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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



N. F. VHI. Nr. 41 



widmet. Von den altesten Formen Watt'scher 

 Bauart bis zu den Dreifachexpansionsschiffs- 

 maschinen neuester Konstruktion und den Sulzer- 

 schen Ventilmaschinen von 1905 konnen hier die 

 wichtigsten Typen der Kolbendampfmaschinen 

 verglichen werden, aber auch die Dampfturbinen, 

 denen bekanntlich die Zukunft gehort, sind durch 

 teilweise geoffnete Originalmodelle von Parsons 

 (1884) und Laval (1889) vertreten, an denen der 

 Weg des Dampfes verfolgt werden kann. Auch 

 den Kesselanlagen, die ja gleichfalls in neuerer 

 Zeit eine wichtige Umwandlung erfahren haben, 

 ist ein Teil des Raumes gewidmet. 



In den nun folgenden Salen 10 12 und den 

 daranstoBenden Garten sind die Landtransport- 



der neuesten Zeit, die sich nicht des Dampfes be- 

 dienen, also die HeiBluftmaschinen, Gasmotoren, 

 Benzinmotoren usw. Man ersieht an den hier auf- 

 gestellten Objekten, vom altesten Gasrnotor von 

 Lenoir ( 1 86 1 ) bis zum ersten Daimlermotor von 1883 

 und Dieselmotor (1897), wie die fiirdieGegenwartso 

 ungemein bedeutungsvolle Entwicklung der Motoren 

 fur fliissige Brennstoffe, ohne die weder das Auto- 

 mobil, noch das lenkbare Luftschiff moglich ge- 

 worden ware, vornehmlich auf deutschen Erfin- 

 dungen beruht. Auch die Windmotoren zeigen 

 uns wesentliche neuere Fortschritte, die nament- 

 lich durch die Regulierung fiir verschiedene Wind- 

 starken mit Hilfe verstellbarer Antriebsflachen 

 erzielt wurden. 



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Demonstrations f 



apparate. Luftpumpe mit Motor 



Fig. I. Demonstrationen im luftverdiinnten Raume. 



mittel untergebracht, die natiirlich im Zeitalter 

 des Verkehrs das besondere Interesse des Publi- 

 kums finden. Hier kann man die Entwicklung 

 des Fahrrades, des Kraftwagens, des Lokomotiven- 

 baus, des StraSen- und Bahnbaues ubersichtlich 

 verfolgen. Zugleich sind in Halle 10 bis zur Er- 

 offnung einer besonderen, der Luftschiffahrt ge- 

 widmeten Abteilung der Lilienthal'sche Flug- 

 apparat von 1896, sowie Teile des bei Echter- 

 dingen verungliickten Zeppelin'schen Luftschiffes 

 untergebracht. Bei den StraSenbahnen finden wir 

 die erste Siemens'sche elektrische Lokomotive, die 

 fiir die Berliner Gewerbeausstellung von 1879 ge- 

 baut war, daneben aber auch im Modell die 

 neuesten Schnellbahnwagen, die eine Geschwindig- 

 keit von 210 km erreichten. 



Besonderes Interesse beanspruchen die in den 

 Salen 13 und 14 aufgestellten kalorischen Maschinen 



Wir betreten nun im Saal 15 die mit der 

 Astronomic beginnende physikalische Abteilung 

 des Museums, fiir welche die reiche Sammlung der 

 Kgl. bayerischen Akademieder Wissenschaften den 

 Grundstock bildete. Die astronomische Samm- 

 lung enthalt neben prachtigen, alten Planetarien, 

 Globen und alien Arten von Uhren (darunter 

 neueste Riefler'sche Pendeluhren mit Nickelstahl- 

 pendel) eine reiche Zusammenstellung von Beob- 

 achtungsinstrumenten. Die Wirkung der verschie- 

 denen Fernrohrtypen wird dem Besucher in hiib- 

 scher Weise dadurch veranschaulicht, daB man 

 beim Hineinblicken ins Okular ein kiinstliches 

 Saturnbildchen wahrnimmt, das die Grofie zeigt, 

 in der Saturn selbst bei der dem betreffenden 

 Instrument angemessenen VergroSerung erscheinen 

 wiirde. Auch die Entwicklung der Photometric 

 wird im Anschlufi an die im Original vorhandenen 



