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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



N. F. VI. Nr. 41 



hohen Masten, die ca. 90 m voneinander abstehen, 

 ist oben ein Kupferseil ausgespannt, von welchem 

 aus 23 Kupferlitzen, welche den Luftleiter aus- 

 machen, nach beiden Seiten gezogen und dann 

 nach ihrer Vereinigung in das Stationshaus ein- 

 gefiihrt sind. Das entsprechende elektrische Gegen- 

 gewicht wird von einem Drahtnetz gebildet, welches 

 iiber der Erde isoliert ausgespannt ist. 



Als Antriebsmaschine dient ein Petroleummotor 

 von ca. 20 PS., welcher eine Dynamo antreibt, die 

 den Bogengenerator speist. Die Dynamo kann 

 ca. 10 Kilowatt leisten bei einer Spannung von 

 500 Volt. 



oder mil Relais und Morse benutzt. Herr Poulsen 

 fuhrte rnir auch bereits eine neue ingeniose Vor- 

 richtung zu einer photographischen Registrierung 

 der Morsezeichen vor. 



Die Station Lyngby empfangt auf diese Weise 

 gute Signale von der Station Cullercoats bei 

 Newcastle, Entfernung ca. 950 km. Letztgenannte 

 Station hat nur 4,6 Kilowatt Speisestromenergie 

 zur Verfugung. Die Aufnahme kann auch gleich- 

 zeitig mit Horer und Schreibapparat ohne be- 

 sondere Schwachung der Deutlichkeit geschehen. 



Die maximale Reichweite der neuen Station 

 Lyngby Jist noch nicht ganz festgestellt. Vor- 



Fig. 3. Poulsen-Generator (Resonanzversuch). 



Als Generator wird nur ein einziger Licht- 

 bogen in Wasserstoff und mit kraftigem transver- 

 salem Magnetfeld benutzt. Die Elektroden sind, 

 wie gewohnlich bei Poulsen, Kupfer Kohle, und 

 die Kupferanode kann bei grofier Speisestrom- 

 energie auch noch kianstlich durch VVasser abge- 

 kiihlt werden. Dieser Generator hat sich als sehr 

 konstant und leicht zu bedienen erwiesen. 



Die erzeugte Schwingungsenergie variiert je 

 nach der angewandten Wellenlange im allgemeinen 

 von 2 bis 5 Kilowatt. 



Als Empfanger wird vorzugsweise der gewohn- 

 liche Poulsen'sche Tikker mit Telephonhorer 



laufig hat man indessen mit einer Wellenlange von 

 ca. 1 200 m die Verbindung mit dem danischen 

 Uberseedampfer ,,Hellig Olav" bis zu einer Ent- 

 fernung von ca. 2000 km dauernd aufrecht erhalten. 

 Zwei gleiche Stationen wie Lyngby diirften sicher 

 auf mindestens 3000 km miteinander verkehren 

 konnen; eine Po u Isen - Versuchsstation bei Berlin 

 empfing bei giinstigen atmospharischen Verhalt- 

 nissen von diesem Dampfer noch bei 3300 km 

 Entfernung ein langeres Telegramm tadellos. 



Die folgende Fig. 2 zeigt das Innere der Station 

 Lyngby. Rechts erblickt man den Sender. Durch 

 ein Ebonitfenster (mit Blitzableiter) wird die An- 



