142 BOLKTIN 1)K LA REAL SOCIKDAD KSPANOLA 



etnograficos recuerda que la zona expresada, si no cabe admitirla 

 como universal, la seiiala como ejemplo de una verdadera unidad 

 geogrdfica, cuyo centro irradiador, sin considerarlo indiscutible y 

 libre de todo prejuicio de teorfa, podrfa suponerse en la epoca neo- 

 litica bien en el Caucaso, el Asia menor o la Mesopotamia. 



El caracter de construccion lo supone bien precisado en el mile- 

 nario euzkera, y el tipico chirrido lo advierte poetizado en una can- 

 cion gallega y otra burgalesa. 



Es compleinento de su tema la diversidad en las formas de rue- 

 das, de cuyo caracter se vale para mostrar un ejemplo de paralelis- 

 mo etnografico, y cuya mayor riqueza en variedad de formas de- 

 muestra que es propio del area geografica del norte de Espana, la 

 que, sin atreverse a considerarla como zona de invenciori del carro 

 chillon, no deja de advertir que sin conocerla dificilmente se pue- 

 de ocupar un autor del origen e historial del mismo. 



Recordando el caracter folklorico, etnografico y etnologico que 

 en si encierra el carro chillon, y precisando la signification de 

 estos criterios, se ocupa mas tarde, despues de rechazar las teo- 

 rias sacro-rituales acerca del origen del carro para referirlo a una 

 procedencia economico-agrfcola, de otro problema que con el ante- 

 rior se relaciona y que participa de aquellos tres conceptos: el yugo. 



Nada mas interesante que seguir la copiosa relacion de datos 

 que sobre sus formas expone, en relacion con el modo de uncir los 

 animales de una u otra especie, clasificando aquellos, para mas facil 

 referencia, en grupos de mera denomination descriptiva: en yugos 

 de collates, yugos de cost/Has, yugo de cnadro o de bastidor 

 y yugo para los cuernos, que, aunque aplicados para el mismo uso 

 desde tiempo inmemorial, se reconoce en las formas de cada grupo 

 particularidades tfpicas de los paises que sefiala y que se hallan 

 comprendidos en zona analoga a la del carro chillon extendida, por 

 el Norte a Suecia y a Marruecos y Abisinia por el Sur; constituye 

 cada grupo un area geografica mas o menos extensa, por el autor 

 definidas, haciendo resaltar el interes europeo occidental del yugo 

 para los cuernos, a diferencia de los restantes que, como el carro 

 chillon, representan un interes europeo-asiatico. 



Con los dos referidos elementos de estudio obtiene motivo su- 

 ficiente para dar idea exacta de lo que representan las fronteras 

 efnogrdficas en atencion a las polfticas y aim a las lingiiisticas, re- 

 conociendo para las primeras no verdaderos limites, sino zonas mix- 

 tas, y sin olvidar las llamadas de atenuacion. 



