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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



N. F. XV. Mr. 3 



aus der sich ohne groBe Schwierigkeit deren In- 

 halt berechnen lafit. Das gewonnene Resultat 

 bildet die wichtige Grundlage fur weitere Berech- 

 nungen, die durch den Vergleich mil rezenten 

 Vogeln mit Sicherheit auf den Grad der Flug- 

 fahigkeit des Tieres schlieBen lassen. Zwar reichen 

 die Befunde der anatomischen Analyse und die 

 Berechnungen nicht aus, um untergeordnete 

 Fragen, wie die der Steuerung, ausreichend zu 

 beantworten , doch geniigen sie fur einwandfreie 

 Resultate beziiglich der allgemeinen Flugfertigkeit, 

 wenn man ausgeriistet mit den Kenntnissen der 

 verschiedenen Konstruktionen tieribcher Flug- 

 apparate die Gesetze iiber Luftvviderstand und 

 Physik des Fluges in Betracht zieht. 



Abb. 2. Skelett von Tetrao (Lyurus) tetrix. P Pygostyl, 

 Pr.u. Processus uncinati, R Rippen, St Sternokostalia. 



Die Saururae, als deren einziger Vertreter 

 Archaeopteryx Siemens! Dames gilt, werden ge- 

 wohnlich definiert als Vogel mit langem Schwanz 

 und paarweise an den Wirbeln desselben ange- 

 ordneten Konturfedern, mit Zahnen in den Kiefern, 

 mit drei bekrallten eidechsenartigen Fingern der 

 Hand, mit Bauchrippen und amphicolen Wirbeln. 

 Von diesen Eigenschaften erscheinen von beson- 

 derem Interesse die anatomischen Verhaltnisse 

 des Brustkorbes, der Fliigel und des Schwanzes. 

 Hier herrschen ganz andere Verhaltnisse als bei 

 den rezenten Vogeln. 



Besonders klar treten die Unterschiede in der 

 Schwanzregion hervor. Die Abb. 2 zeigt, dafi der 



Vogelschwanz nur aus wenigen beweglichen Wir- 

 beln aufgebaut ist. Er endet mit einer horizontal 

 komprimierten pflugscharahnlichen Platte, dem 

 Pygostyl (Fig. 2, P), an dem die Muskeln zur Be- 

 wegung des Schwanzes inserieren. Der Schwanz 

 von Archaecpteryx dagegen setzt sich aus 2O Wir- 

 beln zusammen, von denen die ersten sehr kurz sind 

 und Ouerfortsatze tragen (Abb. i). Auch vertikale 

 Fortsatze (Processus spinosi) sind vorhanden, die 

 stets auf den folgenden Wirbel iibergreifen. Von 

 der Mitte des Schwanzes ab treten kleine Knochel- 

 chen auf, die wahrscheinlich als verknocherte 

 Bander aufzufassen sind und eine Bewegung des 

 Schwanzes nach verschiedenen Richtungen ermog- 

 lichten. 



Wahrend bei den rezenten Vogeln die Schwanz- 

 federn facherartig um das Pygostyl stehen, sind 

 sie bei Archaeopteryx zweizeilig angeordnet, und 

 zwar derart, dafi auf jeden Schwanzwirbel ein 

 Paar Federn kommt. Sie besitzen eine Lange 

 von 65 mm und gehen durch weiche Federn in 

 die Region der Schwanzwurzel iiber. 



Wer vom flugphysiologischen Standpunkt aus 

 das Skelett der rezenten Vogel beurteilt, er- 

 staunt iiber die straffe Anpassung an die Auf- 

 gaben, die mit der Flugfahigkeit verbunden sind. 

 Alle Teile stehen unter dem Prinzip groBter 

 PFestigkeit und hochster Leistungsfahigkeit, ver- 

 bunden mit geringstem Materialaufwand und 

 auBerster Leichtigkeit. Die Rtickenwirbel sind in 

 ihrer Zahl beschrankt und durch Fortsatze und 

 Bandscheiben miteinander verbunden, sofern sie 

 nicht wie in der Kreuzbeinregion zu einer diinnen 

 aber widerstandsfahigen Platte verschmolzen sind. 

 Bei einer Reihe von guten Fliegern (Falken, 

 Moven usw.) vereinigen sich sogar die Brustwirbel 

 zu einem Stiick, dem Notarium, das auch bei 

 manchen Hiihnern angedeutet ist. Im allgemeinen 

 aber bewahren sie ihre Individualitat, wenn auch 

 ihre Beweglichkeit auf ein Minimum herabgemin- 

 dert ist. Von den wenigen fest zusammengefiigten 

 Brustwirbeln gehen seitlich die Rippen als flache 

 Spangen (Abb. 2, R) ab, die sich nach abwarts ver- 

 jiingen und mit den pfriemenartigen Sternokostalia 

 (St), den Verbindungsstiicken mit den Brustbein 

 gelenken. Das Gefuge des Brustkorbes wird da- 

 durch verfestigt, daB die Rippen etwa in der 

 Mitte ihres Verlaufes kurze Aste (Processus unci- 

 nati (Pr. u.)) abgeben. So stellt der Brustkorb 

 ein zwar in seinen Teilen (wegen der Atmung) 

 notwendigerweise bewegliches, aber als Ganzes 

 gegen Zug und Druck auBerordentlich festes Ge- 

 bilde dar, dessen Geschlossenheit im Vergleich 

 mit anderen nicht fliegenden Wirbeltieren beson- 

 ders auffallt. 



Ein ganz anderes Bild zeigt die Konstruktion 

 des Brustkorbes von Archaeopteryx (Abb. i). In 

 der Form und der Beziehung der einzelnen Teile 

 ist kaum ein ferner Anklang an flugphysiologische 

 Aufgaben vorhanden. Soweit festgestellt werden 

 kann, betragt die Zahl der Riickenwirbel 12, die 

 bikonkav gestaltet, sich regelmafiig hintereinander 



