefen Buchten mit' rundlicber Endigung erweiterten. Das 

 Resultat war, dass im Laufe einiger Tage die Vertiefungen 

 mit losem Sand theilweise ausgefiillt, die Leisteu abge- 

 brochen waren uud i.i Scherben die Boschung bedeckten 

 und tiefe Rillen und Buchten sich in die Wand einge- 

 grabeu batten. Die durch die Winderosion geschaffenen 

 Hoblungen wurden wieder zerstiirt. 



Welches sind also die Krafte, die die Erosionen in 

 unserer Sandgrube geschaffen haben? 



Die Grundursache war natiirlich die Einwirkung 

 des Windes. Dieselbe ausserte sich in: 



1. Loslosen und Abheben von Sandkb'rnern - Ab- 

 lation 



a) lediglich durch die Stosskraft des Windes, 



b) durch Corrasion der getriebeuen Saudkorner. 



2. Fortfuhrung des losgelosten Sandes. --Transport 



a) durch die Schwerkraft der losgelosteu Saud- 

 korner, 



b) durch die Tragkraft des Windes. 



1. Unter Ablation versteht man den Akt des Los- 

 losens und Treunens eines Partikels aus seinem bisherigen 

 Verband. Sie ist abhangig von der Starke des Windes 

 und der Cohasion des Partikels mit der tibrigen Masse. 

 Sie kann erfolgen einmal lediglich durch die Stosskraft 

 des Windes allein, sodann durch den Stoss der vom Wind 

 gewehten festen Partikel, d. h. also durch die Corrasion. 

 Die Corrasion ist nicht unbedingt nothwendig. Sie ist 

 abhangig eiumal von der Kraft des Windes, zweitens von 

 der ortfichen Lage des vom Wind getroffeuen Gegen- 

 standes. Ihre Wirkung kann aber die der einfacheu 

 Ablation erheblich ubertreffeu. 



2. Der Transport der losgelosten Partikel kann er- 



fol^cn * 



a) allein durch die Schwerkraft des Partikels, so- 

 bald derselbe zu gross und scbwer ist, um vom 

 Wind im Fallen in seiner Richtung beeinflusst zu 

 werden. Die Grosse und Schwere des Partikels 

 sowie die Starke des Windes sind die mit eiu- 

 ander streitenden Factoren. Ueberwicgt die Kraft 

 des Wiudes, dann 



b) wird der Partikel vom Wind fortgetrieben. Von 

 der geringsten Ablenkung desselben im Fall bis 

 zum willenlosen Treiben mit dem Winde sind 

 alle Uebergange moglich und vorhanden. Ob 

 der Partikel nur einen Millimeter oder viele Kilo- 

 meter transportirt wird, ist dabei gleich. Der 

 Unterschied ist nur graduell, nicht principiell. 



Ablation und Transport sind nur theoretisch 

 von einander zu trennen. Thatsachlich koinmt Ab- 

 lation fiir sich allein nicht vor. Denn jedes Losloseu ist 

 mit einer Bewegung, jede Bewegnng mit einer Ortsver- 

 anderung in der Richtung der herrschenden Kraft (Wind 

 oder Schwerkraft) verbunden. Ob diese Ortsveranderung 

 auch noch so klein ist, sie ist bereits ein n Transport", 

 im Verhaltniss zur urspriinglichen Lage. 



Die bier entwickelten Principien sind nicht 

 ueu, im Gregentheil alt und bekannt. Sie be- 

 dingen jede Erosion. Ob die Erosion durch Wind 

 oder Wasser, Eis oder Gletscher erfolgt, ist ganz 

 gleich, Ablation und Transport, mit oder ohne 

 Corrasion, sind die verschi edenen Akte in dem 

 Drama der Erosion. Ohne sie ist keine Erosion 

 denkbar, sie sind das Wesen der Erosion. 



Die Hohlfornicn in der Sandgrube wurden dnrch 

 Ablation und Transport mit und ohne Corrasion durch den 

 Wind geschaffen, d. h. also durch Wind erosion. 



Die die Wiuderosioneu bedingenden Factoren waren, 

 wie liberal!, 



1. Die Starke des Windes. 



2. Die Festigkeit des Gesteins. 



3. Die Korngrosse und Schwere der losgelosten Par- 

 tikel. 



4. Die Grosse des Winkels zwisehen Windnchtung 

 und Gegenstand. 



Diese Factoren bewirken, je nach der Grosse ihrer 

 Einwirkung, verschiedenartige Erosionsformen, mid zwar 



