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Naturwissenschaftliche Rundschau. 1897. 



Nr. 42. 



das Epicentrum liegt. Im Umkreise von 180 bis 

 360 km um das Epicentrum ist die Geschwindigkeit 

 auf etwa 2,1 km herabgesunken. In Entfernungen 

 über 500 km zeigt sich dann wieder eine Beschleuni- 

 gung der Fortpflanzungsgeschwindigkeit, was be- 

 sonders aus den Beobachtungen in Potsdam und 

 Wilhelmshaven hervorgeht; bis zu 750 km ist sie 

 schon auf etwa 4 km angewachsen; darüber hinaus 

 wird das Ergebniss jedoch ein unsicheres, anscheinend 

 steigert sie sich bis zu 5 km pro Secunde. So er- 

 halten wir durch diese Untersuchung eine schöne 

 Bestätigung der A. Schmidt sehen Gedanken. 



Auf die Tiefe des Erdbebenherdes lassen sich 

 aus A. Schmidts Theorie ebenfalls Schlüsse ziehen. 

 Der Verfasser berechnet danach für das Laibacher 

 Beben in minimo 60 km Tiefe, kommt jedoch aus 

 geologischen Gründen zu der Ansicht, dass in Wirk- 

 lichkeit die Tiefe eine wesentlich geringere sein muss; 

 denn es handelt sich hier offenbar um ein Dislocations- 

 beben, hervorgerufen durch Brüche in der Erdrinde und 

 durch Senkungen der von diesen Brüchen begrenzten 

 Scholle. Es müssen also irgend welche Factoren, 

 etwa ungenaue Zeitbestimmungen u. a. m., störend 

 einwirken und die Geschwindigkeit verschleiern. 



Der Verf. beschliesst die Arbeit mit allgemeinen 

 theoretischen Betrachtungen sowie der Erörterung 

 von Nebenerscheinungen beim Laibacher Beben in 

 bezug auf Meteorologie, Quellen, Lichterscheinungen 

 und Einwirkung auf die Thiere. Branco. 



F. Ahlboru: Der Schwebfing und die Fall- 

 bewegung ebener Tafeln in der Luft. — 

 üeber die Stabilität der Flugapparate. 



(Abhandl. a. d. Geb. d. Natarw., herausgeg. v. Naturw. 



Verein. Hamburg, 1897, S.-A.) 

 Seit längerer Zeit ist Verf. mit experimen- 

 tellen Studien über die Flugbewegnng beschäftigt, 

 und über seine Beobachtungen und Experimente ist 

 auch in diesen Blättern mehrfach berichtet worden 

 (Rdsch. XI, 83, 663). Waren es in den früheren 

 Arbeiten wesentlich die im Thierreich vorkommenden 

 Flugapparate, welche Verf. mit Rücksicht auf den 

 Bau und die Wirkungsweise ihrer Theile eingehend 

 studirte , so behandeln die vorliegenden beiden 

 Arbeiten Fragen , welche für die Technik des künst- 

 lichen Fluges von Bedeutung sind. Ausgehend von 

 der jederzeit durch Beobachtung zu bestätigenden 

 Thatsache, dass ein Papier- oder Kartenblatt, welches 

 aus geneigter Lage zur Erde fällt, oscillirende bezw. 

 rotirende Bewegungen ausführt, und zwar in ganz 

 bestimmter, gesetzmässiger Weise, führt Verf. 

 zunächst aus, dass es sich hier um Wirkungen des für 

 die einzelnen Theile des fallenden Blattes ungleichen 

 Luftwiderstandes handelt, und erörtert, anknüpfend 

 an die hydrodynamischen Versuche Avanzinis, die 

 Wirkungen , welche ungleiche Vertheilung des Luft- 

 widerstandes gegen fallende Tafeln mit centralem 

 oder excentrischera Schwerpunkt hervorruft, sowie 

 die Abhängigkeit der Bewegungsform von dem 

 wechselnden Absturzwinkel. 



