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Naturwissenschaftliche Wochenschrift. 



Nr. 26. 



Von dem von Herrn Bade erwhnten Sdliafen schreiben 

 die Schweden, welche die Breninsel recht gut unter- 

 sucht haben, dass er die Bezeichnung eines Hafens durch- 

 aus nicht verdient, indem er nach Sden und Sdosten 

 vollkommen often ist. Was aber mag- wohl die Anlage 

 eines knstlichen Hafens auf dieser entlegenen Insel 

 kosten, wie Herr Bade projectirt? 



Wenn ich vorhin von der Fischarmuth der spitz- 

 bergischen Gewsser sprach, so muss ich einen Fisch 

 ausnehmen, zu dessen Fang alljhrlich einige norwegische 

 und russische Segelfahrzeuge erscheinen. Es ist dies der 

 polare Haifisch (Scymuus borealis) der Haukjerring" der 

 Norweger. 



Der Fang dieses Haies muss ausserordentlich lucrativ 

 sein, erzhlt doch Herr Cremer, Theilnehmer der vorjh- 

 rigen, von Herrn Capitn Bade inaugurirten Fahrt der 

 Amely" nach Spitzbergen, in seinem in dieser Zeitschrift 

 erschienenen Bericht, dass sie im Belsuud einen norwe- 

 gischen Kutter Hvitfisken" aus Troms getroffen htten, 

 dessen Besitzer sich durch den Eishaifang in 6 Jahren 

 150000 Kronen verdient haben solle. Zuflligerweise ist 

 dieser Besitzer mein guter Freund Morton Ingebrigtsen, 

 mit dem ich meine erste arctische Reise gemacht habe. Er, 

 der niemals auf Eishaifang ausgewesen ist, sondern wie 

 schon der Name seines Schiffes sagt Weisswale" jagt, 

 wird sich gewiss freuen, wenn er in diesen Zeilen liest, 

 welche unglaubliche Summen er durch Haifischfang ver- 

 dient haben soll. 



In Wirklichkeit ist der Haifischfang ein mhseliges 

 und wenig lohnendes Gewerbe, welches nur deshalb auf- 

 recht erhalten wird, weil der harte Kampf ums Dasein 

 die Leute dort oben zu jeder Ai't Erwerbsthtigkeit 

 zwingt. 



Herr Bade spricht ferner von dem ungeheuren Reich- 

 thum au Sugethieren und Vgeln, welcher auszubeuten 

 ist. Das projeetirte deutsche Unternehmen soll also in 

 Concurrenz mit den norwegischen Fangsschift'ern treten! 



Vor mir liegen die unanfechtbaren amtlichen An- 

 gaben ber die Ausbeute der tromser Eismeerfahrzeuge im 

 Jahre 1889, wonach deren Werth sich auf 170 044 Kronen 

 beziffert. Da sich die Ausbeute auf 32 Fahrzeuge (dar- 

 unter einen grsseren Dampfer) vertheilt, so bat also in 

 diesem recht guten Fangsjahr jedes Schiff durchschnitt- 

 lich etwa 5300 Kronen (circa 5900 Mark) verdient. Da- 

 von gehen ab die Kosten der gesammten Ausrstung 

 (2000-3000 Mark durchschnittlich), die hohe bis 8 pCt. 

 betragende Versicherungsprmie, sowie die Lhnung der 

 Mannschaft, (die gewhnlich ein Drittel der Ausbeute be- 

 trgt. Wie gering der Reingewinn ist, lsst sich daraus 

 ohne Weiteres erkennen. 



Glaubt nun Herr Bade vielleicht, dass er mit diesen 

 Leuten, von denen viele den grssten Theil ihres Lebens 

 im Eismeer zugebracht haben, denen die ausgedehntesten 

 Erfahrungen zur Seite stehen, in irgend welche Con- 

 currenz treten kann? 



Setzen wir aber den Fall, es wrde in der That ein 

 derartiges deutsches Unternehmen in grsserem Stile in 

 Scene gesetzt, so wrde die nchste Folge sein, dass der 

 gar nicht so ungeheure Thierreichthum in wenigen Jahren 

 verschwunden wre. Schon jetzt haben sich Walrosse 

 und Eisbren so weit in schwer zugngliche Gebiete 

 zurckgezogen, dass sie an der Westkste Spitzbergens 

 zu den grssten Seltenheiten gehren, und von Touristen, 

 welche dann und wann diese Kste besuchen, schmerz- 

 lich vermisst werden. Auch den brigens ziemlich werth- 

 losen Rennthieren (der Preis ist durchschnittlich 13 Mark 

 fr's Stck) wrde in ki'zester Zeit der Garaus gemacht 

 werden. Die Ausrottung der Thiere wrde auf Spitz- 

 bergen noch viel schneller gehen wie in dem ungleich 



grsseren Grnland, wo z. B. das Rennthier seit Einfh- 

 rung der Feuerwaffen fast vernichtet ist. In den vierziger 

 Jahren unseres Jahrhunderts kamen noch jhrlich gegen 

 20 000 Felle in den Handel, jetzt nur noch' 2030 Stck. 

