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nach Sdwest ziehend. Wenn sie an der Grenze der Passate an- 

 gekommen sind, nehmen sie dagegen eine mehr stliche Richtung. 

 Die des Nordatlantischen Meeres zum Beispiel folgen auf ihrem 

 Wege zunchst der Richtung der westindischen Inselreihe bis in 

 die Gegend von Florida, wobei sie etwa vier bis fnf geogra- 

 phische Meilen in der Stunde durchlaufen, dann ziehen sie der 

 Kste der Vereinigten Staaten nahezu parallel dahin, entfernen 

 sich aber gegen Norden allmhlich von dieser, um sich quer 

 ber den Atlantischen Ocean gegen das nrdliche Europa hin zu 

 wenden, wobei sie mit einer Geschwindigkeit von sechs bis acht 

 Meilen in der Stunde fortschreiten. Sie brauchen im Mittel etwa 

 zehn bis zwlf Tage fr eine solche Reise von Westindien nach 

 Europa. Whrend dieser Zeit stumpft sich ihre Gewalt allmhlich 

 ab, das Centrum wird mit in die Wirbelbewegung hineingerissen, 

 der Durchmesser des ganzen Wirbels vergrssert sich. Immerhin 

 sind sie auch in den europischen Meeren den Schiffen noch 

 gefhrlich genug, und gelegentlich reissen sie auch noch Bume 

 um und decken Huser ab. Aber gerade in Bezug auf die 

 Gefahren dieser Art, denen die Schilfe lngs der europischen 

 Ksten ausgesetzt sind, lsst sich am ersten hoffen, dass ein 

 regelmssiges System meteorologischer Telegraphie im Stande 

 sein wird, rechtzeitig Warnungen vor heranziehenden Wirbel- 

 strmen zu geben. 



Ich gehe nicht tiefer in die Beschreibung der einzelnen Er- 

 scheinungen ein, da uns fr unseren besondern Zweck nur die 

 regelmssig wiederkehrenden Theile des ganzen Vorganges inter- 

 essiren. Eine sehr anschauliche und bis in die neuesten Zeiten 

 fortgesetzte Uebersicht derselben hat Herr Th. Reye, Professor 

 in Strassburg, in seinem 1872 erschienenen Buche ber die 

 Wirbelstrme, Tornados und Wettersulen" gegeben. 



Wir wenden uns nun zu der Frage, wie es mglich sei, dass 

 die schwachen, durch Temperaturschwankungen hervorgerufenen 

 Druckunterschiede in der Atmosphre, die sich gewhnlich nur 

 durch unbedeutende Unterschiede des Barometerstandes verrathen, 

 so furchtbare Entladungen und so gewaltige Bewegungen hervor- 

 rufen knnen. Gerade fr die Beantwortung dieser Frage ist, 

 wie mir scheint, durch die genannte Arbeit von Reye ein be- 

 trchtlicher Fortschritt gemacht worden, der uns berhaupt einen 

 Blick in die schwankende Natur der Witterungserscheinungen 

 thun lsst. 



Es kommt dabei wesentlich an auf den Begriff des labilen 



