Otto Thilo, Das Maulspitzen der Fische. 



Ihr Gesperre wurde hereits S. 217 genauer besprochen und ab- 

 gebildet. Es wurde dort auch festgestellt, daJB die Maranen Plankton- 

 fresser sind und hochentwickelte Sperrvorrichtungen haben, wahrend 

 eine andere Lachsart, unser Salm, keine hat. 



Fische, die von gemischter Nahrung leben, d. h. sowohl grofie 

 als kleine Beutestiicke schlucken, haben auch nur unvollkommene 

 SpeiTVorrichtnngen. Sie haben meistens auch nur kurze Schub- 

 stangen (Barsch, Dorsch, Makrelen u. s. w.). Diese konnen ihr 

 Maul offen erhalten, indem sie einfach ein schiefes Maul ziehen. 

 Ihre kurze Schubstange wirkt dann wie ein sogenanntes ,,Schnapp- 

 gelenk". Bei schiefem Maule ist namlich die kurze Schubstange 

 geradezu ausgerenkt (luxiert). Sie stiitzt sich dann gegen einen 

 seitlichen Riechknochen und erhalt das Maul halb geoffnet, d. h. zum 

 Zuschnappen bereit. Die Fische ziehen aber ein schiefes Maul, 

 wenn sie die Kiefermuskeln nur an einer Seite anziehen. Man kann 

 diesen Vorgang an frischen Barschen leicht nachahmen, wenn man 

 bei geoffnetem Maule mit der Pinzette das untere Ende eines Ober- 

 kieferknochens erfafit und nach unten zieht. Es bleibt dann das 

 Maul offen, selbst wenn man von vorn her gegen den Vorkiefer 

 driickt. Fische mit langer Schubstange und engem Fuhrungsgleise, 

 wie z. B. die Stichlinge, Ga%%a u. a. erhalten ihr Maul offen, indem 

 sie die Reibungswiderstande im Gleise steigern. Hierzu ziehen sie 

 den Unterkiefer stark nach unten. Es wird dann der vordere Teil 

 des Vorkiefers gleichfalls kraftig nach unten gezogen, da er ja am 

 Unterkiefer durch Bander befestigt ist. Wenn sich aber das vordere 

 Ende nach unten senkt, steigt das hintere Ende nach oben, wie an 

 einer Wippschaukel (vgl. Fig. 14 und 15). Es wird hierbei das 

 hintere Ende sozusagen entgleist. Es tritt die Entgleisung besonders 

 dadurch ein, dafi die Schubstange nur in ihrer Mitte durch ein 

 Querband im Gleise erhalten wird (Fig. 15 zeigt dieses Band durch- 

 schnitten). Ganz selbst verstandlich entstehen durch eine derartige 

 Entgleisung bedeutende Reibungswiderstande, die sich bis zu Ein- 

 klemmungen steigern konnen und dann den Riickgang der Schub- 

 stange sperren. ,.Gelost a wird diese Sperrung, wenn die Kiefer- 

 muskeln (Fig. 5 2 und 2') den Oberkiefer und Vorkiefer heben. 

 Beim Vorschieben des Vorkiefers konnen derartige Sperrungen nicht 

 eintreten, da das hintere Ende der Schubstange zugespitzt ist und 

 daher unbehindert nach vorn aus seinem Gleise heraus rutscht. Die 

 Stichlinge haben also ein Gesperre, in dem nur beim Riickwarts- 

 gange der Schubstange Reibungswiderstande eintreten, nicht beim 

 Vorwartsgange (laufendes Reibungsgesperre nach Reuleaux, Kine- 

 matik II, S. 562). Ich konnte diese Tatsachen bequem bei Gax%a 

 feststellen (Abbild. Naturforsch. und Technik). An den Stichlingen 

 treten sie weniger deutlich hervor, die Fische sind zu klein zu 

 solchen Untersuchungen. 



Wir sehen also, daft die Fische sehr verschiedenartige Sperr- 



