N. F. XV. Nr. 24 



Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



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erheblich in den Gedarmen der Tiere verdaute, 

 Bryozoen auf, die sich im sonstigen Geraer Kupfer- 

 schiefer gerade prachtvoll erhalten bewahrt haben. 

 Nicht weit von dieser interessanten Stelle 

 Geraer Kupferschiefers fand sich in der gleichen 

 Schicht der erste Nautiliden-Unterkiefer im ganzen 

 Palaozoikum, den Job. Bb'hm dem Temnocheilus 

 Freieslebeni Gein. sp. in seiner Arbeit im Zentral- 

 blatt f. Min., Geol. und Pal.: ,,Temnocheilus 

 (Conchorhynchus) Freieslebeni Geinitz sp." zuteilt. 



Rudolf Hundt. 



Zoologie. Die Steuerung des Insektenfluges. 

 Dafi bei den mechanischen Verrichtungen der 

 Organismen vielfach Maschinenelemente ohne Ver- 

 mittlung von Nerven und Muskeln funktionieren ist 

 schon seit langerer Zeit bekannt. Dagegen hatte 

 Fr. Stellwaag bei seiner Analyse des Flug- 

 apparates der Biene (Zeitschrift fur wissenschaft- 

 liche Zoologie Bd. XCV 1910) zum ersten Male 

 nachgewiesen, dafl es im Organismenreich auch 

 komplizierte Maschinenanlagen gibt, bei welchen 

 die gleichmafiig bin und hergehende Bewegung 

 eines Motors mittels zahlreicher, nur mechanisch 

 miteinander verbundener Maschinenelemente in 

 die bestimmten Zwecken entsprechenden Be- 

 wegungsformen umgewandelt wird. Nach Stell- 

 waag stehen namlich die machtig entwickelten 

 Flugmuskeln der Bienen mit den Fltigeln in keiner 

 direkten Verbindung. Sie inserieren vielmehr nur 

 am Riicken- und Bauchschild des Thorax und 

 versetzen durch ihre Kontraktion den Riickenschild 

 in Schwingungen. Diese schnellen, auf und nieder- 

 gehenden Bewegungen des Riickenschildes ent- 

 sprechen aber vollstandig dem Kolbenspiel eines 

 aufrecht stehenden Motors. Sie werden durch 

 eine Zapfenverbindung von Riickenschild und 

 Fltigelwurzel auf die Fliigel iibertragen und 

 durch verschiedene Fuhrungen und Gelenke der 

 komplizierten Fliigelwurzel in die zweckmafiigen 

 Drehbewegungen des Fliigels ohne Vermitt- 

 lung von Nerven und Muskeln umgesetzt. 

 Wir haben daher in dem Fhigapparate der Biene 

 - und nach einer weiteren Arbeit von Stell- 

 waag wahrscheinlich der meisten Insekten - 

 in der Tat eine eigentliche Maschine vor uns. 

 (Fr. Stellwaag, Der Flugapparat der Lamelli- 

 cornier. Zeitschrift fiir wissenschaftliche Zoologie 

 Band CVIII, 1914.) Diese eingehenden, hoch- 

 interessanten Untersuchungen waren nur auf 

 die Analyse des Flugmechanismus gerichtet. 

 Bei jeder der Fortbewegung dienenden Maschine 

 muS nun aber auch eine Steuerung vor- 

 handen sein, durch welche die Richtung der 

 Bewegung willkiirlich bestimmt werden kann. Sie 

 bildet den Gegenstand einer neuen Untersuchung 

 Stellwaag's. (Fr. Stellwaag, Wie steuern die 

 Insekten im Flug? Biologisches Zentralblatt 1914.) 

 Es handelte sich bei ihr zunachst darum, festzustellen, 

 welche Art von Steuerung bei den Insekten iiber- 

 haupt anzunehen ist. Das Prinzip der Steuerung 

 kann verschieden sein. Nach Stellwaag hat 



man vor allem Gewichts- und Drucksteuerung zu 

 unterscheiden. Wie kommen beide zustande? 



