N. F. XIX. Nr. 42 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



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Einzelberichte. 



Physik. Neue Versuche iiber die Achsen- 

 drehung der Erde. (Mit 3 Abb.) IrrTjahre 1851 

 stellte J. B. Leon Foucault im Pantheon zu 

 Paris seinen beriihmten Pendelversuch ] ) an, wo- 

 durch die Achsendrehung der Erde augenschein- 

 lich nachgewiesen wurde. Foucaults Versuch 

 erregte iiberall das grofite Aufsehen und noch 

 heute pflegt man ihn fast in jeder physikalischen 

 Vorlesung als Beweis fiir die in 24 Stunden um 

 die Nord-Siidachse erfolgende Drehung der Erde 

 vorzufuhren. Seit Foucaults Zeiten ist eine 

 ganze Anzahl weiterer Experimente zum Nachweis 

 der Achsendrehung angestellt worden; eines der 

 geistreichsten aus jiingster Zeit wurde von dem 

 ungarischen Physiker Baron Roland von 

 Eotvos 2 ) ausgetiihrt. Schon der Weg, welcher 

 Eotvos zu seinen hochst bedeutungsvollen Unter- 

 suchungen ,,iiber die Schwere der an der Erd- 

 oberflache bewegten Korper" fiihrte, ist sehr 

 interessant. 



Im Jahre 1901 mafi Prof. O. Hecker auf 

 dem Atlantischen Ozean und 1904/5 auf dem In- 

 dischen und Grofien Ozean die dort herrschende 

 GroBe der Schwerkraft. Da auf einem schwan- 

 kenden Schiffe die Schwerkraft nicht wie iiblich 

 aus der Schwingungsdauer eines Pendels bestimmt 

 werden kann, bediente sich Hecker des Ver- 

 fahrens von H. Mohn, das auf der gleichzeitigen 

 Bestimmung des Luftdrucks mil dem Quecksilber- 

 barometer und aus dem Siedepunkt des Wassers 

 beruht. Beide Methoden der Luftdruckbestimmung 

 ergeben nicht immer die gleichen Resultate, da 

 die Lange der Quecksilbersaule im Barometer 

 nicht nur vom Luftdruck abhangt, sondern auch 

 von der Schwerkraft. Aus dem Unterschied der 

 Luftdruckangaben beider Meflmethoden lafit sich 

 die Grofie der herrschenden Schwerkraft berechnen. 



Eotvos wies in Heckers zahlreichen und 

 wichtigen Schweremessungen auf dem Meere eine 

 nicht beriicksichtigte sehr erhebliche Fehlerquelle, 

 namlich die Eigenbewegung des Schiffes, nach. 

 Der Anziehungskraft der Erde wirkt die infolge 

 der Erdrotation entstehende Zentrifugalkraft etwas 

 entgegen. Die Erde dreht sich nach Osten und 

 ein ostwarts bewegter Korper hat daher in bezug 

 auf die Nord-Sudachse eine groSere Rotations- 

 geschwindigkeit als ein auf gleichem Breitengrad 

 befindlicher mit der Erde fest verbundener Kor- 

 per. Die grofiere Rotationsgeschwindigkeit ost- 

 warts bewegter Korper hat eine grofiere Zentri- 

 fugalkraft und damit eine entsprechende Vermin- 

 derung der Schwere zur Folge. Umgekehrt werden 

 westwarts bewegte Korper eine Zunahme der 

 Schwere oder des Gewichts aufweisen. Z. B. 



') Literatur siehe : S. Gunther, Handbuch der Geo- 

 physik. Bd. I. S. 237 249. Sluttgart 1897. 



W. Brunner, Dreht sich die ErdeP Leipzig 1915, 

 Teubner. 



2 ) Annalen der Physik. Bd. 59, Nr. 16, S. 743 752. 

 Leipzig 1919. 



muS unter dem 45. Breitengrad ein wohlgenahrter 

 Mann von 100 kg Gewicht bei seinem behabigen 

 Spaziergang mit i m Geschwindigkeit pro Sekunde 

 auf normal geformter Erdoberflache um etwa 2 g 

 Gewicht leichter sein, wenn er nach Osten fort- 

 schreitet, als wenn er dann gegen Westen zuriick- 

 kehrt. Hecker hat nun seine meisten Messungen 

 auf fahrenden Schiffen angestellt, ohne den recht 

 erheblichen Einflufi der ostwestlichen oder um- 

 gekehrten Fahrtrichtung zu beriicksichtigen. Auf 

 Eotvos' Hinweis unternahm Hecker eine neue 

 Durchsicht und eine neue Berechnung des alteren 

 Beobachtungsmaterials und brachte die infolge 

 der Schiffsbewegung notwendige Korrektion an 

 seinen friiheren Schweremessungen an. 



Hecker iiberzeugte sich aber auch experi- 

 mentell von der Richtigkeit des Eotvosschen 

 Gedankengangs. Mit Hilfe der damaligen kais. 

 russ. Regierung fiihrte Hecker im Mai 1908 auf 

 dem Schwarzen Meer neue Fahrten und Messungen 

 aus. Auf 2 einander begegnenden Schiffen, von 

 denen das eine ostwarts, das andere westwarts 

 fuhr, zeigten die Hbhen der Quecksilbersaulen in 

 den Barometern beider Schiffe sehr deutliche' 

 Unterschiede. Die gleichen kleinen Schwankungen 

 im Stande der Quecksilbersaule zeigten sich auch 

 auf einerri Schiff, wenn es dieselben Wege auf 

 der Meeresoberflache, aber in entgegengesetzten 

 Richtungen durchfuhr. Damit war die erste tat- 

 sachliche Bestatigung der von der Galilei- 

 Newton schen Mechanik geforderten Schwere- 

 anderung von Korpern geliefert, die eine ostliche 

 oder westliche Bewegung haben. 



Eotvos hat noch durch ein sehr sinnreiches 

 Experiment, das auch als Vorlesungsversuch gut 

 verwertet werden kann, Heckers Messungen 

 iiber die Gewichtsanderung der an der Erdober- 

 flache bewegten Korper im Laboratorium be- 

 statigt. An einer empfindlichen Wage ersetzte 

 Eotvos die Schalen durch grofiere Gewichte 

 und versetzte den Wagebalken um eine dem 

 Schwerpunkt nahe gelegte lotrechte Achse durch 

 ein ausgezeichnetes Uhrwerk, das zum Betrieb 

 astronomischer Fernrohre bestimmt war, in sehr 

 gleichmafiige Drehung. Die Massen am Ende 

 des Wagebalkens machen dann eine Kreisbewegung 

 und auf einem kurzen Stuck der Kreisbahn lauft 

 der eine Arm der Wage ostwarts und wird leichter, 

 wahrend der andere gerade westwarts laufende 

 entsprechend schwerer wird. Wenn die Wage 

 mit einer ganz bestimmten Umdrehungszahl 

 gleichmafiig rotiert, dann bewegen sich die Massen 

 am Wagebalken periodisch abwechselnd nach ost- 

 licher und westlicher Richtung, ,,und den so ent- 

 stehenden Schwereanderungen entsprechend miissen 

 periodische Schwingungen auftreten , die durch 

 Multiplikation stets heranwachsend einen durch 

 die Dampfungskraft (der Wage) begrenzten maxi- 

 malen Wert erreichen". Die bei einer einzigen 

 Umdrehung aufierst geringe Wirkung wird durch 



