G. Dennler, Zur Methodik in der Tierpsychologie. 183 



Das Scheuen vor Autos ist fiir ein Pferd in den Augen des 

 Kavalleristen ,.Ehrensache". Meine Stute hat dieser Anforderung red- 

 lich Geniige getan. Vor Personenautos zwar, die mit geschlossenem 

 Auspuff fuhren, scheute G. fast nicht, bei offenem Auspuff aber bei- 

 nahe regelmafiig. Vor den Lastwagen, die ja einen noch wesentlich 

 starkeren Larm vollfuhren, scheute das Tier durchweg. Ahmte ich 

 im Stall das rein akustisch betrachtet ganz unverfangliche Gerausch 

 des Gasauspuffs eines Motors nach, so wurde G. sofort unruhig und 

 horchte gespannt. 



Vor dem Rattern einer uns durch Gebtisch verborgenen Autokolonne geriet sie in 

 helle Aufregung. Eine andere Kolonne hingegen, deren Rattern uns infolge ungiinstigen 

 Windes und der betrachtlichen Entfernung von 800 m nicht erreichte, wurde einen kurzen 

 Augenblick mit hocherhobenem Kopf angeschaut, dann weiter nicht mehr beachtet. 

 Vor Fliegern, die sie lediglich horte, zeige G. dieselbe Angst \vie vor Autos. 



Die angefuhrten Beobachtungen und Versuche machen es sehr 

 wahrscheinlich, dais es hauptsachlich der akustische Reiz ist, der -das 

 Scheuen vor Autos auslost. 



c) Sensible. 



Die Tastwahrnehmungen spielen fiir das Pferd an sich sowohl wie 

 fiir seine Verwendung als Reittier eine grofie Rolle. Die meisten 

 unserer sogenannten Hilfen, Schenkeldruck, Ziigel, wenden sich an 

 die Tastsensibilitat des Tieres und verlangen die Einiibung einer Ver- 

 bindung zwischen der Tastwahrnehmung und dem vom Reiter ver- 

 langten Ziel. G. hatte ein sehr ,,weiches Maul", d. h. sie reagierte auf 

 die leiseste Ziigelfiihrung. 



Man mtifi jedoch in der Reaktionsweise einen Unterschied machen, der an und 

 fiir sich mit der Tastempfindlichkeit des Tieres nichts zu tun hat, fiir den gewiinschten 

 Erfolg aber von aufierordentlicher Bedeutnng ist. Fiel die Absicht des Reiters mit 

 einer Praxie des Pferdes zusammen, z. B. beim Einbiegen in den Heimweg, so geniigte 

 ein ganz geringer Ziigeldruck, urn die gewiinschte Wendung herbeizufiihren. Im um- 

 gekehrten Fall, also z. B. beim Abbiegen von einem gewohnten Weg, muBte der Zug 

 urn so starker sein, je grofier der Widerstand des Pferdes war. Es HelB sich da eine 

 Reihe von Niiancen feststellen, deren Zahl durch die ,,Stimmung" des Pferdes noch 

 vermehrt wurde. 



Gegenstande, die dem Tiere neu waren, wurden, sofern sie kein 

 Scheuen bewirkten, stets mit der Oberlippe untersucht. Die Oberlippe 

 tastete vorgehaltenes Papier genau ab, suchte einzelne Brotkrumen 

 heraus; mit der Oberlippe schaltete G. auch Holzstiickchen, die sich 

 im Futter befanden, aus; ja sogar feine Nadeln und winzige Drahtstuck- 

 ohen, die versuchsweise dem Futter beigemengt worden waren, wurden 

 so beim Fressen vermieden. Der Tasteindruck der Oberlippe spielt 

 also auch bei der Entscheidung, ob frefibar oder nicht, eine aufier- 

 ordentliche Rolle. 



G. verban d anscheinend mit empfangenen Tast- und Schmerzeindruoken viclfach 

 meine Person. Ich hatte mehrmals versucht, durch den leichten Schlag einer Gerte auf den 

 Vordermittelfufi ihr das Niederknien beizubringen. mufite aber die Absicht bald wieder 

 aufgeben, weil die Stute sich so sehr aufregte. Zeigte ich spater nur mit einem 

 Stock nach ihrem VorderfuB, so begann sie sofort wieder aufgeregt hin- und herzu- 

 treten. Tat aber eine andere Person, z. B. mein Bursche, unter genau denselben Ver- 



