N. F. X. Nr. 2 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



Fiille anderer Metalle wie Kupfer, Silber, Gold, 

 Wismut usw. neben Zinn auftreten und den 

 Huttenprozefi zu einem aufierordentlich kompli- 

 zierten gestalten, der haufig Geheimnis der be- 

 treffenden Hiitte ist. -- Die Zinnproduktiou der 

 Welt und die Beteiligung der einzelnen Zinn- 

 distrikte geht aus folgender Ubersicht vom Jahre 

 1909 hervor: 



Malaya (Zinnseifen) 61 540 t 



England (Cornwall) 5 ooo t 



Australien (Mount Bischoff u. Berber- 



ton District) 6450 t 



Bolivia (Zinn-Silber-Typus) 20 880 t 



Die kleineren Distrikte 12630 t 



Gesamtproduktion 106 500 t 



Die letzten Jahresdurchschnittspreise waren in 

 usw. : 



1907: 172. 12. 9; 



1908: 133. 2. 6; 



1909: 134. 15. 6. - 



Am Sonnabend, den 12. November, nachmittags 

 2 Uhr wurde von einer Anzahl von Mitgliedern 

 der Stadtischen Gasanstalt in Tegel ein 

 Besuch abgestattet. 



Im Juni 1902 wurde die Ausfuhrung der von 

 den Berliner Behorden beschlossenen Erweiterung 

 der Stadtischen Gaswerke mit dem Neubau der 

 Gasanstalt VI in Tegel in Angriff genommen, um 

 dem standig wachsenden Konsum des Leuchtkraft- 

 und Heizgases gewachsen zu sein. Das zu diesem 

 Zwecke erworbene Gelande liegt auSerhalb der 

 Weichbildgrenze Berlins , zum Teil auf Tegeler 

 und zum Teil auf Wittenauer Gemarkung. Es 

 zieht sich von der Berlin-Kremmener Bahn von 

 Osten nach Westen bis an den Tegeler See (ca. 

 2 km) und wird durch zwei offentliche StraSen 

 in das Ost-, Mittel- und Westgrundstiick geteilt. 

 An der Westseite steht der Hafen mit dem Tegeler 

 See und durch diesen mit der Havel in Verbin- 

 dung, und auf der Ostseite liegt der GleisanschluS 

 an die Staatsbahn. Zur Verarbeitung kommen in 

 der Gasanstalt englische und schlesische Kohle 

 ungefa.hr zu gleichen Teilen. Sie kommen ent- 

 weder per Achse auf dem Ostgrundstiick an und 

 werden hier vermittels einer Waggonkippanlage 

 in einen Bunker entleert, von wo aus sie dann 

 weiter durch die Hangebahn nach dem Speicher 

 auf dem Westgrundstiick geschafft werden, oder 

 die Kohle gelangt auf dem Wasserwege in den 

 Hafen und wird hier durch 4 Kohlengreifer von 

 zusammen 160 t Stundenleistung aus den Kohlen- 

 schiffen in kleinere hochstehende Behalter gefordert. 

 Diese Behalter entleeren wieder in Hangebahn- 

 wagen , die die Kohle weiter in den Speicher 

 schaffen. 



Der Kohlenspeicher ist ein auf Saulen stehen- 

 des, aus Stampfbeton hergestelltes, luftiges Ge- 

 baude von 650 m Lange und 48 m Breite mit 

 einem Fassungsvermogen von 1 70 ooo t Kohlen. 

 Die Kohle ist grubenweise in getrennten Ab- 

 teilungen gelagert. Die Fiillung einer beliebigen 



Abteilung erfolgt, indem die Hangebahnwagcn 

 u'ber eine in der Langsrichtung des Speichers ver- 

 fahrbare Querbiihne abgelenkt und gekippt werden. 

 Die Entnahme der Kohle aus dem Speicher ge- 

 schieht aus durch Schieber verschliefibaren Off- 

 nungen im Boden des Speichers zwischen den 

 Tragesaulen so, dafi bei Offnung eines Schiebers 

 die Kohle von selbst in den darunter gebrachten 

 Hangebahnwagen gleitet. Zur Sicherung der 

 Kohle gegen Selbstentziindung sind in Abstanden 

 von etwa 2 m eiserne Rohre vertikal durch die 

 ganze Schiitthohe der Kohle gesichert; in diesen 

 Rohren befinden sich eingehangte Thermometer, 

 an denen taglich die Temperatur kontrolliert wird. 

 Sollte es nun vorkommen, dafi an irgendeiner be- 

 liebigen Stelle die Temperatur die zulassige Grenze 

 ubersteigt, so wird, ehe ein Schaden entstehen 

 kann, an dieser Stelle die Verbrauchskohle ent- 

 nommen. - - Die Abmessungen des projektierten 

 zweiten Kohlenspeichers sind: Lange 650 m, Breite 

 80 m, und das Fassungsvermogen wird 330 OOO t 

 sein. 



Die unten aus dem Speicher entnommenen 

 Kohlen werden durch Hangebahnwagen iiber das 

 Kohlenverteilungsgeriist, ehe sie in die Retorten- 

 hauser kommen, in die Kohlenaufbereitung ge- 

 bracht, um die zu grofie Kohle zu zerkleinern. 

 Aus der Hangebahn gelangen die Kohlen in einen 

 Fullrumpf, von dem sie durch 4 Kohlenbrecher 

 von zusammen 120 t Stundenleistung weiter unten 

 in die Elevatorgruben fallen. Aus letzteren heben 

 2 Becherwerke die zerkleinerten Kohlen und 

 werfen sie in einen ganz oben im Gebaude auf- 

 gestellten Behalter, von dem sie wieder mittels 

 Hangebahnwagen iiber eine automatisch registrie- 

 rende Wage in die Bunker der Retortenhauser 

 oberhalb der Ofen gefordert werden. 



Die weitere Verarbeitung der Kohle und die 

 Gasgewinnung erfolgt nun endlich in den Retorten- 

 oder Ofenhausern, indem die Kohle unter Luft- 

 abschluB in feuerfesten Behaltern gegliiht wird. 



Ein Retortenhaus hat eine Lange von 190 m 

 und eine Breite von 18 m. Die ganze hier ein- 

 gebaute Ofenanlage zerfallt in 5 getrennte Systeme. 

 Jedes System hat einen eigenen 40 m hohen 

 Schornstein, 8 Ofen mit je 9 Retorten, also im 

 ganzen 360 Retorten. Die Beschickung einer 

 Retorte erfordert etwa 425 kg Kohle. Die zur 

 Entgasung erforderliche Zeit betragt 5 6 Stunden, 

 die Gasausbeute von 100 kg betragt 30 33 cbm. 

 Die maximale Tagesleistung eines Retortenhauses 

 einschl. 10% Reserve ist 150000 cbm Gas. Vor- 

 handen sind jetzt 3 Retortenhauser. Nach voll- 

 endetem Ausbau werden in 6 Retortenhausern 

 taglich 3000 t gleich 300 Waggon Kohle vergast 

 werden. Ein Ofen hat eine Hone von ca. 11,5 m 

 und besteht aus dem Generatorofen mit den dar- 

 iiber eingebaut liegenden 9 Retorten. Die Be- 

 schickung des Generatorofens erfolgt von oben 

 und zwar mit einem Teil des bei der Gaserzeugung 

 gewonnenen Kokses, der in gluhendem Zustande 

 beim Entladen der Retorten gleich in den Gene- 