Es ergiebt sich aus den Beobachtungen und Ver- 

 suchen des Herrn Ahlborn, dass die Fallbewegung 

 flächenhafter Körper durch die Luft in erster Linie 

 von der Lage des Schwerpunktes in der Flugfläche, 

 bezw. von seinem Abstand vom Flächenmittelpunkte 

 abhängig ist. Fallen beide Punkte zusammen, so 

 schwebt der Flugkörper mit minimaler Geschwindig- 

 keit senkrecht herab , ist der Schwerpunkt in der 

 Symmetrieebene der Flugflächen gegen den einen 

 Rand derselben vorgeschoben , so schwebt der Flug- 

 körper mit diesem Rande vorauf, um so schneller und 

 weiter zur Seite , je grösser die Entfernung des 

 Schwerpunktes vom Flächenmittelpunkt ist. Damit 

 der Flugkörper bei den unvermeidlichen Schwan- 

 kungen hinreichend gegen Osoillationen, Rotationen 

 oder geradlinigen Absturz gesichert ist, muss der 

 Schwerpunkt stets um eine gewisse Strecke hinter 

 demjenigen Punkte zurückbleiben , bis zu welchem 

 der Widerstandspunkt bei kleineren Neigungswinkeln 

 vorrücken kann. Handelt es sich um rechteckige 

 oder ähnliche Flächen, so wäre der Schwerpunkt 

 etwa im Abstand von ^/g der Breite vor den Flächen- 

 mittelpuukt zu legen. Für andere Flächen wäre, 

 nach empirischer Feststellung des Widerstandspuuktes 

 und des Mittelpunktes , der Abstand beider Punkte, 

 der „Schwankungsraum", in drei gleiche Theile zu 

 zerlegen und der Schwerpunkt in die Nähe des 

 vorderen Theilpunktes zu verlegen. Liegt der Schwer- 

 punkt der Mitte des Schwankungsraumes nahe, so 

 wird dadurch das Flugvermögen in seitlicher Rich- 

 tung weniger ergiebig gemacht. Ist der Schwer- 

 punkt nahe dem Mittelpunkt oder dem Widerstands- 

 punkt, so ist der Flug nur innerhalb geringer Schwan- 

 kungen der Neigungswinkel möglich , er ist daher 

 durch die Unregelmässigkeiten der Bewegung freier 

 Luft gefährdet. Ein Flugapparat mit ebenen Flächen 

 schwebt nur dann ohne Osoillationen bezw. Rota- 

 tionen , wenn er beim Beginn der Bewegung unter 

 gewissen , von der Schwerpuuktslage abhängigen 

 Neigungswinkeln stand. 



Die zweite Arbeit beschäftigt sich mit denjenigen 

 Verhältnissen, welehe die Stabilität eines Flugkörpers 

 bedingen. Verf. stellte fest, dass von zwei ähn- 

 lichen, gleich schweren Flugkörpern der grössere die 

 stärkeren Schwankungen zeigt, während bei gleichem 

 Flächenraum der schwei'ere Körper weniger schwankt. 

 Da aber stärkere Belastung vermehrte Fluggeschwin- 

 digkeit zur Folge hat, so muss für langsamere 

 Fahrten das Flugareal auf Kosten der Unempfindlich- 

 keit des Apparates gegen Schwankungen des Wider- 

 standes vergrössert werden. Bei senkrechtem Flug 

 liegt der Schwerpunkt in oder unter dem Mittel- 

 punkte der Fallschirrafläche, bei seitwärts fortschrei- 

 tenden Flugkörpern mehr oder weniger vor dem 

 Mittelpunkt der Symmetrieebene. Je weiter der 

 Schwerpunkt nach vorn liegt, desto grösser ist die 

 Fluggeschwindigkeit und desto geringer sind die 

 Schwankungen, doch darf derselbe die oben ange- 

 gebene vordere Grenze nicht überschreiten. Behufs 

 leichter Wiederherstellung gestörten Gleichgewichtes 



