330 BOLETIN DE LA REAL SOCIEDAD ESPANOLA 



Notas geologicas 



FOR 

 LUCAS FERNANDEZ NAVARRO 



En la presente noticia voy areunir algunas observations reco- 

 gidas durante las excursiones que realize con frecuencia, ya solo, 

 ya con alumnos y aficionados, por las inmediaciones de Madrid. 

 No son, ciertamente, de gran importancia, puesto que todas con- 

 sisten en rectificaciones de details d lo que ya se sabe respecto 

 de esta region. Son datos, sin embargo, que convendra lener en 

 cuenta para esludios minuciosos. 



1. Limites entre el terciario y el diluvium, al S. de Madrid. 

 Aunque parezca cosa muy sencilla la dislincion de ambos terrenes, 

 presenta, sin embargo a veces, cierta dificultad, pnes las arenas 

 cuaternarias, cargandose de arcillas pasan a los gredones, que en 

 nada se distinguen de las arcillas terciarias. Otras veces entre las 

 mismas arenas se interponen calizas terrosas blancas que las ha- 

 cen tomar el aspecto de ciertas margas miocenas. Tanto es asf, 

 que geologos muy competentes han sospechado la existencia del 

 plioceno en esta cuenca (opinion que no comparto) para explicar la 

 facies terciaria que d veces presentan los materiales del diluvium. 

 Esta confusion no es posible en las proximidades de la Sierra, 

 donde las arenas son gruesas, bien caracterizadas, a veces con 

 cantos rodados de variable tamano, de granito, gneis y cuarzo. En 

 cambio, en ciertas depresioues y sobre todo hacia los hordes del 

 terciario, es frecuente encontrar suelos arcillosos de muy dificil 

 determination. Por eso no tiene nada de particular que los h'mi- 

 tes entre ambos terrenes carezcan a veces en los mapas de una 

 precision de detalle, a que solo puede aspirarse despues de muy 

 repetidas observaciones. 



A partir del puente de Toledo, cuyos cimientos, como es bien 

 sabido, estan en terciario, el limite de ambos terrenes va a la iz- 

 quierda de la carrelera de Madrid a Toledo hasta el kilometro 5, 

 en el cual, antes de llegar al arroyo de Pradolongo, pasa a la de- 

 recha. Forma aqui un cerrete ancho y bajo (sobre el que estan las 

 ruinas de un palomar) que avanza como un cabo en el cuaterna- 

 rio, volviendo otra vez a pasar d la izquierda de la carretera. Si- 



