168 CHAPITRE V. 



V. 



La plus grande partie des poissons de mer qu'on tient 

 dans les viviers pour les besoins de la consommation 

 ne peut s'y conserver qu'un certain temps et doit tre 

 renouvele au moyen de bateaux-viviers qui viennent 

 dverser les produits de leur pche dans ces dpts 

 alimentaires. J'ai donn, dans la Revue maritime et co- 

 loniale (1), des ^renseignements tendus sur les services 

 que ces bateaux sont appels rendre dans le nouveau 

 systme conomique des pches cotires qu'il serait si 

 important d'organiser sur notre littoral. On a dj vu 

 que les Romains employrent ces sortes de bateaux 

 pour le transport du poisson l'tat vivant ; mais ce 

 mme procd est aussi depuis longtemps en usage 

 dans rindo-Gliine, au Cambodge, dans tout l'empire 

 d'Annam et mme au Japon. La pche s'y fait avec 

 des bateaux-viviers qui apportent le poisson dans les 

 rservoirs de dpt, o il est livr aux consommateurs. 

 Dans quelques localits , c'est simplement bord 

 des bateaux pourvoyeurs que s'opre la vente. L'im- 

 mense population maritime et fluviale de ces contres 

 est minemment ichthyophage et tire des viviers ses 

 principales ressources alimentaires. Au Japon, les rser- 

 voirs poissons, vritables tablissements de piscicul- 

 ture, ont fait l'admiration des officiers de notre marine; 

 les poissons d'eau douce, renferms dans ces bassins 



1. Tome quatrime, juin {8(jh. {Nouveau systme de pche. R- 

 servoirs de dpt, bateaux-viviers et conservatioQ du poissoa.) 