Ein in Luft oder Wasser sich frei bewegender 

 Korper muB den Reibungs- und Tragheitswider- 

 stand des Mediums iiberwinden. Dieser setzt sich 

 aus den zahllosen einzelnen Widerstanden zu- 

 sammen, die an alien Punkten der Oberflache des 

 bewegten Korpers angreifen. Wie man sich nun 

 das Gewicht eines Korpers in einem bestimmten 

 Punkte, dem Schwerpunkte vereinigt denkt, so kann 

 man auch bei einem Korper, der sich in der Luft 

 fortbewegt, und daher auf alien Seiten dem Luft- 

 widerstande ausgesetzt ist, liir diesen Widerstand 

 einen Druckmittelpunkt annehmen. Es ist der 

 Punkt, von dem ausgerechnet rechts und links, 

 oben und unten, vorn und hinten die Summe 

 der Widerstandsmomente gleich ist. Ein solcher 

 Druckmittelpunkt andert seine Lage, wenn auf einer 

 Seite etwa der Reibungswiderstand durch VergroBe- 

 rung der Oberflache vermehrt wird, genau so, wie 

 der Schwerpunkt seine Lage andert, wenn man die 

 Massen einseitig verlagert. Das Prinzip des Ge wichts- 

 und Drucksteuers versteht man nun leicht, wenn 

 man festhalt, dafi ein bewegter Korper die einmal 

 eingeschlagene Richtung nur so lange einhalten 

 kann, als Schwerpunkt und Druckmittelpunkt einer 

 in der Bewegungsrichtung liegenden Linie ange- 

 horen. Eine Steuerung mufi dann zustande kommen, 

 d. h. die Richtung mufi geandert werden, wenn 

 entweder der Schwerpunkt (bei Gewichtssteuer) 

 oder der Druckmittelpunkt (bei Drucksteuer) ver- 

 schoben wird. Das erste geschieht bei manchen 

 Luftschiffen. Man wendet dazu Laufgewichte an. 

 Das zweite findet bei dem gewohnlichen Steuer 

 der Schiffe statt. Letzteres wirkt um so starker 

 und um so schneller, je grofier die Geschwindig- 

 keit des bewegten Korpers ist, da mit ihr der 

 Reibungs- und Tragheitswiderstand des Mediums 

 und damit auch die drehende Kraft wachst. 



Nach Joussetde Bellesme, auf den unsere 

 bisherigen Kenntnisse der Steuerfahigkeit der In- 

 sekten zuriickgehen, erfolgt bei diesen die Steuerung 

 durch Verlagerung des Schwerpunktes. Es sollen 

 die meisten Insekten Kopf und Thorax, die Haut- 

 fliigler den gestielten, sehr beweglichen Hinterleib, 

 die Geradfliigler die Hinterbeine nach der Seite 

 drehen, nach welcher sie fliegen wollen. Nur 

 bei den Fliegen und Kafern seien besondere Or- 

 gane fiir die Schwerpunktsverlagerung vorhanden, 

 bei den Fliegen in den Schwingkolbchen, bei 

 den Kafern in den Fliigeldecken, die wahrend 

 des Fluges iiber den Thorax gehoben, so iiber 

 dem Schwerpunkte stehen, dafi schon kleine 

 Schwankungen geeignet seien, seine Lage zu be- 

 einflussen. Bei einer kleinen Anzahl von Insekten 

 wie Aeschna und Schmetterlingen nahm Jousset 

 de Bellesme ein gleich zu besprechendes weiteres 

 Steuerungsprinzip an, bei welchem Bewegungs- 

 und Richtungsfunktion zusammenfallen. 



Die Auffassung von Jousset de Bellesme 

 teilen Plateau, Bertund andere Autoren. Eine 

 entgegengesetzte Meinung vertritt jedoch neuer- 



