N. F. VIII. Mr. 24 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



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nehmigung zur Fortsetzung der Reise auf der 

 Ragatsanpo-StraBe nach Westen erlangt; bald 

 darauf aber wurde wieder nach Norden abgebogen 

 und der Trans Himalaya 80 Kilometer weiter 

 westlich im Tschang la Pod-la iiberschritten, das 

 weitere Vorschreiten nach Norden zum Dangra- 

 yum-tso aber verhindert, nachdem ein neuer, 

 ziemlich groBer See Schuru-tso am NordfuB der 

 Hauptkette entdeckt worden war. Bei der Riick- 

 kehr nach Stiden wurde diese etwa IOO km west- 

 lich wiederum iiberschritten (Angden-la) und dann 

 Ragatasam (Route von Ryder und Rawling) er- 

 reicht. In Saka starb Mohamed Isa. Jeder Ver- 

 such, nordlich in die bisher ganz unbekannte 

 Provinz Bongba einzudringen, wurde verhindert, 

 nur der Weg nach Westen blieb often. Er wurde, 

 nach einem kurzen Abstecher von Tradum nach 

 Nepal, benutzt, um zunachst die wirkliche Quelle 

 des Brahmaputra, dann den Ursprung des Satledsch 



unterirdischer AusfluB aus dem heiligen See 

 Manasarowar) und dann weiterhin die letzte bis- 

 her unbekannt gebliebene Strecke des Indus bis 

 zur Quelle zu erkunden. Im letzten Teil dieser 

 Strecke wurde der Trans-Himalaya wieder auf 

 zwei Passen iiberschritten (Latschin-la und Djukdi- 

 la), doch blieb zwischen diesem und dem nachst- 

 ostlichen (Angden la) eine Liicke von etwa 

 500 Kilometern. Um diese auszufullen, fafite Vor- 

 tragender den Vorsatz, nochmals von Westen her 

 iiber Ladak, wohin er sich iiber Gartok begab, 

 nach West-Tibet einzudringen und sich wieder 

 von Norden her diesem unbekannten Gebiet zu- 

 zuwenden. 



Der Aufbruch von Ladak (Durguk) erfolgte 

 am 4. Dezember 1907 mil einer vollstandig neuen 

 Karavvane, als deren Bestimmungsort Khotan an- 

 gegeben wurde. Dann sollte die Reise nach 

 dieser zur Tauschung der Tibeter ausgesprengten 

 Angabe nach Peking fortgesetzt werden. Nach- 

 dem jedoch die Dapsang-Ebene am Weihnachts- 

 tage iiberschritten war, erfolgte die Abschwenkung 

 ostwarts nach Tibet hinein. Unter den groBten 

 Beschwerden, bei furchtbarer Kalte (bis -- 39,8") 

 und taglichen Schneefallen wurde vom Aksaitschin- 

 See die Reise gegen Siidosten erzwungen. Am 

 8. Februar 1908 wurden in hochster Not tibetische 

 Jager angetroffen. Vortragender reiste nunmehr 

 in Verkleidung als Ladakhi und als Diener. Am 

 15. Februar wurde der Karakorum wieder iiber- 

 schritten ; dann ging es weiter iiber den Lemt- 

 schung-tso in den Bezirk von Nagrong hinein. 