 Auch die Abnahme der Seehunde ist dort eine so be- 

 deutende, dass die grnlndischen Eskimo nicht mehr 

 ausreichenden Lebensunterhalt finden, mehr und mehr 

 verarmen und auf die Hlfe der dnischen Regierung an- 

 gewiesen sind. Beilufig mchte ich bemerken, dass, wie 

 jedem Kenner der grnlndischen Verhltnisse bekannt 

 ist, die ganz musterhaft eingerichteten dnischen Colonien 

 einen sehr geringen Ertrag liefern und ihre Aufreeht- 

 erhaltung nur ein ehrendes Zeugniss fr den humanen 

 Sinn der dnischen Regierung ist. 



Wie der Vogelreichthum der arctischen Gebiete aus- 

 gebeutet werden soll, ist mir nicht recht klar. Die Ein- 

 sanmilung von Daunen, welche von fast allen Fangs- 

 schiffen nebenbei betrieben wird, liefert pro Schiff einen 

 durchschnittlichen Ertrag von etwa 100 Mark in der 

 Saison. Die Vgel aber, deren es brigens an der Kste 

 Finmarkens viel mehr giebt als auf Spitzbergen, zu 

 tdten, wird von Alters her mit Recht als eine nutzlose 

 Barbarei angesehen. 



Mglicherweise denkt Herr Bade an den Walfisch- 

 fang, der ja frher Spitzbergen den Beinamen die Gold- 

 mine des Nordens" verschaffte. Der Fang hat aber seit 

 fast zwei Jahrhunderten an diesen Ksten aufgehrt, da 

 es dort keine Wale im alten Sinne (Balaena mysticetus) 

 mehr giebt, und der Fang der wenig werthvollen Fin- 

 wale, von Jahr zu Jahr weniger lucrativ wird. (Vergl. 

 meinen Bericht au die geographische Gesellschaft in 

 Bremen. Deutsche geogr. Bltter 1890.) Immerhin wre 

 dabei noch leidlich zu verdienen, wenn nicht durch die 

 starke Concurrenz die Thranpreise gedrckt wrden. Vor 

 ein paar Jahren noch existirten an der Nordkste Scan- 

 dinaviens ber 20 Fabriken, in denen die von 35 Wal- 

 dampfcrn erlegten Thiere verwertbet wurden. Alljhrlich 

 wurden 8LKJ bis 1000 Wale im Jahre 1885 sogar 1398 Stck 

 erlegt. Wie nicht anders zu erwarten, nahm die Zahl 

 der jedes Frhjahr an der Kste erscheinenden Thiere 

 rajiid ab, und eine Anzahl Waletablissements haben be- 

 reits ihre Thtigkeit eingestellt, andere sind nach Island 

 bergesiedelt, und von einigen wird seit neuester Zeit 

 der Walfang bei Spitzbergen und der Breninsel aus- 

 gebt. Da die Waldampfer einmal vorhanden sind, (der 

 Preis eines solchen kleinen, und fr diesen Zweck ein- 

 gerichteten Fahrzeuges ist etwa 70 000 Mark) und da 

 eine wohl gebte Mannschaft zu haben ist, so sind natr- 

 lich die Norweger im Vortheil, und werden ein j)aar De- 

 ceunien mit einigem Gewinn Walfang bei Spitzbergen be- 

 treiben knnen, dann wird auch dort die Zahl der Wale 

 derart abgenommen haben, dass eine Fortsetzung des Ge- 

 schftes nicht mehr rentirt. Eine gnzlich verfehlte Spe- 

 culation wre es meines Erachtens, wollte man mit Zu- 

 hilfenahme grosser Capitalien den Norwegern auf diesem 

 Gebiete Concurrenz machen! 



Nunmehr komme ich zu dem dritten Punkte des 

 Badesehen Programmes, der Ausbeutung von Kohlen. 

 Diese schon lange bekannten und besonders von Norden- 

 skild und seinen Geologen aufgenommenen Kohlen- 

 buder, die hier und da zu Tage treten, sind auch mir 

 bei meinen zwei Monate dauernden Streifzgen im Eis- 

 fjord zu Gesieht gekonnnen. 



Ob die in dnnen Lagen das Gestein durchziehende 

 Kohle etwas taugt, weiss ich nicht und will es auch nicht 

 beurtheilen, da ich nicht Fachmann bin, auch will ich 

 nicht darauf Gewicht legen, dass sie von den sonst ausser- 

 ordentlich rhrigen und auf ihren Vortheil bedachten 

 norwegischen Fangsschiflern so gut wie gar nicht benutzt 



