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Maschine 



^sc. (5 ) Das Schneckengetriebe. 4. Maschinen- 

 elemente. a) Maschinenelemente zur Verbindung 

 von Maschinenteilen. /2) Maschinenelemente der 

 drehenden Bewegung. y) Maschinenelemente der 

 hin- und hergehenden Bewegung. 6) Maschinen- 

 teile zur Aufnahme und Fortleitung von Fliissig- 

 keiten. E) Sperr- und Bremswerke so\vie Yen- 

 tile. ) Regelnde Maschinenelemente. 



i. Einleitung. Unter dem Begriff 

 ,,Maschine" verstehen wir eine Anordnuug 

 zum Zwecke der Umwandlung der in der 

 Natur sich vorfindenden Energie in ,,tech- 

 sche" Arbeit. 



Diesen Zweck hat die Maschine mit dem 

 Werkzeug gemein; der Unterschied liegt in der 

 ,,Bodenstandigkeit" der Maschine, wahrend das 

 Werkzeug wahrend seines Gebrauches sich nicht 

 in Beriihrung mit dem Boden befindet. Werk- 

 zeuge, die mit Elementarkraft betrieben werden, 

 z. B. Druckluftmeifiel, sind deshalb keine Ma- 

 schinen, wahrend eine Schreibmaschine mit Recht 

 unter die Maschinen gezahlt wird. Auf Maschinen 

 zur Fortbewegung in der Luft trifft die obige 

 Definition nicht zu. 



Die Entwickelung der Technik hat heute 

 dahin gefiihrt, daB die Umwandlung der 

 Energie in ,,technische" Arbeit meistens in 

 drei wesentlich voneinander getrennten hinter- 

 einander gesclialteten maschinellen Vorrich- 

 .tungen vorgenommen wird. Die erste dieser 

 Vorrichtungen nimmt die von der Natur 

 'dargebotene Energie auf und verwandelt 

 sie in mechanische Arbeit. Man nennt 

 diesen Teil der maschinellen Vorrichtung 

 Kraftmaschine oder Motor. Die von der 

 Kraftmaschine dargebotene mechanische Ar- 

 beit wird fortgeleitet durch mehr oder weniger 

 komplizierte Zwischenmaschinen zu dem- 

 jenigen Teil der Anlage, dem die Nutzbar- 

 machung der Energie zufallt, zur Ar be its- 

 mas chine, in der die mechanische Arbeit 

 in ,,technische Arbeit" umgesetzt, d. h. zur 

 Erzielung eines technischen Effektes ver- 

 wendet wird. 



Auf friiheren, weniger vorgeschrittenen 

 Entwickelungsstufen der Technik wurde 

 meistens die Kraftmaschine mit der Arbeits- 

 maschine eng verbunden. Als Beispiele 

 ftthren wir die Schopfwerke des alten 

 Aegyptens und die Pochwerke des mjttel- 

 alterlichen Bergwerksbetriebes an. Die 

 Figur 1 zeigt, wie die Welle des antreibenden 

 Wasserrades direkt dazu eingerichtet ist, 

 die Pochstempel zu heben, durch deren 

 Fall das Erz zerkleinert wird. Auch heute 

 wird oft die Kraftmaschine mit der Ar- 

 beitsmaschine direkt verbunden; man ver- 

 gleiche hierzu die Walzenzugmaschinen, 

 bei denen die Arbeitswalzen unmittelbar 

 mit der verlangerten Welle der Antriebs- 

 dampfmaschine verbunden sind. 



2. Allgemeine Ausfuhrungen iiber die 

 wichtigsten Maschinenarten der Technik. 

 In der nachfolgenden Darstellung unter- 



scheiden wir also: a) Kraitiwaschinen, 

 b) Zwischenmaschinen, c) Arbeitsmaschinen. 

 2a) Kraftmaschinen. Maschinen, wel- 

 che in der Natur vorhandene Energie auf- 

 nehmen und wieder als mechanische Energie 

 zur Verfiigung stellen, sind: Warmekraft- 

 maschinen, Wasserrader, Turbinen, Wind- 

 motoren, betreffs deren auf die beae-uderen 

 Artikel verwiesen sei. 



Fig. 1. 



2b) Zwischenmaschinen. Diese sind 

 je nach der Entfernung, die durch die Energie- 

 ubertragung iiberbriickt werden soil, mehr 

 oder weniger komplizierter Natur. Sind die 

 Entfernungen klein, so ubertragt man die 

 von der Kraftmaschine dargebotene mecha- 

 nische Energie mittels Seil oder EJemen- 

 trieb auf die Arbeitsmaschine. Bei dieser 

 Met node betragt die obere Grenze fiir die 

 zu uberbriickende Entfernung bei Anwendung 

 der Drahtseilubertragung etwa 1000 m. 

 Jenseits dieser Grenze sinkt der Wirkungs- 

 gradderartigerZwischemmaschinen; mit wach- 

 sender Entfernung schnell unter das wirt- 

 schaftlich zulassige MaB. 



Hire Hauptrolle als Energie tibertragende 

 Anordnungen spielen besonders die Riemen- 

 ubertragungen in den Fabriken bei der Ver- 

 teilung der mechanischen Arbeit auf viele 

 kleinere Arbeitsmaschinen. Man gelangt so 

 zum Begriff der Transmissionen nnd be- 

 zeichnet damit Anlagen, die aus den Trans- 

 missionswellen, den Rienienscheiben, den 

 Riemen und den Vorgelegen bestehen, welch 

 letztere noch mit Ein- und Ausruckvor- 

 richtungen versehen sind. 



Handelt es sich darnm, groBe Energie- 

 mengen auf weite Entfernungen fortzuleiten 

 und auf groBe Gebiete zu verteilen, dann 

 greift man zum Umweg der Fortleitung auf 

 elektrischem Wege. Hierbei wird die von 

 der Kraftmaschine dargebotene mechanische 

 Arbeit mit Hilfe einer Dynamomaschine 

 in elektrische Arbeit verwandelt, welch 

 letztere durch die elektrische Leitung zum 

 Elektromotor iibergefuhrt wird, um an dessen 