 Am 1 6. Marz stand das Lager am Ufer des Tong- 

 tso, und nunmehr wurden taglich Leute ange- 

 troffen. Die folgenden Tagc fiihrten in ein 

 Labyrinth von Bergen, fiinf Passe wurden iiber- 

 schritten. Die Gefahr der Entdeckung wuchs von 

 Tag zu Tag. Die machtige Hochkette des Trans- 

 Himalaya kam wieder in Sicht. Der Weg ging 

 den groBen FluB Buptsang-tsanpo hinauf zum 

 Samje-la, der etwa 180 km westlich vom Angden-la 

 im gleichen System liegt. Mehrere Salzkara- 

 wanen von und nach dem See Tabie-tsaka, dem 



grofien Salzgewinnungsplatz der Tibeter, wurden 

 angetroffen. Die Wasserscheide war nun iiber- 

 schritten, ein nach Ragatasam hiniiberfiihrendes 

 Tal erreicht, als am 27. April 1908 die Ent- 

 deckung der Verkleidung erfolgte. Immerhin war 

 die ganze Provinz Bongba durchmessen, der Trans- 

 Himalaya wiederum uberquert, der Hauptteil des 

 Planes also erreicht. Audi gelang es, von den 

 Tibetern unter gewissen Bedingungen ein noch- 

 maliges Ausweichen nach Norden durchzusetzen, 

 wodurch die weitere Erforschung des Trans- 

 Himalaya gesichert wurde. Der Tschaktak-tsanpo 

 wurde bis zur Quelle im Laptschung-tso verfolgt, 

 wo eine groBe Handels- und PilgerstraBe zum 

 Kailas durchfiihrt. In diesem Teil wurde der Ur- 

 sprung wichtiger Fliisse nach Norden und Siiden 

 nachgewiesen. Hier wie in anderen Passen ist 

 das Gestein des Trans-Himalaya Granit in ver- 

 schiedenen Varietaten. Der von Nain-Sing ent- 

 deckte, vom Vortragenden erforschte Salzsee 

 Tedenam-tso heifit richtiger Terinam-tso. Der 

 wieder erreichte Buptsang-tsanpo wurde bis zur 

 Miindung in den Siifiwassersee Tarok-tso verfolgt, 

 der wahrscheinlich einen unterirdischen Abflufi in 

 den Tabie-tsaka besitzt ; das Vordringen zu diesem 

 wurde verhindert. Infolgedessen wurde der Weg 

 wiederum auf den Trans-Himalaya gelenkt. Er 

 ging iiber Sunkar-la zum Poru-tso, dann iiber die 

 Surla-Kette zum Pedang-tsanpo, der in den 

 salzigen Schobo-tso miindet. Von einem weiteren 

 Pafi wurde der Nganglaring-tso gesichtet. Der 

 Aong-tsanpo kommt von der Ostseite der Berge, 

 an deren Westseite der Indus entspringt. Weiter 

 ging die Route iiber Selipuk und Toktschen 

 wieder iiber den Trans Himalaya iiber zwei Passe 

 Ding-la und Surnge-la, dann am Satledsch hinab 

 nach Simla. 



Die Gesamtlange des Trans-Himalaya, der 

 nach Westen vielleicht im Hindukusch fortsetzt, 

 wurde vom Nubkong-la (93' ,.," O) im Osten bis 

 Ladak im Westen auf 1800 km zu schatzen sein; 

 er besteht aus wenigstens zwei, meist drei bis 

 vier Ketten und ist im Siiden durch das Indus- 

 Brahmaputra-Tal, im Norden durch eine wichtige 

 Zone von Seen begrenzt, die im Osten von Nain- 

 Sing, im Westen vom Vortragenden entdeckt 

 wurden. Vortragender hebt die hohe orographi- 

 sche und hydrographische Bedeutung des Trans- 

 Himalaya als der Wasserscheide zwischen dem 

 Ozean und dem abfluBlosen Inner-Asien besonders 

 hervor." 



Bticherbesprechungen. 



Ferd. Straufs , Naturgeschichts - Skizzen- 

 buch. Wien 1909, Verlag Deuticke. 



Uber den Wert des Skizzenzeichnens im Natui- 

 geschichts-Unterrichte auch nur ein Wort zu verlieren 

 ist wohl uberflussig. Leider hat es bis jetzt an einem 

 umfangreicheren Werk gefehlt, an das sich der Lehrer 

 der hoheren Schulen hatte halten konnen. Diesem 

 Bediirfnis ist durch das vorliegende Skizzenbuch ab- 



